【摘要】第二節(jié)交通運輸方式和布局變化的影響情景導入石家莊市原來不過是正定縣的一個小村莊，當初京漢鐵路修到正定縣時，把車站向南遷了十幾千米，建在了石家莊，后來石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交，石家莊成了重要的鐵路樞紐，城市也獲得了較快的發(fā)展，成為河北省的行政中心?，F(xiàn)在，石家莊市人口超過100萬，而正定縣城仍是人口為3萬左右的小城。
2025-11-19 12:02
【摘要】交通運輸網(wǎng)中的線和點是交通運輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟、社會、技術和自然等因素的影響和制約。第五章交通運輸布局及其影響第二節(jié)交通運輸布局變化的影響一、對聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。—沿交通干線擴展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸。火車拉來
【摘要】交通運輸方式和布局交通運輸業(yè)主要是運送旅客和貨物，與人們的生產(chǎn)和生活息息相關。（一）山西省地下埋藏有上千億噸的煤炭資源。過去，很多煤炭開采出來運不出去。另一方面，沿海許多城市因為缺煤，工廠不能全部開工?，F(xiàn)在，修建了專門運煤的大秦鐵路，山西的大量煤炭可以運出去了。（二）新中國成立以前，從成都到拉薩，翻山
【摘要】石家莊市原來只是正定縣的一個小村莊，當初京漢鐵路修到正定縣城時，把車站向南遷了十幾千米，建在了石家莊。后來又有兩條鐵路在此與京漢線相交，從此，石家莊成為了重要的鐵路樞紐，城市也獲得了較快的發(fā)展，成為河北省的行政中心?，F(xiàn)在，石家莊人口已超過100萬，而正定縣雖然改名為正定市，城市人口卻只有幾萬。結合下圖回答1～3題。
2025-12-03 09:03
【摘要】第五章交通運輸布局及其影響第一節(jié)交通運輸方式和布局情景導入2020年12月26日，目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路—京廣高速鐵路武廣段正式通車運營。武廣高鐵會影響沿途20余個城市將近1億人口的生活，華中與華南“三小時都市圈”基本成型?！鞠胍幌搿坑绊懳鋸V高速鐵路建設的首要因素是什
2025-11-18 15:10
【摘要】第十章交通運輸布局及其影響考綱要求：生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式（1）舉例說明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。（2）掌握五種現(xiàn)代交通運輸方式的特點。（3）理解交通運輸線、點布局的區(qū)位因素。（4）結合實例說明交通線、點布局的重要意義和區(qū)位分析。一.主要交通運輸方式(1)從運價、速度、運量等方面來考慮
【摘要】制作人：陳林勇閩侯第一中學一、交通條件對聚落空間形態(tài)的影響形態(tài)的變化。交通運輸布局變化的影響(1)交通線的發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化。(2)交通線的衰落也會影響聚落空間形態(tài)的演變小結聚落:概念：人類各種形式的聚居地的總稱類型：鄉(xiāng)村、城市
2025-11-20 12:58
【摘要】第二節(jié)交通運輸布局自然條件（減弱）、社會發(fā)展、經(jīng)濟水平（決定因素）、科技水平（保證）、資源開發(fā)等1、交通運輸網(wǎng)中的線鐵路公路航線等2、區(qū)位因素一、交通運輸網(wǎng)中的線鐵路、公路國道線基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應從城市邊緣
2025-11-18 07:43
【摘要】課堂活動:內容:每個小組現(xiàn)在都擁有100萬的資金用于投資,投資的結果分為四等:A賺20萬;B賺10萬;C不賺錢;D虧5萬.第一步:投資50萬于交通線路建設,要求設計交通線路最大程度滿足圖中山區(qū)與平原地區(qū)人們出行以及物資流通的需要,交通線越長成本越大.
【摘要】1、如何選擇正確的交通運輸方式？2、交通運輸布局受哪些因素影響？運距近遠公路航空水路鐵路運量小大航空鐵路水路運費高低鐵路水路如何選擇交通運輸方式交通運輸高速化提高運行速度,縮短時間,
【摘要】第五章交通運輸布局及其影響交通運輸方式和布局、交通運輸布局變化的影響【高考目標定位】考綱點擊熱點提示生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響、變化與布局的關系【考綱知識梳理】一、主要交通運輸方式、大型化和專業(yè)化方向發(fā)展。二、交通運輸布局1．交通運輸網(wǎng)
2025-07-10 21:23
【摘要】石家莊原來不過是正定縣的一個小村莊。但是現(xiàn)在的石家莊是河北省的省會，人口超過百萬的特大城市，而正定縣城仍然是一座只有3萬人的小城。當初京廣鐵路修到正定縣城時，把車站往南遷了十幾千米，建在了石家莊。后來石德、石太鐵路又在這里與京廣線相交，石家莊成了重要的鐵路樞紐，石家莊交通運輸方式和布局變化的影響【教學目標】知識與技能
2025-01-02 19:43
【摘要】交通運輸布局變化的影響對聚落空間形態(tài)的影響對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響沿交通干線擴展基本不變或萎縮對密度影響對分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習株洲是因為交通運輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有：南北方向的京廣線，有往杭州方向的浙灨
2025-02-22 12:53
【摘要】世上本沒有路，走的人多了也便成了路。——魯迅人們的衣、食、住以及各種經(jīng)濟活動都是在一定的地域空間進行的。自然資源分布和區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的不平衡，使不同地域之間的物質和信息，要通過交通運輸、通信、商業(yè)和貿易等方式進行交流，實現(xiàn)互補，這樣社會才能形成一個運轉自如的整體。自然資源分布社
【摘要】交通運輸網(wǎng)中的線和點是交通運輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟、社會、技術和自然等因素的影響和制約。第五章交通運輸布局及其影響第二節(jié)交通運輸布局變化的影響一、對聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落?！亟煌ǜ删€擴展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸。
2025-01-04 07:27
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