【摘要】一、對聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。(1)城市分布趨向于交通方便位置集中,聚落形態(tài)往往沿交通干線(鐵路、公路、河道)擴(kuò)展(2)城市多形成于河流交匯處或大道匯合處(3)城市多形成于交通樞紐或沿線(1)交通線變化對城市形態(tài)的影響嘉興市形態(tài)的變化:團(tuán)
2024-11-30 12:02
【摘要】1、如何選擇正確的交通運(yùn)輸方式?2、交通運(yùn)輸布局受哪些因素影響?運(yùn)距近遠(yuǎn)公路航空水路鐵路運(yùn)量小大航空鐵路水路運(yùn)費(fèi)高低鐵路水路如何選擇交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸高速化提高運(yùn)行速度,縮短時(shí)間,
【摘要】第二節(jié)交通運(yùn)輸布局自然條件(減弱)、社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)水平(決定因素)、科技水平(保證)、資源開發(fā)等1、交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線鐵路公路航線等2、區(qū)位因素一、交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線鐵路、公路國道線基本方向以直達(dá)為主,并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn),通過城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣
2024-11-29 07:43
【摘要】(2021年濟(jì)南高一檢測)讀歐洲貨物四種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)和運(yùn)距相關(guān)曲線示意圖,回答1~2題。,下列各區(qū)間運(yùn)輸方式的選擇最合理的是()千米區(qū)間內(nèi)采用水路運(yùn)輸千米至550千米應(yīng)采用鐵路運(yùn)輸千米以內(nèi)宜采用水路運(yùn)輸千米以內(nèi)都應(yīng)采用航空運(yùn)輸,承擔(dān)其他運(yùn)輸方式之間的周轉(zhuǎn)和聯(lián)系的運(yùn)輸方式是()
2024-12-14 09:03
【摘要】交通運(yùn)輸方式和布局世上本沒有路,走的人多了也便成了路?!斞溉藗?yōu)槭裁匆白摺保咳藗兊囊?、食、住以及各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都是在一定的地域空間進(jìn)行的。自然資源分布和區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡,使不同地域之間產(chǎn)生了人和物交流的需要。交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段。自然資源分布
2025-05-18 23:09
【摘要】交通運(yùn)輸方式和布局學(xué)習(xí)目標(biāo)特點(diǎn),學(xué)會(huì)按“多”、“快”、“好”、“省”的原則選擇適當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。因素。3.結(jié)合實(shí)例說明交通線、點(diǎn)布局的重要意義和區(qū)位分析。自然資源分布社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展地域性不平衡人的移動(dòng)物的移動(dòng):一、主要交通運(yùn)輸方式:
2025-01-26 20:13
【摘要】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響教材深化透析學(xué)業(yè)水平測試課后活頁訓(xùn)練探究學(xué)習(xí)園地下頁上頁熱點(diǎn)考向示例高效課堂互動(dòng)自主預(yù)習(xí)學(xué)案第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第五章交通運(yùn)輸布局及其影響教材深化透
2025-01-30 14:13
【摘要】交通運(yùn)輸布局變化的影響對聚落空間形態(tài)的影響對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響沿交通干線擴(kuò)展基本不變或萎縮對密度影響對分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有:南北方向的京
【摘要】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響學(xué)習(xí)目標(biāo)?結(jié)合案例,分析交通運(yùn)輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。B案課前自主預(yù)習(xí)參考答案?一、對聚落空間形態(tài)的影響?發(fā)展衰落鐵路河道發(fā)展軸鐵路
2024-11-30 00:32
【摘要】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響一、對聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落?!亟煌ǜ删€擴(kuò)展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸。火車?yán)瓉?/span>
【摘要】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局【教學(xué)目標(biāo)】知識與技能1、了解交通運(yùn)輸?shù)姆绞剑?、了解每種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn);3、了解交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成和特點(diǎn);4、了解影響制約交通運(yùn)輸布局的因素。過程與方法學(xué)會(huì)地理圖表資料的分析方法,并聯(lián)系生產(chǎn)、生活的實(shí)例,對地理信息進(jìn)行整理和總結(jié)
2024-11-29 11:31
【摘要】要想富,先修路·自然資源分布社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展地域性不平衡人的聯(lián)系物的聯(lián)系信息聯(lián)系交通運(yùn)輸?shù)谖逭陆煌ㄟ\(yùn)輸布局及其影響第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局什么是交通運(yùn)輸?交通運(yùn)輸就是把人或物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方的過程
2025-01-28 00:55
【摘要】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響交通運(yùn)輸方式和布局、交通運(yùn)輸布局變化的影響【高考目標(biāo)定位】考綱點(diǎn)擊熱點(diǎn)提示生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式交通運(yùn)輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響、變化與布局的關(guān)系【考綱知識梳理】一、主要交通運(yùn)輸方式、大型化和專業(yè)化方向發(fā)展。二、交通運(yùn)輸布局1.交通運(yùn)輸網(wǎng)
2025-07-13 21:23
【摘要】交通運(yùn)輸方式和布局2023年4月11日中國國產(chǎn)時(shí)速350公里“和諧號”動(dòng)車組下線,標(biāo)志著中國鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化取得又一重大成果。2023年4月16日,泉州灣跨海通道工程可行性研究報(bào)告會(huì)落下帷幕。從石獅到惠安,泉州擬在泉州灣建福建省最長的跨海通道,總長約30公里。2023年5月1日杭州灣大橋正式通車。大橋全長36公里,是
2025-01-04 20:49
【摘要】朔城區(qū)一中高一年級地理導(dǎo)學(xué)案班級480姓名學(xué)生使用時(shí)間2013年月日第周課題主備人審核人編號編寫時(shí)間交通運(yùn)輸方式和布局①景華府222013/5/13一、本節(jié)目標(biāo)了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn),能根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。二、基礎(chǔ)知識梳理知識點(diǎn)一:主要的交通運(yùn)輸方式
2024-09-01 07:32