【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 越大，表明居民的消費(fèi)愿望強(qiáng)烈，用于儲(chǔ)蓄的收入越少。當(dāng)前國(guó)內(nèi)多數(shù)城市的該指數(shù)在 ，青島的占比在 08年為 73%，表明青島居民的消費(fèi)意愿較強(qiáng)。 ?但 08年相比 06年而言，人均消費(fèi)支出占可支配收入的比重有所下降，由 06年的 78%下降到 08年的 73% 經(jīng)濟(jì) 2023 2023 202320232023年青島市人均消費(fèi)支出占可支配收入的比重 2023年青島城市居民家庭消費(fèi)構(gòu)成 37%11%7%8%10%14%10%3%食品衣著家庭設(shè)備用品及服務(wù)醫(yī)療保健交通與通訊娛樂教育文化服務(wù)居住雜項(xiàng)商品與服務(wù)?而在消費(fèi)內(nèi)容中，居住支出占消費(fèi)性支出比重的 %，除食品外，文化娛樂、衣著和交通及通訊費(fèi)用占比均超過居住消費(fèi)，住房消費(fèi)仍有一定的上漲空間 經(jīng)濟(jì) 青島城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)主要以二產(chǎn)為主，三產(chǎn)比重低，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不突出。與港口貿(mào)易及運(yùn)輸相關(guān)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是其主要構(gòu)成部分 ?青島城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)主要以 二產(chǎn)為主 且產(chǎn)業(yè)重工化趨勢(shì)明顯，與半島城市群其他城市相比， 三產(chǎn)比重低，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)不突出 ?在青島第三產(chǎn)業(yè)中排名前三的為交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及郵政業(yè)，批發(fā)零售業(yè)，房地產(chǎn)業(yè)，分別占地三產(chǎn)業(yè)的 25%， 18%和 9%，三者合計(jì)占到第三產(chǎn)業(yè)的50%以上 ? 代表第三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的高附加值的 金融業(yè)，信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)較為靠后 ，其中金融業(yè)僅為 ，占三產(chǎn)的 6%，信息及計(jì)算機(jī)為 億元，占三產(chǎn)的 4%。 2023— 2023年青島三產(chǎn)業(yè)構(gòu)成變化 3 9 . 1 0 % 3 8 . 4 0 % 4 1 . 6 0 % 42%5 2 . 6 0 % 5 4 . 1 0 % 5 1 . 8 0 % 5 2 . 3 0 %8 . 3 0 % 7 . 5 0 % 6 . 6 0 % 5 . 7 0 %0%20%40%60%80%100%2023 2023 2023 2023一產(chǎn)二產(chǎn)三產(chǎn)2023年青島第三產(chǎn)業(yè)構(gòu)成狀況 0100200300400系列1 3 4 3 . 8 4 2 3 8 . 4 1 2 2 . 2 4 9 9 . 1 2 8 7 . 5 6 8 6 . 2 5 8 0 . 6 2 5 6 . 7 9交通運(yùn)輸、倉批發(fā)零售業(yè)房地產(chǎn)業(yè)公共管理和社金融業(yè)住宿餐飲教育信息傳輸、計(jì)0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%濟(jì)南 青島 煙臺(tái) 淄博 威海 濰坊 東營(yíng) 日照第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè)2023年山東半島城市群主要城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)比分析 作為山東半島城市群的龍頭城市和國(guó)際門戶，青島對(duì)于提升城市群在環(huán)渤海地區(qū)的地位、引導(dǎo)城市群發(fā)展具有重要意義 在《山東半島城市群規(guī)劃》中青島被定位為： 山東乃至黃河中下游地區(qū)的龍頭城市，現(xiàn)代制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)并且具有強(qiáng)大科研實(shí)力的國(guó)際性港口城市和國(guó)際性海濱旅游城市。 