物流管理概論07-7(編輯修改稿)
2025-03-16 11:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 SAFETY（ 安全性 ） SPACE SAVING（ 節(jié)約空間 、 距離 ） SCALE OPTIMIZATION（ 規(guī)模優(yōu)化 ） STOCK CONTROL（ 庫存控制 ） 三 、 物流業(yè)務(wù)活動 運輸 ? 運輸功能： 產(chǎn)品的空間位移 （ 偶爾也作儲存用 ） ， 創(chuàng)造物品的 “ 空間效用 ” ? 運輸原理： 規(guī)模經(jīng)濟原理 ， 距離經(jīng)濟原理 ? 運輸方式： 鐵路 、 公路 、 水路 、 航空 、 管道 ? 運輸決策： 運輸方式選擇 行車路線設(shè)計 船舶航線設(shè)計與調(diào)度 貨物整合 （ 集拼 ） 運輸 運輸 ? 1. 運輸組織的基本原則 ? （ 1） 及時 ? 就是按著產(chǎn) 、 供 、 運 、 銷情況 ， 及時地把貨物從產(chǎn)地運到銷地 ， 盡量縮短貨物在途時間 ， 及時供應(yīng)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活的需要 ． ? （ 2） 準(zhǔn)確 ? 就是在貨物運輸過程中 ， 切實防止各種差錯事故 ， 做到不錯不亂 ， 準(zhǔn)確無誤地完成運輸任務(wù) 。 ? （ 3） 經(jīng)濟 ? 就是采取最經(jīng)濟 、 最合理的運輸方案 ， 有效地利用各種運輸工具和運輸設(shè)施 。 節(jié)約人力 、 物力和運力 ， 提高運輸經(jīng)濟效益 ， 降低貨物運輸費用 。 ? （ 4） 安全 ? 就是貨物在運輸過程中 ， 不發(fā)生霉?fàn)€ 、 殘損 、 丟失 、 燃燒 、 爆炸等事故 ，保證貨物安全運到目的地 。 運輸 ? 2. 運輸合理化的有效措施 1． 提高車輛實載率 ? 2． 減少勞力投入 、 增加運輸能力 ? 3． 發(fā)展社會化的運輸體系 ? 4． 開展中短途距離鐵路公路分流 ? 5． 分區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運輸 ? 6． 直達運輸 ? 7． 組織 “ 四就 ” 直撥運輸 ? （ 就廠直撥；就車站 （ 碼頭 ） 直撥；就庫直撥；就車 （ 船 ） 過載等 。 ） ? 8． 合裝整車運輸 ? 9． 提高技術(shù)裝載量 庫存控制 ? 存貨的功能： 地域?qū)I(yè)化 、 分離 、 平衡供求 、不確定性因素的緩沖 ? 存貯策略： （ Q, s) 策略 （ s, S） 策略 (t,S) 策略 (t,s,S) 策略 ? 經(jīng)濟訂貨批量模型 ? EOQ的各種延伸 庫存控制 ? 1. 存貨的作用 ? （ 1） 保持生產(chǎn)運作的獨立性 ? （ 2） 為增強生產(chǎn)計劃的柔性 ? （ 3） 滿足需求的變化 ? （ 4） 克服交貨時間的波動 ? （ 5） 利用經(jīng)濟訂購量的好處 ? （ 6） 地域?qū)I(yè)化的需要 ? （ 7） 解決生產(chǎn)與消費時間上的不一致 ? （ 8） 創(chuàng)造 “ 時間效用 ” 庫存控制 ? 2. 儲存合理化實施要點 ? （ 1） 對儲存物品進行 ABC分析與管理 ? （ 2） 追求經(jīng)濟規(guī)模 ， 適度集中庫存 ? （ 3） 加速總的周轉(zhuǎn) ， 提高單位產(chǎn)出 ? （ 4） 采用有效的 “ 先進先出 ” 方式 ? （ 5） 提高儲存密度 ， 提高倉容利用率 ? （ 6） 采用有效的儲存定位系統(tǒng) ? （ 7） 采用有效的檢測清點方式 ? （ 8） 采用現(xiàn)代儲存保養(yǎng)技術(shù) ? （ 9） 采用集裝箱 、 集裝袋 、 托盤等儲運一體化方式 ? （ 10） 應(yīng)用預(yù)測技術(shù) ， 進行科學(xué)預(yù)測 存貨保管 ? 分區(qū) 、 分類和貨位編號 ? 堆碼： 安全 、 方便 、 多儲 ? 苫墊： 適應(yīng)商品性能 、 季節(jié)氣候 ? 商品養(yǎng)護： 溫 、 濕度控制 ， 蟲害與霉腐的防治 ， 金屬防銹 、 除銹 ， 特種物資的保管 ： 作業(yè)： 裝卸 、 搬運 、 堆碼 、 取出 、 分類 、 理貨 各種機械： 叉車類 、 吊車類 、 輸送機類 、 作業(yè)車 類 、 提升絞車類 搬運系統(tǒng)： 機械化系統(tǒng) 、 半自動化系統(tǒng) 、 自動化 系統(tǒng) 、 信息引導(dǎo)系統(tǒng) 搬運作業(yè)合理化： 省力化 、 消除無效搬運 （ 防止無效作業(yè) ） 、 利用重力 、 機械化 、 自動化 、 提高搬運活性 、 連續(xù)性 、 成組化 （ 集裝單元化 ） 、 保持均衡順暢 、 人格化 、 提高綜合效果 表 6－ l 活性指數(shù) 堆放形態(tài) 散堆于地面 裝于箱內(nèi) 裝在貨盤上 裝在臺車上 在輸送帶上 活性指數(shù) 0 l 2 3 4 包裝 包裝的定義： 在國家標(biāo)準(zhǔn) G84122《 包裝通用術(shù)語》中，對包裝是這樣定義的：“包裝（ Package，Packaging， Packing）： 為在流通過程中保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。” 包裝類型、功能 類型： 商業(yè)包裝（銷售包裝、內(nèi)包裝） 工業(yè)包裝（運輸包裝、外包裝） 功能： 保護貨物、方便儲運 傳遞信息、促進銷售 包裝材料、包裝技術(shù) 包裝材料： 紙及紙制品、塑料及塑料制品、木材及木制品、金屬、玻璃、陶瓷、復(fù)合材料 包裝技術(shù)： 泡罩包裝（吸塑包裝）、貼體包裝、收縮包裝、真空包裝、充氣包裝、透氣包裝、防水 包裝、 防潮 包裝、 防銹 包裝、防霉包裝、防震 包裝、防塵包裝、防輻射包裝、防盜包裝、防爆包裝、防燃包裝、 防蟲 包裝、隔熱包裝和輪廓包裝等。 五防： 防水 、 防潮 、 防銹 、 防震 、 防蟲 包裝與其它物流活動的關(guān)系 包裝尺寸和密度： 影響運輸和儲存成本 包裝成組化： 影響搬運操作方法與效率 包裝識別： 影響分揀速度、準(zhǔn)確性、貨物跟蹤 包裝標(biāo)準(zhǔn)化： 影響自動化、集裝化 包裝強度： 影響貨損貨差率、從而影響服務(wù)質(zhì)量 延期包裝：
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