物流管理概論(ppt43頁)(編輯修改稿)
2025-03-13 11:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 物料流動(dòng)以及有關(guān)的信息流 ② 物流學(xué)研究目的是對(duì)其進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃 、 管理與控制 ③ 物流的作用是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移（ 包含物資的廢棄與還原 ） ， 創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值 ， 并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果 。 ④ 物流的活動(dòng)包括運(yùn)輸 、 保管 、 裝卸搬運(yùn) 、 包裝 、 流通加工以及有關(guān)的信息活動(dòng) 因此，物流科學(xué)是范圍廣、跨學(xué)科、多分支的新興綜合學(xué)科 167。 1— 2 物流科學(xué)的產(chǎn)生、意義及展望 一、物流科學(xué)的產(chǎn)生 1．產(chǎn)生過程 ? 物流活動(dòng)歷史悠久，但物流科學(xué)是一門新學(xué)科，研究對(duì)象是久已熟悉的客觀事物 ? 流通成本增加 → 降低流通費(fèi)用 → 研究物流大系統(tǒng) →形成現(xiàn)代物流科學(xué) 2． 物流后進(jìn)性 ? 物流技術(shù)落后生產(chǎn)技術(shù) ， 物流科學(xué)落后加工科學(xué) ? 原因： ① 物流學(xué)是在生產(chǎn)高度發(fā)展之后適應(yīng)社會(huì)需 要才產(chǎn)生 ②物流學(xué)是在許多相鄰學(xué)科的基礎(chǔ)上逐步形 成：管理、機(jī)械、計(jì)算機(jī)等 二、我國物流的發(fā)展階段 1． 初期發(fā)展階段 （ 1949— 1965年 ） 初步建立物資流通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) ， 組織定點(diǎn) 、 區(qū)域市場(chǎng)供應(yīng) 2． 停滯階段 （ 1960— 1977年 ） 3． 較快發(fā)展階段 （ 1978— 1990年 ） 正式確立物流學(xué)學(xué)科 ， 系統(tǒng)觀點(diǎn)研究 ， 基礎(chǔ)建設(shè)和裝備技術(shù)發(fā)展較快 4． 高速發(fā)展階段 （ 1991年以后 ） 加快物流系統(tǒng)建設(shè)，向標(biāo)準(zhǔn)化、國際化、現(xiàn)代化、信息化方向發(fā)展 其它劃分方法： ① 傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)階段 （ 49年 — 70年代末 ） ： 商物合流 ② 物流系統(tǒng)優(yōu)化階段 (70年代來一 80年代初 ） ： 自動(dòng)化立體倉庫 、 流通加工 、 集裝單元化等 ③ 信息化物流階段 （ 90年代初 ） ： 電子商務(wù) 、 “ 第三方物流 ” （ 3PL） 三、物流科學(xué)的性質(zhì) 1． 物流學(xué)是綜合性交叉學(xué)科 ? 社會(huì)科學(xué)和自然科學(xué)的交叉學(xué)科 ， 或是管理科學(xué)和工程技術(shù)科學(xué)的交叉學(xué)科 ? 涉及經(jīng)濟(jì)學(xué) 、 機(jī)械 、 電器自動(dòng)化 、 應(yīng)用數(shù)學(xué) 、 運(yùn)籌學(xué) 、 計(jì)算機(jī)等眾多學(xué)科 2． 物流學(xué)具有系統(tǒng)科學(xué)的特征 系統(tǒng)性是物流學(xué)的最基本特性，物流系統(tǒng)符合一般系統(tǒng)的模式，有輸入、輸出及其轉(zhuǎn)化機(jī)制，物流學(xué)和系統(tǒng)科學(xué)的融合，使其很快形成了完整的研究體系。 四、物流科學(xué)和國民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系 3． 物流學(xué)屬于應(yīng)用科學(xué)的范疇 ? 物流學(xué)是相關(guān)學(xué)科成果在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用 ， 如計(jì)算機(jī)模擬技術(shù) 、 運(yùn)輸規(guī)劃 、 庫存控制理論等 ? 物流科學(xué)的強(qiáng)大生命力在于實(shí)踐性 ， 正是它實(shí)際應(yīng)用體現(xiàn)其巨大經(jīng)濟(jì)意義 ? 一定水平的社會(huì)經(jīng)濟(jì)是產(chǎn)生物流科學(xué)的基礎(chǔ) ? 物流科學(xué)又對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到促進(jìn)作用 五、企業(yè)物流合理化的作用 1. 降低物流費(fèi)用 ， 減少產(chǎn)品成本 2. 縮短生產(chǎn)周期 ， 加快資金周轉(zhuǎn) 3. 壓縮庫存 、 減少流動(dòng)資金的占用 4. 通過物流改善提高企業(yè)的管理水平 日本企業(yè)家認(rèn)為：只要看物流狀況 ， 就能判斷企業(yè)的管理水平 六、我國物流技術(shù)發(fā)展展望 1． 配送中心發(fā)展加快 ， 功能更加完善 ? 上海華聯(lián)超市擬建一座占地 100畝 ， 建筑面積達(dá) 3～ 4萬 m2的現(xiàn)代化物流配送中心 ， 銷售額過 50億元 。 ? 深圳萬佳百華擬在平湖物流基地建一個(gè)面積 6萬 m2的一流配送中心 ， 年配送額達(dá)到 60億元 。 ? 天津市也準(zhǔn)備用 9000萬美元引進(jìn)德國西門子公司的全套物流技術(shù)，建一個(gè)大型國際物流中心。 2． 供應(yīng)鏈管理受到重視 ? 供應(yīng)鏈：商品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商 、 生產(chǎn)廠 、 批發(fā)商 、 零售商 、 物流公司 、 最終客戶組成的網(wǎng)絡(luò) 。 ? 供應(yīng)鏈管理：通過它們之間的協(xié)作配合 ， 以最低的成本為客戶提供商品和服務(wù) ? 供應(yīng)鏈管理必須基于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù) 、 柔性制造
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