人教版高中地理必修二52交通運(yùn)輸布局變化的影響word同步學(xué)案(參考版)
2024-12-12 18:10本頁面
【正文】 (5)河流淤積導(dǎo)致航運(yùn)能力下降；鐵路出現(xiàn)，河流運(yùn)輸?shù)匚幌陆?；煤、鐵資源趨于枯竭，開發(fā)費(fèi)用越來越高。 (3)交通 (鐵路的興建 )。 【學(xué)習(xí)反思】 【參考答案】 [知識鏈接 ] 一、 衰落 水路 陸路 交通干線 交通干線 交通運(yùn)輸網(wǎng) 交通網(wǎng) 鐵路 二、 單一 便利 高速公路 交通運(yùn)輸 繁榮或衰落 [基礎(chǔ)達(dá)標(biāo) ] 1. B 6. (1)東側(cè)鐵路 低山丘陵 平原 (2)A 位于兩條河流交匯 處，大量的人流、物流、信息流在此地集散、中轉(zhuǎn) (3)C 沿河設(shè)城且在河流與鐵路交會處，交通便利，地理位置最為優(yōu)越 分布 發(fā)展 [拓展提升 ] 3. C 4. B 13. (1)河流 煤鐵資源 (2)① 區(qū)域。 (3)乙地的綜合運(yùn)輸網(wǎng)是由 ________、 ________、 ________組成的綜合運(yùn)輸網(wǎng)，而甲地的運(yùn)輸網(wǎng)主要由 ________組成。 (1)甲、乙兩 城市中， ________城市更有條 件發(fā)展成為商業(yè) 中心，因?yàn)樵摮?市________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________。 (2)你認(rèn)為舊城區(qū)中 ① 區(qū)域和 ② 區(qū)域哪個形成較早，原因是什么？ (3)影響新城區(qū)出現(xiàn)的主要區(qū)位因素是什么？ (4)新城區(qū)發(fā)展向什么方向延伸？ (5)舊城區(qū)發(fā)展速度緩慢，形態(tài)基本保持不變，試分析可能的原因。 11．如圖所示，交通與土地利用轉(zhuǎn)化率的關(guān)系為 ( ) ① 距離交通干線越近，土地利用轉(zhuǎn)化率越高 ② 距離交通干線越遠(yuǎn)，土地利用轉(zhuǎn)化率越高 ③ 距離交通干線越近，土地利用轉(zhuǎn)化率越低 ④ 距離交通干線越遠(yuǎn)，土地利用轉(zhuǎn)化率越低 A． ①④ B． ②③ C． ①② D． ③④ 12．圖示現(xiàn)象可以解釋為 ( ) A．交通干線兩側(cè)的土地，適合開辟為第一產(chǎn)業(yè)用地 B．交通干線兩側(cè)的土地，適合開辟為第三產(chǎn)業(yè)用地 C．遠(yuǎn)離交通干線的土地，適合開辟為第二產(chǎn)業(yè)用地 D．遠(yuǎn)離交通干線的土地，適合開辟為第三產(chǎn)業(yè)用地 二、綜合題 13．讀 “ 某歷史名城圖 ” ，回答下列問題。 7．該城市空間形態(tài)變化的主要原因是 ( ) A．交通運(yùn)輸方式和布局的變化 B．礦產(chǎn)開發(fā)和人口數(shù)量的變化 C．生活方式和 消費(fèi)水平的變化 D．地表形態(tài)和河流徑流的變化 8． 2021年該城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)布局中，不合理的是 ( ) A．自來水廠 B．大型服裝批發(fā)市場 C．造紙廠 D．大型超市 讀 “ 我國西南地區(qū)某特大城市的空
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