物流管理實(shí)務(wù)課件(編輯修改稿)
2025-03-13 11:53 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 流信息系統(tǒng)之間的信息共享、系統(tǒng)集成以及各類信息通道之間 ? 的互聯(lián)互通問(wèn)題。區(qū)域物流信息平臺(tái)包括四層體系結(jié)構(gòu)，即物流公共信息系統(tǒng)、物流信息交換系統(tǒng)、物流電子交易系統(tǒng)和物流信息標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。其中，物流公共信息系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用，對(duì)其他三個(gè)系統(tǒng)提供信息支持。 ? ? 現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展涉及計(jì)劃、經(jīng)貿(mào)、財(cái)政、規(guī)劃、工商、稅務(wù)、城建、交通、鐵道、航空、海關(guān)、公安和城管等十幾個(gè)部門。由于經(jīng)濟(jì)體制原因，物流業(yè)的管理處于多元的管理狀態(tài)，行政管理體制把橫向的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系縱向切斷。物流政策平臺(tái)規(guī)劃的目標(biāo)是為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的軟環(huán)境，切實(shí)保障現(xiàn)代物流系統(tǒng)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。物流政策平臺(tái)建設(shè)就是在政府意志及物流規(guī)劃下，制定有利于發(fā)展現(xiàn)代物流的政策法規(guī)。具體包括：物流法規(guī)、市場(chǎng)管理 (準(zhǔn)人、運(yùn)作、監(jiān)管 )、項(xiàng)目規(guī)劃、協(xié)同制度、行業(yè)政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)支持、財(cái)政政策、土地政策、稅收政策、金融政策、交通管理政策和人才政策等。 ? ? 區(qū)域物流的服務(wù)功能特性決定了它大都布局在城市邊緣、交通條件好、用地充足的地方。區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的選址應(yīng)盡可能選擇交通樞紐中心地帶，使節(jié)點(diǎn)與運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相適應(yīng)，同時(shí)還要考慮節(jié)點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)合理性，比如地價(jià)區(qū)位、勞動(dòng)力條件、消費(fèi)群體分布、商品流向及流量、服務(wù)水平要求等。同時(shí)應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)、可能物流量大小、物流園內(nèi)各個(gè)功能區(qū)的活動(dòng)關(guān)系、作業(yè)空間關(guān)系等，按適度超前原則規(guī)劃好物流園區(qū)用地規(guī)模。 ? ? 由于區(qū)域內(nèi)可以形成由公路、鐵路、航空、海運(yùn)、管道和由不同運(yùn)輸方式組合而成的聯(lián)運(yùn)方式的貨物分擔(dān)模式，并由此產(chǎn)生與之相應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)分配模式，因此需要構(gòu)建滿足一定客戶滿意度下的不同交通運(yùn)輸方式和不同級(jí)別運(yùn)輸系統(tǒng)，構(gòu)成多層次的、多元的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，保證港口、機(jī)場(chǎng)、公路、鐵路、內(nèi)河等不同交通運(yùn)輸方式有效銜接，實(shí)現(xiàn)全程物流運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫銜接。 ? ? 物流作業(yè)需要一定的設(shè)施設(shè)備為載體進(jìn)行運(yùn)作，因此需要對(duì)物流服務(wù)場(chǎng)所進(jìn)行有效規(guī)劃。物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要充分利用物流要素，優(yōu)化配置物流資源，形成與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)、與物流發(fā)展需求相適應(yīng)的現(xiàn)代物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。即在一定區(qū)域內(nèi)，對(duì)物流園區(qū)、物流中心、配送中心、專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)物流服務(wù)沒(méi)施等作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行有效規(guī)劃，使之形成以大型區(qū)域物流園區(qū)、樞紐物流中心為神經(jīng)中樞，城市配送，中心為末端神經(jīng)節(jié)點(diǎn)，彼此有機(jī)結(jié)合構(gòu)成多層次的、多元的物流運(yùn)作設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。 ? ? 信息是區(qū)域物流系統(tǒng)中各組織相互協(xié)調(diào)的手段，往往對(duì)區(qū)域物流的運(yùn)作發(fā)揮著引導(dǎo)和優(yōu)化作用，從而獲得最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。信息流的本質(zhì)在于對(duì)物流需求、庫(kù)存、運(yùn)輸、風(fēng)險(xiǎn)防范、合作關(guān)系、顧客等數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、統(tǒng)汁及分析，并在區(qū)域成員問(wèn)進(jìn)行共享，物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)就是構(gòu)筑統(tǒng) —— 的公共物流信息交換臺(tái)，建設(shè)良好的物流，市場(chǎng)信息交換環(huán)境，構(gòu)成區(qū)域信息共享體制，高效協(xié)調(diào)處理和利用各利，物流信息，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的目標(biāo)。 ? ? 區(qū)域物流發(fā)展離不開(kāi)地方政策扶持，區(qū)域物流發(fā)展政策措施體系是區(qū)域物流發(fā)展的重要影川句因素。政府應(yīng)強(qiáng)化企業(yè)的市場(chǎng)主體地位，加強(qiáng)物流政策的宏觀指導(dǎo)，制定物流發(fā)展促進(jìn)政策措施、物流活動(dòng)規(guī)制政策措施，出臺(tái)綜合性政策措施、交通運(yùn)輸政策措施和物流相關(guān)專項(xiàng)政策措施，發(fā)揮資源配置職能引導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，扶持重點(diǎn)物流企業(yè)，為現(xiàn)代物流營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境，積極推進(jìn)現(xiàn)代物流的發(fā)展。 ? ? ? 相銜接 ? 、協(xié)調(diào)和推進(jìn)作用 ? 任務(wù) 3物流中心規(guī)劃 ? ? ? 《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) —— 物流術(shù)語(yǔ)》(GB/T18354— 2023)中對(duì)物流中心的解釋是：從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織，應(yīng)基本符合以下要求：主要面向社會(huì)服務(wù)；物流功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍大；少品種、大批量；存儲(chǔ) /吞吐能力強(qiáng)；物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理。根據(jù)我國(guó)物流術(shù)語(yǔ)的界定，物流中心是一家或多家物流企
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