【總結】第五章交通運輸布局及其影響第一節(jié)交通運輸方式和布局【教學目標】知識與技能1、了解交通運輸的方式;2、了解每種交通運輸方式的優(yōu)缺點;3、了解交通運輸網的形成和特點;4、了解影響制約交通運輸布局的因素。過程與方法學會地理圖表資料的分析方法,并聯系生產、生活的實例,對地理信息進行整理和總結
2025-11-08 11:31
【總結】第五章交通運輸布局及其影響考點解析?比較主要交通運輸方式的特點,會選擇合理的交通運輸方式。(1)依據貨物的類別、數量、運距選擇合理的交通運輸方式。(2)結合實例分析某交通線、點的主要區(qū)位因素及區(qū)位選擇的合理性。(3)會模擬設計某地區(qū)交通運輸線路和站點的布局方案,并簡述設計理由。一、交通運輸方式1、五種交通運輸方
2025-11-08 14:57
【總結】第1講交通運輸方式和布局考綱展示考向預測1.生產活動中交通運輸的重要性和主要方式。2.交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網點的影響。今后仍將以重大交通工程建設和熱點、重點問題為切入點,從區(qū)位條件、自然條件、社會經濟條件等方面考查對交通點、線的區(qū)位因素,并進行正確的分析與評價。①大②快③
2025-11-03 18:40
【總結】第五章交通運輸布局及其影響第一節(jié)交通運輸方式和布局公路運輸鐵路運輸水路運輸航空運輸管道運輸自重達203噸,高,長,輪子底座為,載重量為365噸。其動力裝置為一臺功率為
2025-02-18 12:50
【總結】第四節(jié)交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響編輯:段志杰審核:趙君一、學習目標、經濟、文化活動的重要條件。、城鎮(zhèn)、商業(yè)網點布局之間的內在聯系。,交通運輸與商業(yè)網點布局的關系。二、學習重點、難點重點:1.2.。難點:交通運輸與城鎮(zhèn)的分布三.知識點自主學習
2025-11-26 04:34
【總結】第二節(jié)山地的形成第四章地表形態(tài)的塑造第二節(jié)山地的形成二、山地對交通運輸的影響學習目標:1、運用板塊構造說解釋山地的成因。2、了解山地對交通運輸產生哪些影響。第四章地表形態(tài)的塑造相對運動(消亡邊界)背離運動(生長邊界)一、褶皺與斷層的成因——
【總結】?(高考全國文綜卷Ⅰ)(節(jié)選)閱讀分析資料和圖,完成下列各題。?(1)據圖分析古荊州地區(qū)的交通區(qū)位。?(2)根據材料及所學知識簡析當時荊州地區(qū)的農業(yè)發(fā)展條件。?【思路導引】(1)從圖中可以看出,古荊州地區(qū)的交通區(qū)位是水陸交通要道;古代交通運輸條件的分析,該地位于西部山區(qū)和平原的連接處,東西水運交通要
2025-12-30 16:08
【總結】(本欄目內容,在學生用書中以活頁形式分冊裝訂!)一、選擇題(2021·青島高一質檢)讀下圖,回答1~2題。1.讀圖可得,下列說法正確的是()A.道路規(guī)劃越合理,道路越暢通B.道路基礎設施建設越好,道路越暢通C.城市道路基礎設施建設與小城鎮(zhèn)和農村相比是最差的D.城市道路暢通程度低
2025-11-26 06:50
【總結】第二節(jié)交通運輸方式和布局變化的影響【課標要求】結合實例,分析交通運輸方式的布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網點布局的影響?!菊n標解讀】1.理解交通運輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)的影響。2.理解交通運輸方式和布局變化對商業(yè)網點密度、分布及興衰的影響。一、教材P83活動點撥:略。(建議:同學們可以利用課余時間廣泛收
2025-11-30 09:36
【總結】第一節(jié)交通運輸方式和布局交通運輸是實現人和物的位移的主要手段。廣義的交通包括運輸和通信兩部分,即指借助于客觀物質的實體,實現人、物和聲音、信息和位移。狹義的交通只包括運輸,即借助于客觀物質實體,實現人和物的位移。什么是交通運輸?一、主要交通運輸方式1、五種主要交通運輸方式主要優(yōu)點主要缺點鐵路
2025-12-28 16:22
【總結】株洲城市的發(fā)展1、1949年以前,影響株洲城市區(qū)位的主要自然因素是()2、株洲市現有街區(qū)與1949年以前相比,有何變化?3、影響株洲市城市區(qū)位發(fā)生變化的原因是什么?河流街區(qū)面積明顯擴大,現有街區(qū)沿鐵路干線分布更加明顯。交通方式的變化和交通線的變化,沿京廣線發(fā)展。第四節(jié)交通運
2025-12-29 14:31
【總結】制作人:陳林勇閩侯第一中學一、交通條件對聚落空間形態(tài)的影響形態(tài)的變化。交通運輸布局變化的影響(1)交通線的發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化。(2)交通線的衰落也會影響聚落空間形態(tài)的演變小結聚落:概念:人類各種形式的聚居地的總稱類型:鄉(xiāng)村、城市
2025-11-10 12:58
【總結】課堂活動:內容:每個小組現在都擁有100萬的資金用于投資,投資的結果分為四等:A賺20萬;B賺10萬;C不賺錢;D虧5萬.第一步:投資50萬于交通線路建設,要求設計交通線路最大程度滿足圖中山區(qū)與平原地區(qū)人們出行以及物資流通的需要,交通線越長成本越大.
【總結】交通運輸布局變化的影響對聚落空間形態(tài)的影響對商業(yè)網點分布的影響沿交通干線擴展基本不變或萎縮對密度影響對分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習株洲是因為交通運輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經過株洲的鐵路干線有:南北方向的京
【總結】必修2第5章---第2節(jié)交通運輸方式和布局變化的影響課時知能訓練一、選擇題(每小題4分,共60分)在古代,我國主要的交通工具是南船北馬。據此回答1~2題。1.下列關于我國古代聚落分布與形態(tài)的敘述,正確的是()A.北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布B.南方聚落多沿河流呈團塊狀分布C.在北方古
2025-11-24 08:59