【摘要】石家莊市原來只是正定縣的一個小村莊，當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣城時，把車站向南遷了十幾千米，建在了石家莊。后來又有兩條鐵路在此與京漢線相交，從此，石家莊成為了重要的鐵路樞紐，城市也獲得了較快的發(fā)展，成為河北省的行政中心?，F(xiàn)在，石家莊人口已超過100萬，而正定縣雖然改名為正定市，城市人口卻只有幾萬。結(jié)合下圖回答1～3題。
2024-12-14 09:03
【摘要】第五章交通運輸布局及其影響第一節(jié)交通運輸方式和布局情景導(dǎo)入2020年12月26日，目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路—京廣高速鐵路武廣段正式通車運營。武廣高鐵會影響沿途20余個城市將近1億人口的生活，華中與華南“三小時都市圈”基本成型?！鞠胍幌搿坑绊懳鋸V高速鐵路建設(shè)的首要因素是什
2024-11-29 15:10
【摘要】第十章交通運輸布局及其影響考綱要求：生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式（1）舉例說明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。（2）掌握五種現(xiàn)代交通運輸方式的特點。（3）理解交通運輸線、點布局的區(qū)位因素。（4）結(jié)合實例說明交通線、點布局的重要意義和區(qū)位分析。一.主要交通運輸方式(1)從運價、速度、運量等方面來考慮
2024-11-30 12:02
【摘要】制作人：陳林勇閩侯第一中學(xué)一、交通條件對聚落空間形態(tài)的影響形態(tài)的變化。交通運輸布局變化的影響(1)交通線的發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化。(2)交通線的衰落也會影響聚落空間形態(tài)的演變小結(jié)聚落:概念：人類各種形式的聚居地的總稱類型：鄉(xiāng)村、城市
2024-12-01 12:58
【摘要】第二節(jié)交通運輸布局自然條件（減弱）、社會發(fā)展、經(jīng)濟水平（決定因素）、科技水平（保證）、資源開發(fā)等1、交通運輸網(wǎng)中的線鐵路公路航線等2、區(qū)位因素一、交通運輸網(wǎng)中的線鐵路、公路國道線基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應(yīng)從城市邊緣
2024-11-29 07:43
【摘要】課堂活動:內(nèi)容:每個小組現(xiàn)在都擁有100萬的資金用于投資,投資的結(jié)果分為四等:A賺20萬;B賺10萬;C不賺錢;D虧5萬.第一步:投資50萬于交通線路建設(shè),要求設(shè)計交通線路最大程度滿足圖中山區(qū)與平原地區(qū)人們出行以及物資流通的需要,交通線越長成本越大.
【摘要】1、如何選擇正確的交通運輸方式？2、交通運輸布局受哪些因素影響？運距近遠(yuǎn)公路航空水路鐵路運量小大航空鐵路水路運費高低鐵路水路如何選擇交通運輸方式交通運輸高速化提高運行速度,縮短時間,
【摘要】第五章交通運輸布局及其影響交通運輸方式和布局、交通運輸布局變化的影響【高考目標(biāo)定位】考綱點擊熱點提示生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響、變化與布局的關(guān)系【考綱知識梳理】一、主要交通運輸方式、大型化和專業(yè)化方向發(fā)展。二、交通運輸布局1．交通運輸網(wǎng)
2025-07-13 21:23
【摘要】石家莊原來不過是正定縣的一個小村莊。但是現(xiàn)在的石家莊是河北省的省會，人口超過百萬的特大城市，而正定縣城仍然是一座只有3萬人的小城。當(dāng)初京廣鐵路修到正定縣城時，把車站往南遷了十幾千米，建在了石家莊。后來石德、石太鐵路又在這里與京廣線相交，石家莊成了重要的鐵路樞紐，石家莊交通運輸方式和布局變化的影響【教學(xué)目標(biāo)】知識與技能
2025-01-04 19:43
【摘要】交通運輸布局變化的影響對聚落空間形態(tài)的影響對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響沿交通干線擴展基本不變或萎縮對密度影響對分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因為交通運輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有：南北方向的京廣線，有往杭州方向的浙灨
2025-02-24 12:53
【摘要】世上本沒有路，走的人多了也便成了路?！斞溉藗兊囊隆⑹?、住以及各種經(jīng)濟活動都是在一定的地域空間進(jìn)行的。自然資源分布和區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的不平衡，使不同地域之間的物質(zhì)和信息，要通過交通運輸、通信、商業(yè)和貿(mào)易等方式進(jìn)行交流，實現(xiàn)互補，這樣社會才能形成一個運轉(zhuǎn)自如的整體。自然資源分布社
【摘要】交通運輸網(wǎng)中的線和點是交通運輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟、社會、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。第五章交通運輸布局及其影響第二節(jié)交通運輸布局變化的影響一、對聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落?！亟煌ǜ删€擴展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸。
2025-01-06 07:27
【摘要】共99頁1第五章交通運輸布局及其影響第一節(jié)交通運輸方式和布局共99頁2學(xué)習(xí)目標(biāo)定位(學(xué)生用書P87)共99頁3，并能根據(jù)貨物的類別和數(shù)量以及運輸距離，選擇合適的運輸方式。2．掌握交通運輸向高速化、大型化、專業(yè)化發(fā)展的三大趨勢。3．結(jié)合實例了解交通運輸網(wǎng)的組成、形式、層次及影響運輸
【摘要】?(高考全國文綜卷Ⅰ)(節(jié)選)閱讀分析資料和圖，完成下列各題。?(1)據(jù)圖分析古荊州地區(qū)的交通區(qū)位。?(2)根據(jù)材料及所學(xué)知識簡析當(dāng)時荊州地區(qū)的農(nóng)業(yè)發(fā)展條件。?【思路導(dǎo)引】(1)從圖中可以看出，古荊州地區(qū)的交通區(qū)位是水陸交通要道；古代交通運輸條件的分析，該地位于西部山區(qū)和平原的連接處，東西水運交通要
2025-01-17 16:08
【摘要】必修二《交通運輸布局變化的影響》學(xué)案（理科）【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.結(jié)合案例分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。2.理論聯(lián)系實際，培養(yǎng)學(xué)生用所學(xué)的地理知識發(fā)現(xiàn)和解決生活中實際問題的能力?！窘虒W(xué)重難點】結(jié)合實例，分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。【教學(xué)過程】基礎(chǔ)梳理自學(xué)導(dǎo)引
2024-12-21 00:04
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