人教版高中地理必修2第5章交通運(yùn)輸布局及其影響章末測(cè)試-在線瀏覽
2025-02-05 09:07本頁面
【正文】 于杭州灣跨海大橋建成的意義 ， 敘述正確的是 (C) A． 直接溝通了環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈 B． 可有效降低海潮對(duì)杭 州灣內(nèi)側(cè)的沖蝕 C． 縮短寧波至上海間的陸路距離 D． 便于杭州灣船舶貨物的裝卸 解析： 杭州灣跨海大橋的通車 ， 縮短了寧波至上海之間的陸路距離 ， 直接溝通了環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如下圖所示。 9． 推測(cè)外國(guó)專家在圖示區(qū)域鐵路選線時(shí)考慮的主導(dǎo)因素是 (D) A． 河流 B．聚落 C． 耕地 D．地形 解析： 該地位于西北地區(qū) ， 鐵路的建設(shè)會(huì)選擇在海拔低的山谷附近 ， 所以結(jié)合這個(gè)角度 ， 答案應(yīng)是地形。 10． 后來 ， 我國(guó)專家認(rèn)為 ， 蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理 ， 理由可能是 (B) A． 線路過長(zhǎng) B．距城鎮(zhèn)過遠(yuǎn) C． 易受洪水威脅 D．工程量過大 解析： 從圖中可以看出 ， 吐魯番位于盆地內(nèi)部 ， 而蘭新線位于盆地邊緣 ， 所以最可能是距離城鎮(zhèn)遠(yuǎn)。從圖中看出 ，該鐵路線沒有穿越等高線，所以工程量不大。 11． 50多年來 ， 蘭新鐵路并沒有改變?cè)搮^(qū)域城鎮(zhèn)的分布 ， 是因?yàn)樵搮^(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于 (B) A． 地形分布 B．綠洲分布 C． 河流分布 D．沙漠分布 解析： 該地區(qū)的城鎮(zhèn)主要分布在盆地邊緣的綠洲地區(qū)。讀圖 ， 回答 12～ 14題。 13． 此次調(diào)整體現(xiàn)了現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)?(C) ① 專業(yè)化 ② 高速化 ③ 網(wǎng)絡(luò)化 ④ 智能化 A．① B．①② C．①②③ D．①②③④ 解析： 現(xiàn)代交通發(fā)展的趨勢(shì)是高速化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化。 14． 有關(guān)圖示鐵路客運(yùn)專線的敘述 ， 下列正確的是 (B) A． 地形是影響客運(yùn)專線建設(shè)的決定 性因素 B． 客運(yùn)專線的開通將進(jìn)一步擴(kuò)大上海、北京等商業(yè)中心的經(jīng)濟(jì)腹地 C． 客運(yùn)專線主要服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì) ， 對(duì)全國(guó)鐵路網(wǎng)影響不大 D． 客運(yùn)專線都經(jīng)過我國(guó)著名的商品谷物農(nóng)業(yè)區(qū) 解析： 客運(yùn)專線的開通 ， 會(huì)加快人員流動(dòng) ， 促進(jìn)大城市商業(yè)的發(fā)展。據(jù)此完成15～ 16題。該島是北美洲的最東端 ， 飛機(jī)飛離北美洲 ， 飛往歐洲地區(qū)最后的 補(bǔ)給點(diǎn)。故其獨(dú)特的地理位置讓其成為最繁忙的機(jī)場(chǎng)。 2021年 12月 26日 ， 蘭州至 烏魯木齊首趟動(dòng)車試運(yùn)行，這標(biāo)志著世界一次性建設(shè)里程 最長(zhǎng)的、中國(guó)首條在高海拔地區(qū)修建的高速鐵路
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