近期與濟(jì)南共同作為山東半島城市群的雙中心，作為山東半島城市群對(duì)外的窗口，國(guó)際化的中心。 ?青島作為山東半島城市群中外向性最強(qiáng)的城市，其擁有優(yōu)良的港口和廣闊的腹地，理應(yīng)成為 山東半島城市群參與全球分工的龍頭 。 ?膠州灣東西岸跨海通道中的海灣大橋的建設(shè)，將實(shí)現(xiàn)半島城市群區(qū)域內(nèi)各中心城市之間形成 “ 四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈 ” ，區(qū)域內(nèi)中心城市與本地市內(nèi)各縣市形成 “ 一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈 ” 的道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃目標(biāo)，將可能 推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加區(qū)域內(nèi)居住、生活人口 ； 城市發(fā)展 “依托主城、擁灣發(fā)展、組團(tuán)布局、軸向輻射 ”是青島新的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略 ?青島城市空間發(fā)展戰(zhàn)略： 依托老城，擁灣發(fā)展，組團(tuán)布局，軸線輻射，形成一主三副多組團(tuán) 的空間格局。 ?“一主 ”——指市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)，是 中心城區(qū)主中心，主體功能為青島市區(qū)行政辦公、科教、金融、旅游、信息中心和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)。 ?“三副 ”——黃島、嶗山以及紅島 城市發(fā)展 高科技新城 港口城市 服務(wù)中心 膠州灣北部區(qū)域發(fā)展成為國(guó)際一流的生態(tài)型科技新城，以面向未來的新型高科技產(chǎn)業(yè)為主，是青島以及半島都市圈的高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū) 現(xiàn)代港口新城，主要依托港口進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)業(yè)功能拓展，強(qiáng)化青島港在環(huán)渤海以及東亞經(jīng)濟(jì)圈的樞紐港地位 青島現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要載體，應(yīng)當(dāng)發(fā)展成為服務(wù)于半島城市群的區(qū)域級(jí)金融、信息、商務(wù)、商貿(mào)及旅游中心 “環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展 ”是青島拓展城市發(fā)展空間、改善青島產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平，塑造港灣型城市和加快建設(shè)區(qū)域性國(guó)際中心城的戰(zhàn)略 城市發(fā)展 四方區(qū) 李滄區(qū) 市北區(qū) 市南區(qū) 嶗山區(qū) 跨海大橋 至黃島 至紅島 ?青島的擁灣發(fā)展戰(zhàn)略決定了城市市區(qū)空間沿膠州灣由南向北擴(kuò)展。 ?李滄成為連結(jié)青島、紅島、黃島的地理中心。 青島城市平臺(tái)與李滄區(qū)研究 49 ?青島宏觀經(jīng)濟(jì)背景研究 ?李滄區(qū)發(fā)展?jié)摿ρ芯? 青島與李滄區(qū)宏觀投資環(huán)境分析 市南、市北： 城市核心區(qū)，商貿(mào)、商務(wù)、行政中心，高檔居住區(qū) 四方： 城市蔓延區(qū)、 老工業(yè)區(qū) 即墨： 休閑旅游度假區(qū)， resort居住區(qū) 黃島： 港口、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū) 城陽： 空港，國(guó)際產(chǎn)業(yè)區(qū)， 宜居新城 李滄版塊 城市蔓延區(qū)城市中低檔居住區(qū) 機(jī)場(chǎng) 青島老城區(qū)南部靠海、東部受嶗山阻攔，城市發(fā)展沿四方、李滄，從南向北蔓延開來；李滄位于城市地理中心 區(qū)位 ?