交通運輸方式和布局交通運輸布局變化的影響-文庫吧資料
2025-07-10 21:23本頁面
【正文】 【解析】本題主要考查交通運輸布局對商業(yè)網(wǎng)點的影響。9.（2009c地 有利條件：（通過填海興建機場）可以保護農(nóng)田和濕地?！緟⒖即鸢浮縝地 有利條件：位于幾個大城市的中間（靠近幾個大城市），便于旅客和貨物的集散（交通便利）。b地有利因素是市場因素（人多），不利因素是占用大量農(nóng)田、濕地；c地有利因素是可保護農(nóng)田和濕地，不利因素是位置偏離大城市，不利于旅客和貨物的集散（交通不便）。充分挖掘圖示信息，進而比較b、c兩地機場區(qū)位條件差異是解決本題的關(guān)鍵。（提示：大型機場占地規(guī)模大，c地需填海。8.(2007方案②優(yōu)點：建設(shè)成本低，有利于沿線村鎮(zhèn)的發(fā)展?！緟⒖即鸢浮糠桨涪賰?yōu)點：耕地占用和人口搬遷較少。方案②的優(yōu)點主要應(yīng)從人口稠密、途經(jīng)村鎮(zhèn)較多、建設(shè)成本低等方面入手，缺點可從占用耕地多、人口搬遷多等方面分析。由題干材料可看出兩條線路通過的地形狀況和投資多少，結(jié)合圖可知兩線路的長短和經(jīng)過的居民點等信息?！窘馕觥勘绢}以高速公路的選線為背景，考查了交通線路選線的原則和對比分析問題的能力。海南地理)如下圖所示，擬在A地與B地之間建設(shè)高速公路，有兩種選線方案：方案①通過半荒漠地區(qū)，所需建設(shè)成本約為15億元；方案②通過地形破碎、人口較稠密的區(qū)域，所需建設(shè)成本10億元。（2）（在85～105間的值均可）（3）降低交通成本；加強區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系（增進區(qū)域經(jīng)濟整合）；實現(xiàn)節(jié)能減排（減少運輸油耗及尾氣排放，減輕環(huán)境污染）。第（3）題，關(guān)鍵把握“里程縮短”，既節(jié)約了時間，加快了流通，降低了運輸成本，提高了經(jīng)濟效益；又減少了油耗和排污，有利于節(jié)約能源和保護環(huán)境。第（1）題，跨海大橋施工困難的自然因素：①夏秋季節(jié)多臺風；②杭州灣海域?qū)掗?，海水深；③杭州灣呈喇叭口狀，易形成大潮，潮差大，流速快；④海水對建筑物有腐蝕作用等。【解析】本題以杭州灣跨海大橋通車材料和圖示為背景，體現(xiàn)新材料、新信息在高考試題中的滲透，主要考查影響交通線的自然條件和交通線的效益分析。據(jù)圖估算縮短的里程約為________千米。 （1）分析造成大橋施工困難的自然原因。杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車?！敬鸢浮緿6.（2008廣東地理)鐵路建設(shè)受地理環(huán)境的影響。立交橋的坡度直接影響其排水能力和冰雪天氣條件下的通行能力，北京較廣東降水少但冬季冰雪天氣多，因此立交橋的設(shè)計坡度較小。廣東地理)與廣東某特大城市相比，北京城市公路立交橋的設(shè)計坡度較小，主要考慮的自然因素是 （ ） 【解析】本題以廣東與北京公路立交橋的設(shè)計坡度為載體，主要考查氣候因素對交通的影響?！敬鸢浮窟xD。城市性質(zhì)、城市職能和環(huán)境質(zhì)量與城市道路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)一般沒有關(guān)系。圖中為典型的環(huán)行—放射式道路網(wǎng)絡(luò)，交通便捷，反映
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