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正文內(nèi)容

【培訓(xùn)課件】物流管理導(dǎo)論課件(編輯修改稿)

2025-02-05 10:35 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 故海運在國際多式聯(lián)運中占據(jù)主導(dǎo)地位。 運輸管理 ? 運輸合理化“五要素”: 運輸距離 短 運輸環(huán)節(jié) 少 運輸工具 優(yōu) 運輸時間 短 運輸費用 低 ? 物流運輸?shù)摹八拇笤瓌t”: 及時 ——按計劃準(zhǔn)時將貨物從供貨點運到收獲點; 準(zhǔn)確 ——按計劃正確地將貨物運到目的地; 經(jīng)濟(jì) ——有效利用現(xiàn)有設(shè)備、設(shè)施,降低運費; 安全 ——運輸過程中保障人員、物料安全。 ? 不合理運輸表現(xiàn): ? 如何實現(xiàn)運輸合理化 詳見教材 舉例討論分析理解 資料介紹: ? 運輸環(huán)節(jié)主要涉及的關(guān)系方: 托運人 承運人 收貨人 政府 公眾 二、基本技能訓(xùn)練 ? 問題思考: 基本運輸方式通常指那幾種?在物流運作中它們各有什么特點? 在物流運作過程中,運輸環(huán)節(jié)主要涉及哪些關(guān)系方? ? 發(fā)揮題: 就如何實現(xiàn)運輸合理化提一可操作性建議。 第四章 商品儲存管理 教學(xué)重點: 掌握倉儲管理和庫存管理量大內(nèi)容及它們之間的區(qū)別。 倉儲管理作用及原則。 庫存 ABC管理法 一、基本知識點: (一)、倉儲管理 含義:對倉庫和庫存物資的管理,及對倉庫設(shè)施、布局等進(jìn)行規(guī)劃、控制的活動,其核心目的是提高倉庫的運作效率和生產(chǎn)效率。 了解庫存、儲備、儲存三個概念的區(qū)別聯(lián)系。 倉儲管理在國民經(jīng)濟(jì)中的地位作用 ? 是物流的主要功能要素之一; ? 是社會物資生產(chǎn)的必要條件之一; ? 是銜接、協(xié)調(diào)生產(chǎn)與消費的保證; ? 可以創(chuàng)造“時間效用”,提高物的使用價值; ? 是“第三利潤源”的重要源泉之一。 倉儲管理的基本任務(wù): 倉儲管理的基本原則 : 詳見教材閱讀理解。 關(guān)于零庫存問題 : ? 含義: GB:再生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照 JIT組織供應(yīng),使整個過程庫存最小化的技術(shù)的總稱。 ? 零庫存是對某個具體企業(yè)、具體商店、車間而言,是在有充分社會儲備保障前提下的一種特殊庫存,其具體實現(xiàn)形式有: ? 準(zhǔn)時供應(yīng); ? 看板方式; ? 水龍頭方式; ? 無庫存儲備; ? 協(xié)作分包方式; ? 輪動方式; ? 委托保管方式; ? 配送方式。 倉庫的含義及分類 ? 倉庫是進(jìn)行倉儲活動的實體,是儲存和保管商品的場所。 ? 分類 (重點掌握按使用范圍不同的分類) 按 使 用 范 圍 不 同 分 營業(yè) 倉庫 公共 倉庫 優(yōu)點: 控制倉儲,管理靈活, 長期儲存費用低。 缺點: 資金長期占用,建設(shè) 管理費用高。 自營 倉庫 優(yōu)點: 減少建設(shè)長期投入, 有利企業(yè)有效利用資源、擴 大市場。 缺點: 儲存費用高 優(yōu)點: 分?jǐn)偝杀镜?,避? 管理上的困難。 缺點: 不靈活,商品檢驗受 到限制 引: 采用何種倉庫需考慮的因素: ? 周轉(zhuǎn)總量 多 自營倉庫 少 合同倉庫或公共倉庫 ? 需求的穩(wěn)定性 高 自營倉庫 低 合同倉庫或公 共倉庫 ? 市場密度 大 自營倉庫 小 合同倉庫或公共倉庫 物流中心 ? 含義: GB從事物流活動的場所或組織 。應(yīng)基本符合下列要求:主要面向社會服務(wù);物流功能健全;完善的信息網(wǎng)絡(luò);輻射范圍大;少品種、大批量;存儲、吞吐能力強;物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營、管理。 引: 物流中心是綜合性、地域性、大批量的物流物理位移集中地,它把商流、物流、信息流、資金流融為一體,成為產(chǎn)銷企業(yè)之間的中介。 ? 物流中心的分類: 詳見教材 ? 物流中心功能與業(yè)務(wù) 詳見教材 (二)庫存管理 了解庫存相關(guān)成本: ? 采購成本: 又稱訂貨費,訂貨過程中發(fā)生的一切費用。 ? 庫存持有成本: 為保有存貨所實際支出或應(yīng)當(dāng)支出的成本。 庫存持有成本 倉庫占用成本 資金占用成本 相關(guān)服務(wù)成本 庫存風(fēng)險成本 庫存管理目標(biāo): 降低成本,提高客戶服務(wù)水平 庫存管理方法: ? ABC分類管理法: 將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存( A類)、一般重要的庫存( B類)、和不重要的庫存( C類)三個等級,然后針對不同等級分別進(jìn)行管理和控制 庫存品種數(shù)累計 % 資金占用額累計 % A類物品 5——15 60——80 B類物品 20——30 20——30 C類物品 60——80 5——15 ABC分類管理一覽: A類庫存 B類庫存 C類庫存 控制程度 嚴(yán)格控制 一般控制 簡單控制 庫存量計算 詳細(xì)計算 一般計算 簡單計算 進(jìn)出紀(jì)錄 詳細(xì)記錄 一般紀(jì)錄 簡單紀(jì)錄 存貨檢查頻率 密集 一般 很低 安全庫存 低 較大 大量 物品 名稱 1 品目數(shù) 2 品目數(shù)累計 % 3 物品單價 4 平均庫存 5 物品平均資金占用額 4X5 平均資金占用額累計 7 平均資金占用額 % 8 分類結(jié)果 9 ABC分類表構(gòu)成 自動化倉庫系統(tǒng)(AS/RSAutomated storage/retrieve system)是指能夠自動儲存和取出物料的系統(tǒng)。