交通運輸方式和布局變化的影響概述(編輯修改稿)
2025-03-08 12:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 漢市 位于漢江與長江的匯合處，有三個方向上的水運優(yōu)勢，城市空間形態(tài)呈現(xiàn) 沿江分布的特點 。 案例 火車?yán)瓉淼某鞘? 城市主要沿鐵路延伸 案例 ⑷ 由于山區(qū)水土流失嚴(yán)重，圖中河流的航運地位大大降低。圖中該階段的交通變?yōu)橐? （運輸方式）為主。 ⑸ .聚落 B、 E的空間形態(tài)將由沿 延伸變?yōu)檠? 延伸。 ⑹ .歸納：一個地區(qū)的主要交通線發(fā)生變化，引起該地區(qū)聚落 的變化。 公路 公路 河流 空間形態(tài) 階段二 思維探究 團塊狀 松散狀 星狀 綜合交通使城市多方向分散擴展 案例：浙江嘉興市聚落形態(tài)的變化 北城大道：長壽未來發(fā)展的大動脈 北城大道起于桃花新城加氣站，止于新市鎮(zhèn)何石井街 。雙向 8車道，全長 。 預(yù)測： 長壽未來城市空間形態(tài)發(fā)展的方向？ ⑺ .圖中該地區(qū)交通布局的一個重要變化是形成 。 ⑻ .在距離 E城 20千米的 G地發(fā)現(xiàn)了戰(zhàn)國時期的大型遺址，為開發(fā)這里獨特的旅游資源， GE、 BG等之間修建了高等級公路，緊接著這里又建了大型的遺址博物館和遺址公園。沿線成為別墅等高端住宅首選地。圖中城市在數(shù)量和面積上的變化是 ，其結(jié)果是各聚落緊密聯(lián)系在一起，多個城市相互連接，形成沿交通網(wǎng)的 。 交通運輸網(wǎng) 數(shù)量增加、面積變大 大城市帶 階段三 思維探究 案例 交通運輸方
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