交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響-展示頁
2025-01-04 12:03本頁面
【正文】 武漢市位于漢江與長(zhǎng)江的匯合處，城市空間形態(tài)呈現(xiàn)沿江分布的特點(diǎn)。 讀株洲城市發(fā)展圖回答下列各題： （ 1） 1949年以前株洲城市用地規(guī)模小，主要沿著 呈帶狀分布。 ②揚(yáng)州的衰落 ①揚(yáng)州發(fā)展的原因是京杭大運(yùn)河的開鑿、通航。到了清代，揚(yáng)州城市人口超過 50萬，為當(dāng)時(shí)世界上著名大城市之一。 1. 主要交通線對(duì)聚落的影響 （ 1）表現(xiàn)： 一方面，新的交通方式 發(fā)展 會(huì)帶動(dòng)聚落形態(tài)的變化，典型案例：嘉興 另一方面，交通方式的 衰落 影響聚落空間形態(tài)的演變，典型案例：揚(yáng)州 閱讀案例 2分析： 1. 嘉興市聚落形態(tài)變化說明了什么？ 2. 浙江省嘉興市的城市形態(tài)是隨著什么運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而變化的？ 圖 浙江嘉興略圖 思考：聚落的空間形態(tài)僅受交通運(yùn)輸?shù)挠绊憜幔? 時(shí)間 唐宋時(shí)期 明清時(shí)期 1909年 新中國初期 50年代中期至60年代初 70年代后期 城市形態(tài)及變化特點(diǎn) 城市形態(tài)逐漸演變成 星 狀 以老城為中心，沿四條公路及運(yùn)河伸展 向外擴(kuò)張，呈松散狀 團(tuán)塊 狀地域形態(tài) 沿環(huán)城河道向東、北兩個(gè)方向伸展 沿鐵路迅速延展 仍以沿河伸展為主 變化原因 城區(qū)河流頻繁淤塞 滬杭鐵路通車 陸路交通發(fā)展緩慢
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