52交通運(yùn)輸布局變化的影響2-展示頁
2024-12-01 12:58本頁面
【正文】 石家莊 石 太 京 廣 寶雞 隴海 京 蚌埠 滬 淮南 Go on 狹長的公路城市的帶狀發(fā)展 日本的科技城 筑波 Back (1)交通線的發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化。 。 京滬鐵路的建成 清末京杭大運(yùn)河的淤塞 海運(yùn)的發(fā)展 (2)交通線的衰落也會影響聚落空間形態(tài)的演變 隨著大運(yùn)河的開鑿、通航和我國南北方貿(mào)易活動的日漸頻繁，揚(yáng)州、濟(jì)寧等運(yùn)河城市得到了充分的發(fā)展，揚(yáng)州還在很長的一段歷史時期內(nèi)成為我國商業(yè)貿(mào)易最繁榮的城市。 Back 沿交通干線擴(kuò)展 加快 基本不變或萎縮 緩慢 交通線衰落 聚落 空間形態(tài) 發(fā)展速度 交通條件 交通線發(fā)展 二、對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響 交通運(yùn)輸布局變化的影響 2. 對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)位置的影響
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