物流管理培訓(xùn)課件(ppt48頁)(編輯修改稿)
2025-03-09 11:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 額 , 將實際物流費用與限額作比較 , 糾正不利的差異 ,提高經(jīng)濟效益。 五、物流成本的控制 物流成本的局部控制 包括： 運輸成本控制、裝 卸搬運成本的控制、儲存 成本的控制、包裝成本的 控制、流通加工成本的控 制等。 物流成本的綜合控制 ? 包括事前、事中、和事后對物流成本進行預(yù)測、計劃、分析、反饋、決策等全過程的系統(tǒng)控制，以達到預(yù)期目標(biāo)。 ? 綜合控制有別于局部控制，具有系統(tǒng)性，綜合性、戰(zhàn)略性的特點，有較高的控制效率。 ? 綜合控制的目標(biāo)是局部控制的集成，促使企業(yè)物流成本趨向最小化。 物流成本的局部控制和物流成本的綜合控制二者的關(guān)系 ? 從流通全過程的視點來降低物流成本 ? 通過實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，提高對顧客的物流服務(wù)來削減成本 ? 借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)降低企業(yè)物流成本 ? 通過參與共同配送降低物流成本 ? 削減逆向物流成本 六、企業(yè)物流成本管理的新思維 案例： 上海通用通過庫存環(huán)節(jié) 有效降低物流成本 ?上海通用有多種車型，零部件總量有 5400多種。 ?上海通用在國內(nèi)外還擁有 180家供應(yīng)商，還有北美和巴西兩大進口零部件基地。 ?上海通用是怎么提高供應(yīng)鏈效率、減少新產(chǎn)品的導(dǎo)入和上市時間并降低庫存成本的呢？ 利用“牛奶取貨”方式，降低庫存成本 ?通用的部分零件，例如有些是本地供應(yīng)商所生產(chǎn)的，會根據(jù)生產(chǎn)的要求，在指定的時間直接送到生產(chǎn)線上去生產(chǎn)。 ?有些用量很少的零部件，為了不浪費運輸車輛的運能，充分節(jié)約運輸成本，上海通用使用了叫做“牛奶圈”的小小技巧。 與供應(yīng)商共贏，建立供應(yīng)鏈預(yù)警機制 上海通用所有的車型國產(chǎn)化都達到了 40%以上，有些車型已達到 60%甚至更高?！斑@樣可以充分利用國際國內(nèi)的資源優(yōu)勢，在短時間內(nèi)形成自己的核心競爭力。”所以，上海通用非常注意協(xié)調(diào)與供應(yīng)商之間的關(guān)系。 ?上海通用采取的是“柔性化生產(chǎn)”，這種生產(chǎn)方式對供應(yīng)商的要求極高，即供應(yīng)商必須時常處于“時刻供貨”的狀態(tài)，這樣就會給供應(yīng)商帶來很高的存貨成本。 ?上海通用與供應(yīng)商時刻保持著信息溝通。上海通用的生產(chǎn)計劃是滾動式的，基本上每個星期都有一次滾動，在滾動生產(chǎn)方式的前提下產(chǎn)量在做不斷的調(diào)整，這個運行機制的核心要讓供應(yīng)商也要看到他們的計劃，讓其能根據(jù)通用的生產(chǎn)計劃安排自己的存貨和生產(chǎn)計劃，減少對存貨資金的占用。 ?如果供應(yīng)商在原材料、零部件方面有種種原因造成問題，他也要給上海通用提供預(yù)警，這是一種雙向的信息。 物流管理組織是指企業(yè)中一個以物流中樞部門為核心，分工協(xié)作地履行物流管理各項職能的組織體系。 根據(jù)物流組織所處的領(lǐng)域不同，可劃分
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