交通運(yùn)輸方式和布局3(編輯修改稿)
2025-01-16 20:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ? (2023年高考海南地理卷 )如下圖所示，擬在 A地與 B地之間建設(shè)高速公路，有兩種選線方案：方案 ① 通過半荒漠地區(qū)，所需建設(shè)成本約為 15億元；方案 ② 通過地形破碎、人口較稠密的區(qū)域，所需建設(shè)成本10億元。試比較兩種方案的優(yōu)缺點(diǎn)。 ? 【 解析 】 解答本題應(yīng)注意要利用一分為二的觀點(diǎn)，對選線方案進(jìn)行利弊分析。側(cè)重建設(shè)成本、自然障礙、技術(shù)要求、占耕地多少、經(jīng)過的居民點(diǎn)、搬遷的人口多少、對生態(tài)環(huán)境的影響等問題。特別要注意題干中提到的半荒漠地區(qū)、地形破碎地區(qū)、人口稠密的區(qū)域，還有圖例中提示的如黃土地貌，在黃土地貌地區(qū)修公路，會造成新的水土流失。 ? 【 答案 】 方案 ① 優(yōu)點(diǎn)：耕地占用和人口搬遷較少。 ? 缺點(diǎn)：建設(shè)成本高，干擾半荒漠地區(qū)的植被 (環(huán)境 )。 ? 方案 ② 優(yōu)點(diǎn)：建設(shè)成本低，有利于沿線村鎮(zhèn)的發(fā)展。 ? 缺點(diǎn)：耕地占用和人口搬遷較多，建設(shè)過程中會加重沿線地區(qū)水土流失。 ? 分析交通運(yùn)輸線如鐵路、公路的一般方法：交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線有不同的類型，各種線的建設(shè)都要受到經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)等人文因素的影響和自然因素的影響，因此對線的區(qū)位因素的評價和選擇合理的交通線路，要運(yùn)用綜合思維，從經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)等人文因素和地形、地質(zhì)、氣候、水文等自然因素進(jìn)行綜合評價和綜合決策，確定其主導(dǎo)性因素。由于科技發(fā)展，經(jīng)濟(jì)、社會等人文因素的影響已超過了自然因素，成為決定性因素。 ? 香港地形以山地丘陵為主，有著名的天然良港，結(jié)合圖文信息回答 (1)～ (2)題。 ? (1)香港建港的有利自然條件是 ? ( ) ? A．地平坡緩 B．島多浪小 ? C．灘闊岸直 D．河多沙厚 ? (2)填海造陸對香港的影響有 ? ( ) ? A．港區(qū)行船更加通暢 ? B．經(jīng)濟(jì)活動遠(yuǎn)離了海岸 ? C．海洋生態(tài)得以維護(hù) ? D．有利于沿海功能能區(qū)布局 ? 【 試解 】 (1)
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