人教版高中地理必修2第5章交通運輸布局及其影響章末測試(編輯修改稿)
2025-01-08 09:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 小。從圖中看出 ，該鐵路線沒有穿越等高線，所以工程量不大。 B對。 11． 50多年來 ， 蘭新鐵路并沒有改變該區(qū)域城鎮(zhèn)的分布 ， 是因為該區(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于 (B) A． 地形分布 B．綠洲分布 C． 河流分布 D．沙漠分布 解析： 該地區(qū)的城鎮(zhèn)主要分布在盆地邊緣的綠洲地區(qū)。 我國部分鐵路路段實施了列車運行調(diào)整 ， 部分城市之間的列車運行時間大幅度縮短。讀圖 ， 回答 12～ 14題。 12． 列車運行調(diào)整的重點是 (B) A． 貨運 B．客運 C． 春運 D．暑期臨時客運 解析： 圖示信息明確提示開通運營的客運專線。 13． 此次調(diào)整體現(xiàn)了現(xiàn)代運輸?shù)?(C) ① 專業(yè)化 ② 高速化 ③ 網(wǎng)絡(luò)化 ④ 智能化 A．① B．①② C．①②③ D．①②③④ 解析： 現(xiàn)代交通發(fā)展的趨勢是高速化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化。圖文材料中明確有 “ 運行時間大幅縮短 ” ， 說明速度加 快 ，高速化；客運為主，專業(yè)化；眾多城市之間進(jìn)行調(diào)整，形成網(wǎng)絡(luò)化。 14． 有關(guān)圖示鐵路客運專線的敘述 ， 下列正確的是 (B) A． 地形是影響客運專線建設(shè)的決定 性因素 B． 客運專線的開通將進(jìn)一步擴(kuò)大上海、北京等商業(yè)中心的經(jīng)濟(jì)腹地 C． 客運專線主要服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì) ， 對全國鐵路網(wǎng)影響不大 D． 客運專線都經(jīng)過我國著名的商品谷物農(nóng)業(yè)區(qū) 解析： 客運專線的開通 ， 會加快人員流動 ， 促進(jìn)大城市商業(yè)的發(fā)展。 甘德國際機(jī)場 (如 圖 )曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場補(bǔ)充燃料，如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成15～ 16題。 15． 導(dǎo)致甘德國際機(jī)場成為世界上最繁忙機(jī)場的主要因素是 (A) A． 位置 B．經(jīng)濟(jì) C． 地形 D．人口 解析： 該機(jī)場位于北大西洋空中航線的必經(jīng)之地 ， 該機(jī)場位于紐芬蘭島上。該島是北美洲的最東端 ， 飛機(jī)飛離北美洲 ， 飛往歐洲地區(qū)最后的 補(bǔ)給點。也是由歐洲飛往北美洲地區(qū)航線上 ，在飛近北美大陸時第一個補(bǔ)給點。故其獨特的地理位置讓其成為最繁忙的機(jī)場。 16． 甘德國際機(jī)場失去國際航空樞紐地位的主要原因是 (D) A． 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢 B． 橫跨北大西洋航班減少 C． 飛機(jī)飛行成本降低 D． 飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步 解析： 隨著飛機(jī)制造業(yè)
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