【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響交通運(yùn)輸方式和布局、交通運(yùn)輸布局變化的影響【高考目標(biāo)定位】考綱點(diǎn)擊熱點(diǎn)提示生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響、變化與布局的關(guān)系【考綱知識(shí)梳理】一、主要交通運(yùn)輸方式、大型化和專業(yè)化方向發(fā)展。二、交通運(yùn)輸布局1.交通運(yùn)輸網(wǎng)
2025-07-04 21:23
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局及其影響【教材分析】自然資源分布和區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡,使不同地域之間產(chǎn)生了人和物交流的需要。交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段,而交通運(yùn)輸線路的布局,會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面。交通運(yùn)輸布局的變化會(huì)產(chǎn)生哪些影響呢?課文主要從兩部分講述:(1)對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。(2)對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影
2024-12-08 18:10
【總結(jié)】第二節(jié)交通運(yùn)輸布局ks5u精品課件青藏鐵路——世界上最高、最長(zhǎng)的高原鐵路青藏鐵路由青海省的西寧市到達(dá)西藏自治區(qū)的拉薩市,全長(zhǎng)1965千米?;顒?dòng)一ks5u精品課件1289萬元/Km和總長(zhǎng)長(zhǎng)隧道1210Km凍土問題(已基本解決)自然條件優(yōu)越有利
2025-02-13 17:19
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響學(xué)習(xí)目標(biāo)?結(jié)合案例,分析交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。B案課前自主預(yù)習(xí)參考答案?一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響?發(fā)展衰落鐵路河道發(fā)展軸鐵路
2024-11-18 00:32
【總結(jié)】第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來不過是正定縣的一個(gè)小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣時(shí),把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊,后來石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心?,F(xiàn)在,石家莊市人口超過100萬,而正定縣城仍是人口為3萬左右的小城。
2024-11-18 12:02
【總結(jié)】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。—沿交通干線擴(kuò)展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸?;疖?yán)瓉?/span>
【總結(jié)】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。(1)城市分布趨向于交通方便位置集中,聚落形態(tài)往往沿交通干線(鐵路、公路、河道)擴(kuò)展(2)城市多形成于河流交匯處或大道匯合處(3)城市多形成于交通樞紐或沿線(1)交通線變化對(duì)城市形態(tài)的影響嘉興市形態(tài)的變化:團(tuán)
【總結(jié)】單元活動(dòng)全球定位系統(tǒng)與交通運(yùn)輸課標(biāo)領(lǐng)航課程標(biāo)準(zhǔn)全球定位系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域。學(xué)習(xí)目標(biāo)1.運(yùn)用多媒體演示,使學(xué)生了解全球定位系統(tǒng)的基本構(gòu)成。2.通過多媒體演示和案例介紹,使學(xué)生掌握全球定位系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域。3.通過閱讀教材GPS在公共交通車輛導(dǎo)航中的作用,使學(xué)生了解全球定位系統(tǒng)在交通中的應(yīng)
2024-11-17 07:43
【總結(jié)】石家莊市原來只是正定縣的一個(gè)小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣城時(shí),把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊。后來又有兩條鐵路在此與京漢線相交,從此,石家莊成為了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心?,F(xiàn)在,石家莊人口已超過100萬,而正定縣雖然改名為正定市,城市人口卻只有幾萬。結(jié)合下圖回答1~3題。
2024-12-02 09:03
【總結(jié)】滋鎮(zhèn)中學(xué)“自主合作當(dāng)堂達(dá)標(biāo)”導(dǎo)學(xué)案易錯(cuò)點(diǎn)勵(lì)志長(zhǎng)廊日日行,不怕千萬里;常常做,不怕千萬事。位于鐵路干線或的城市,全國最重要的鐵路樞紐是。名師點(diǎn)撥(1)浙贛線是從浙江
2024-12-02 22:42
【總結(jié)】第四節(jié)交通運(yùn)輸【教學(xué)目標(biāo)】1、知道主要的交通運(yùn)輸方式2、理解不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),學(xué)會(huì)合理選擇交通運(yùn)輸方式3、運(yùn)用地圖說明我國交通運(yùn)輸網(wǎng)在地區(qū)分布上的特點(diǎn)【重點(diǎn)】各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)【難點(diǎn)】交通運(yùn)輸?shù)淖饔谩緦W(xué)習(xí)鏈接】第一章第三節(jié)工業(yè)【學(xué)習(xí)過程】一、各種交通運(yùn)輸方式的特
2024-11-19 05:58
【總結(jié)】第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響一、交通運(yùn)輸布局1、影響交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素2、交通運(yùn)輸布局的基本原則二、交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響1、對(duì)聚落的影響2、對(duì)城鎮(zhèn)分布的影響3、對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響謝謝!
2024-11-12 19:23
2024-11-09 03:58
【總結(jié)】朔城區(qū)一中高一年級(jí)地理導(dǎo)學(xué)案班級(jí)480姓名學(xué)生使用時(shí)間2013年月日第周課題主備人審核人編號(hào)編寫時(shí)間交通運(yùn)輸方式和布局①景華府222013/5/13一、本節(jié)目標(biāo)了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn),能根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。二、基礎(chǔ)知識(shí)梳理知識(shí)點(diǎn)一:主要的交通運(yùn)輸方式
2024-08-26 07:32
【總結(jié)】人類活動(dòng)的地域聯(lián)系思考:交通運(yùn)輸線的分布主要受到哪些因素的影響?交通運(yùn)輸線雖然有不同的類型,但是它們的布局都要受到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。案例:青藏鐵路第二節(jié)交通運(yùn)輸布局一、交通運(yùn)輸線:鐵路、公路、水運(yùn)航道、航空線、管道等一期工程西寧至格爾木全長(zhǎng)814公里
2025-06-07 13:04