人教版高中地理必修二52交通運輸布局變化的影響word同步學案(編輯修改稿)
2025-01-13 18:10 本頁面
【文章內容簡介】 山區(qū)自然條件相對惡 劣，人口稀少，商品流通尤其是區(qū)際商品的流通很難建立和發(fā)展，因此商業(yè)網點密度小，設置上不宜固定，多采用流動服務的組織形式。無論是山區(qū)還是平原，商業(yè)網點都要靠近商品生產地，這樣才有利于及時進貨，縮短商品運輸時間，減少成本，提高經濟效益。 【基礎達標】 1．交通條件對聚落空間形態(tài)影響很大，讀下圖，判斷相關說法正確的是 ( ) A． A、 C兩城市形態(tài)呈帶狀與公路交通有關 B． A、 B、 C等城市空間形態(tài)沿水運交通干線擴展 C． D城市的空間形態(tài)和發(fā)展軸與鐵路無關 D． A、 C間公路的修建對兩城市形態(tài)不會產生影響 交通運輸布局的變化會對商業(yè)網點分布產生顯著的影響。近年，以沃爾瑪、好又多 (誠達 )、國美、蘇寧為代表的大型超市進駐廈門島內，形成新的商業(yè)網點格局。讀圖，回答 2～3題。 2．在區(qū)位選擇方面，沃爾瑪、好又多兩大超市的特點是 ( ) A．城市交通 干道的左側 B．城市交通干道的右側 C．城市交通干道的兩端 D．城市交通樞紐或干道的 “ 十字路口 ” 3．圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優(yōu)勢是 ( ) A．商業(yè)的信息靈通 B．交通的通達性好 C．周圍的住家多 D．外地的游客多 下圖是 “ 某城市用地變化示意圖 ” ，讀圖，完成 4～ 5題。 4．關于交通條件對該城市空間形態(tài)的影響，敘述正確的有 ( ) ① 城市空 間形態(tài)沿交通干線擴展，這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸 ② 一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，不會引起該地區(qū)聚落空間的變化 ③ 交通線的發(fā)展對城市形態(tài)沒有什么影響 ④ 交通線的衰落會影響城市空間形態(tài)的演變 A． ①② B ． ①③ C． ②④ D ． ①④ ，歷史上商業(yè)貿易很繁榮，但后來發(fā)展速度明顯變慢，其原因是( ) A．礦產資源日趨枯竭 B．商人大量外遷 C．海運和鐵路運輸的發(fā)展 D．人口增長速度變慢 6．讀下圖，完成下列問題。 (1)此地形區(qū)以 ________為界，可以把地形分為 ________和 ________。 (2)A、 B、 C 中最早形成城市的可能是 ________，該點是城市形成的良好區(qū)位，從商業(yè)角度分析其原因是 _____________________________________________________________ ________________________________________________________________________。 (3)A、 B、 C中最有可能發(fā)展成為大城市的是 ________，良好的區(qū)位條件有______________________________________________________________________________ ________________________________________________________________
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