它使用多層貨架、能在巷道內(nèi)的任何貨位儲存和取出貨物的搬運車以及計算機控制和通信系統(tǒng),可以直接與其它生產(chǎn)系統(tǒng)相聯(lián)。 左圖:立體倉庫 右圖:傳統(tǒng)倉庫 自動立體倉庫 自動立體倉庫 自動立體倉庫高層貨架 高架叉車倉庫 箱盒式立體化倉庫 二、基本技能訓(xùn)練: 案例分析題:詳見教材。 結(jié)合實例說明選擇自營倉庫、合同倉庫、和公用倉庫應(yīng)考慮的因素。 第五章 物流標(biāo)準(zhǔn)化和商品裝 卸搬運 ? 教學(xué)重點: 掌握物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義; 認(rèn)識物流標(biāo)準(zhǔn)化的意義; 掌握物流標(biāo)準(zhǔn)化的種類及內(nèi)容; 商品裝卸搬運原則及合理化。 一、基本知識點: 物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義 ? 物流標(biāo)準(zhǔn) ? 物流標(biāo)準(zhǔn)化 物流標(biāo)準(zhǔn)化特點 物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用(閱讀理解) ?物流模數(shù)( logistics modulus) GB:是物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn) 。 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸:是指為使物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化而制定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸。 由ISO中央秘書處及歐洲各國認(rèn)定的 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 600mm 400mm。物品的外 包裝 尺寸是物流模數(shù)尺寸的分割系列。該尺寸是保證滿足物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的倍數(shù)前提下,從卡車和集裝箱的尺寸“分割”導(dǎo)出。 物流模數(shù)尺寸可以看成是物流系統(tǒng)中適于機械作業(yè)的最小單元。物流輸送設(shè)備的輸送空間尺寸以及成組化器具的載貨面積應(yīng)該是物流模數(shù)尺寸的倍數(shù)系列,倉庫中的貨架、裝卸設(shè)備的操作部件的尺寸也應(yīng)該與物流模數(shù)尺寸相配合。 ? 物流標(biāo)準(zhǔn) 化的基礎(chǔ)(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定) * 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn) :600mmx400mm * 集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn) :1200mmx1000mm 商品裝卸搬運 ? 裝卸搬運的含義: 在一地域范圍內(nèi) (車站、工廠、倉庫內(nèi)等)以改變“物”的存放支撐狀態(tài)的活動稱為裝卸,以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運,兩者合稱裝卸搬運。 裝卸搬運方式及設(shè)備 ? 皮帶輸送機 堆垛機 手推搬運車 手推搬運車 手動托盤搬運車 輥道式輸送機 帶式輸送機 滾柱式輸送機 懸掛式輸送機 噴漆生產(chǎn)線 懸掛式輸送機 生產(chǎn)輸送系統(tǒng) 分揀輸送系統(tǒng) 自行式剪式升降臺 升縮臂式高空作業(yè)車 車載式升降臺 懸臂式起重機 門式起重機 前移式叉車 內(nèi)燃式叉車 電瓶式叉車 固定平臺搬運車 自動導(dǎo)引小車 ( 1)、 AGV的發(fā)展概況 ( 2)、 AGV的應(yīng)用 中國制造 日本 Muratec公司 AGV 日本 Muratec公司 日本 Muratec公司空中無人導(dǎo)引運輸車 SKYRAV 日本 Muratec公司現(xiàn)代物流系統(tǒng) 日本 Muratec公司現(xiàn)代物流系統(tǒng) SAMSUNG航空 AGV SAMSUNG航空 SAMSUNG航空自動化物流系統(tǒng) 商品裝卸搬運的合理化 ? 目標(biāo): 距離 短 時間 少 質(zhì)量 高 費用 低 ? 不合理表現(xiàn): 過多的裝卸搬運次數(shù); 過大的包裝裝卸搬運; 無效物質(zhì)的裝卸搬運。 ? 如何實現(xiàn)裝卸搬運合理化? 問題思路詳見
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