【文章內(nèi)容簡介】 Logistics是供應(yīng)鏈的一部分，專注于物品、服務(wù)及相關(guān)信息從起源點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的有效流動和儲存的計劃、執(zhí)行與控制過程，以達(dá)成顧客的要求。 2023 物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作的一部分，是以滿足客戶要求為目的，對貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和消費(fèi)地之間實(shí)現(xiàn)高效且經(jīng)濟(jì)的正向和反向的流動和儲存所進(jìn)行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。 對物流定義的理解之一：是一種廣泛實(shí)踐 對物流定義的理解之二：追求效率和效益 評價七要素 ： 合適的數(shù)量（ Right Quantity） 合適的時間（ Right Time） 合適的商品（ Right Commodity） 合適的質(zhì)量（ Right Quality） 合適的地點(diǎn)（ Right Place） 合適的價格（ Right Price） 優(yōu)良的印象（ Right Impression） 對物流定義的理解之三：是管理思想集成 外包（ Outsourcing） 專業(yè)化、規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化 資源整合 業(yè)務(wù)流程重組與組織再造 核心競爭力 企業(yè)戰(zhàn)略管理 物流過程一體化 物流技術(shù)專業(yè)化 物流管理信息化 物流活動社會化 物流活動國際化 二、現(xiàn)代物流的基本特征 現(xiàn)代物流具有以下特點(diǎn)： （ 1）將向顧客提供的物流服務(wù)目標(biāo)體現(xiàn)在現(xiàn)代物流的定義中，強(qiáng)調(diào)了物流顧客服務(wù)的重要性。 （ 2）現(xiàn)代物流的活動范圍極其廣泛，既包括原材料采購與供應(yīng)階段的物流，也包括生產(chǎn)階段的物流、銷售階段的物流、退貨階段的物流及廢棄物處理階段的物流等整個生產(chǎn)、流通、消費(fèi)過程的全部物流活動。 （ 3）現(xiàn)代物流不僅重視效率，更重視效果，即強(qiáng)調(diào)物流過程中的投入（成本）與產(chǎn)出（增加銷售額或利潤）之間的對比關(guān)系。 現(xiàn)代物流具有以下特點(diǎn)： （ 4）現(xiàn)代物流不僅強(qiáng)調(diào)物流各構(gòu)成要素的整體最佳，而且還強(qiáng)調(diào)物流活動與其他生產(chǎn)經(jīng)營活動之間的整體最佳。 （ 5）現(xiàn)代物流更強(qiáng)調(diào)庫存的一體化管理、信息管理及按需生產(chǎn)。 （ 6）現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)、銷售、物流是企業(yè)經(jīng)營的三大支柱，并將物流視為與生產(chǎn)、營銷相并列的企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略之一。 本書對現(xiàn)代物流的定義： 現(xiàn)代物流是指基于滿足顧客需求，以及成本與效益的考慮而進(jìn)行的涉及生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)全過程的物品及其信息的系統(tǒng)流動過程。 運(yùn)輸 儲存 包裝 裝卸 搬運(yùn) 流通加工 信息處理 其中運(yùn)輸和倉儲是主要功能，其他功能是伴隨運(yùn)輸和倉儲過程發(fā)生的輔助性功能 。（功能要素 ） 三、物流的基本構(gòu)成 ? 運(yùn)輸（ transportation） 用設(shè)備和工具，將物品 從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的 物流活動。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。 —— 摘自《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語》 儲存 （ storing） 保護(hù)、管理、貯藏物品。 —— 摘自《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語》 例：儲存裝置 裝卸（ loading and unloading） 物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。 —— 摘自《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語》 例：巷道堆垛機(jī) 搬運(yùn)（ handing/carrying） 在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行水平移動為主的物流作業(yè)。 —— 摘自《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語》 例：鏈?zhǔn)桨徇\(yùn) 包裝（ package/packaging） 為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便運(yùn)輸、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的 容器、材料及輔助物 等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料及輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的 操作活動 。 —— 摘自《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語》 例：包裝容器 —— 集裝箱 流通加工（ distribution processing） 物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。 —— 摘自《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語》 例：分揀作業(yè) 物流信息處理 （ logistics information management） 對于反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件等進(jìn)行收集、整理、儲存、加工、傳輸和服務(wù)的活動。 從物流活動地域范圍的角度分類 分為 國際物流 和 國內(nèi)物流 國內(nèi)物流： 區(qū)域物流和城鄉(xiāng)物流 區(qū)域物流 ：行政區(qū)域物流和經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流 城鄉(xiāng)物流 ：城鎮(zhèn)物流和鄉(xiāng)村物流 四 、 物流的分類 從物流作業(yè)執(zhí)行者的角度 ? 分為企業(yè)自營物流和第三方物流 從物流活動發(fā)生主體的角度分類 工業(yè)企業(yè)物流 商業(yè)企業(yè)物流 廢品回收企業(yè)物流 非盈利組織物流 從物流活動在企業(yè)中的地位角度分類 供應(yīng)物流 是指為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時，物品在提供者與需求者之間的實(shí)體流動。 生產(chǎn)物流 是指生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動。 銷售物流 是指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時，物品在供方和需方之間的實(shí)體流動。 回收物流 是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動。 廢棄物物流 是指將經(jīng)濟(jì)活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲存等，并分送到專門處理場所時所形成的物品實(shí)體流動。 表 1 2 物流的分類 分類標(biāo)準(zhǔn)或方法 物流種類或名稱 其他名稱 空間范圍 國際物流、國內(nèi)物流、區(qū)域物流、城市物流、企業(yè)物流 — 物流主體 生產(chǎn)企業(yè)物流、流通企業(yè)物流、專業(yè)化物流、消費(fèi)者物流 制造商物流、批發(fā)商物流、零售商物流、第三方物流、第四方物流 物流業(yè)種 鐵路物流、公路物流、航運(yùn)物流、航空物流、郵政物流 行業(yè)物流 物流階段 供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流、回收物流、廢棄物流 采購物流、廠內(nèi)物流、正向物流、逆向物流 物流客體 生產(chǎn)資料物流、消費(fèi)品物流、散裝貨物流、包裝貨物流 — 其他 宏觀物流、中觀物流、微觀物流 — 物流的分類 返回本節(jié) 一 、物流使用價值 二 、物流價值 第三節(jié) 物流活動的性質(zhì) 第三節(jié) 物流活動的性質(zhì) 物流商品特點(diǎn) 服務(wù)型商品 具有雙重性 價值和使用價值 一、物流使用價值 具體表現(xiàn)： 合適的時間 準(zhǔn)確的數(shù)量 正確的場所 需要的形體 二、物流價值 具體表現(xiàn)： 物流創(chuàng)造時間效用 （ 1）縮短時間 （ 2）彌補(bǔ)時間差 （ 3）延長時間差 物流創(chuàng)造空間效用 （ 1）從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價值 （ 2）從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價值 （ 3）在低價值地生產(chǎn)流入高價值地需求創(chuàng)造場所價值 一 物流對國民經(jīng)濟(jì)的作用 二 物流與經(jīng)濟(jì)全球化 二 物流對企業(yè)的作用 第四節(jié) 物流在經(jīng)濟(jì)活動中的作用 物流是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)之一 特定條件下 ， 物流是國民經(jīng)濟(jì)的支柱 物流現(xiàn)代化可以改善我國的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 ， 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的提升 一個新的物流產(chǎn)業(yè)可以有效改善我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 一、物流對國民經(jīng)濟(jì)的作用 物流與國民經(jīng)濟(jì)成長 物流對國民經(jīng)濟(jì)的影響與作用包括兩個方面： 一是外部經(jīng)濟(jì)的，即對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的正面影響或積極影響，具體體現(xiàn)在物流規(guī)模、速度、效率與質(zhì)量，直接影響甚至決定國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)模、速度、效率與質(zhì)量； 二是外部不經(jīng)濟(jì)的，即對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的負(fù)面影響或消極影響，具體體現(xiàn)在物流所產(chǎn)生的交通擁擠、噪音等環(huán)境污染。 絕對量 增長率 絕對量 增長率 絕對量 增長率 絕對量 增長率1990 970,602 — 26,207 —1991 21 — 1 — 985,793 27,986 1992 26 1 1,045,899 29,218 1993 34 30 1 1,115,771 30,510 1994 46 35 2 21 1,180,273 33,261 91995 58 2 1,234,810 35,730 1996 67 2 1,