李滄區(qū)在青島人傳統(tǒng)認(rèn)知上為城鄉(xiāng)結(jié)合部 ?李滄區(qū)現(xiàn)狀為承接城市外溢人口的中低端居住區(qū) ?在青島環(huán)灣發(fā)展的城市空間格局中，李滄位于城市地理中心 依托優(yōu)良的交通條件及腹地縱深優(yōu)勢(shì)，李滄產(chǎn)業(yè)以二產(chǎn)為主，是青島傳統(tǒng)的重工業(yè)區(qū) 李 滄 三 產(chǎn) 結(jié) 構(gòu) 逐 年 變 化 情 況 0%20%40%60%80%100%2023 2023 2023 2023第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值占第二產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值比重%%%%50%55%60%65%70%75%80%85%90%2023年 2023年 2023年 2023年2023年李滄區(qū)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值 ，區(qū)域規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值 ，占李滄區(qū)的比例高達(dá)%。片區(qū)集中了李滄區(qū)大部分規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，丏主要以能耗高、污染大的重工業(yè)為主 石化公司 皮毛加工廠 堿廠 ?區(qū)域共有 10個(gè)規(guī)模以上企業(yè)建議搬遷，列舉如下：國(guó)棉六廠、國(guó)棉八廠、鳳凰印染、博信鋁業(yè)、堿業(yè)股份、海洋化工廠、中石化青島石油化工公司 …… ?區(qū)域共有近 50個(gè)規(guī)模以下企業(yè)建議搬遷：海建制漆廠、石家防腐材料廠、奧潤(rùn)特皮毛加工廠、寶林木業(yè)公司、 …… 資料來源： “擁灣發(fā)展 ”率先突破李滄可行性研究報(bào)告 經(jīng)濟(jì) 伴隨中央居住區(qū)建設(shè)的啟動(dòng)以及一系列重要商貿(mào)項(xiàng)目的引入，李滄第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)優(yōu)化趨勢(shì) 李滄0 2 0 6 年二、三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)率0%5%10%15%20%25%30%2023 2023 2023 2023二產(chǎn)增長(zhǎng)率 三產(chǎn)增長(zhǎng)率青島 CLD，共 7個(gè)片區(qū)涉及區(qū)域面積 34平方公里，控制規(guī)劃的建筑面積達(dá) 800萬平方米，竣工后居住人口將達(dá) 20多萬，預(yù)計(jì) 2023年 “中央居住區(qū) ”將建成。 綠城理想之城是青島 CLD中第一個(gè)項(xiàng)目，占地 4100畝，建面 202萬，預(yù)計(jì)入住人口 5萬人。分五期，第一期占地 12萬㎡，建面 23萬㎡，容積率 項(xiàng)目名稱 進(jìn)展情況 詳細(xì)情況 佳樂家 2023年已經(jīng)完成 投資 1500萬元 東晟國(guó)際商貿(mào)城 2023年已經(jīng)完成 投資 寶龍城市廣場(chǎng)項(xiàng)目 首期資金已到位，項(xiàng)目地塊拆遷工作基本完成，即將開工建設(shè)。 青島北部商貿(mào)中心的重要支撐。占地 200畝， 總投資 18億元 ，建面 40萬平方米，將建設(shè)五星級(jí)酒店、大型娛樂中心、超市百貨， 2500個(gè)停車位地下停車場(chǎng) 三星數(shù)碼大廈項(xiàng)目 拆遷工作已全部完成，正在進(jìn)行主體工程建設(shè) 總投資 8000萬 美元，總建筑面積 12萬平方米 沃爾瑪 深國(guó)投與潤(rùn)發(fā)置業(yè)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議、政府與深方協(xié)議已簽定，深方正在編制相關(guān)規(guī)劃方案。 —— 蒙牛物流 正在進(jìn)行項(xiàng)目選址相關(guān)事宜 —— 東李商業(yè)街區(qū)項(xiàng)目 完成項(xiàng)目建議書及東李商圈整體規(guī)劃方案已完成 —— 經(jīng)濟(jì) 近期李滄東部的新客站、跨海大橋等重大設(shè)施與資源，進(jìn)一步提升李滄區(qū)作為青島交通要塞、城市咽喉的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì) 地鐵 1號(hào)線工程： 西鎮(zhèn) —火車北站，長(zhǎng) ，投資 150億。 計(jì)劃于 2023年開工建設(shè)， 2023年建成， 2023 有望通車 。 青島新客站將作為一個(gè)綜合多種交通方式的客運(yùn)交通樞紐中心，主要負(fù)責(zé)辦理城際列車的始發(fā)終到作業(yè)。青島新客站2023年旅客發(fā)送量為 925萬人； 跨海大橋以客運(yùn)交通服務(wù)為主，據(jù)預(yù)測(cè)2023年青島端連接線平均斷面雙向交通流量為 68064pcu/日 ，由西向東逐漸下降；快速路主線可能通行能力為2023pcu/h 區(qū)域發(fā)展 李滄區(qū)西部是傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，目前區(qū)域規(guī)劃將工業(yè)企業(yè)搬遷到遠(yuǎn)郊區(qū)，本區(qū)域未來規(guī)劃定位于發(fā)展現(xiàn)代生產(chǎn)服務(wù)業(yè)為主的城市副都心 ? 李滄區(qū)西部是李滄區(qū)主要產(chǎn)業(yè)集聚地。如圖所示，李滄區(qū)第二產(chǎn)業(yè)主要集中在婁山河南北兩側(cè)及膠濟(jì)線沿線、四流路以西的地段； ? 2023年李滄市規(guī)模以上企業(yè) 132家，工業(yè)總產(chǎn)值為 608億元，其中有 40余家、產(chǎn)值 432億（未計(jì)入不在李滄區(qū)統(tǒng)計(jì)的企業(yè)）的企業(yè)在本區(qū)域內(nèi)； 根據(jù)李滄區(qū)老城區(qū)企業(yè)搬遷改造調(diào)查情況匯總表所示，項(xiàng)目?jī)?nèi)規(guī)模以上企業(yè)基本都在搬遷計(jì)劃中。 ?其中，煙墩山以南區(qū)域?qū)⒃诮诹腥氚徇w計(jì)劃，而煙墩山以北區(qū)域?qū)⒃谶h(yuǎn)期列入搬遷計(jì)劃。 產(chǎn)業(yè)用地集聚帶 區(qū)域發(fā)展 青島城市后花園 中央居住區(qū)將依托優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境資源、便利的交通條件，發(fā)展面向城市中產(chǎn)的中高端住宅，成為青島宜居后花園。 依托傳統(tǒng)李滄中心商圈、滄口商圈以及 30重慶路等交通干道成為的輻射城市北部地區(qū)的商業(yè)中心 區(qū)域級(jí)商貿(mào)中心 城市新中心 緊扣城市空間戰(zhàn)略調(diào)整機(jī)會(huì)，充分利用重大設(shè)施影響，推動(dòng)李滄從沿海內(nèi)陸型城區(qū)向?yàn)I?，F(xiàn)代中心城區(qū)的轉(zhuǎn)變 李滄區(qū)規(guī)劃的三大組團(tuán)，將推動(dòng)李滄從青島城市地理中心向功能多元復(fù)合、環(huán)境生態(tài)友好、都市特色鮮明的城市新中心轉(zhuǎn)變 區(qū)域發(fā)展 青島市及李滄區(qū)宏觀投資環(huán)境研究結(jié)論 李滄區(qū) 李滄區(qū)是青島傳統(tǒng)的工業(yè)區(qū)，在青島新一輪規(guī)劃中，第二產(chǎn)業(yè)將全部搬遷到遠(yuǎn)郊區(qū)，李滄區(qū)將成為集總部經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等都市副都心。 李滄區(qū)規(guī)劃的三大組團(tuán)，其中商貿(mào)區(qū)和中央居住區(qū)已經(jīng)具有一定基礎(chǔ)。未來將推動(dòng)李滄向功能多元復(fù)合、環(huán)境生態(tài)友好、都市特色鮮明的城市新中心轉(zhuǎn)變。 青島市 青島城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好，是山東半島經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎．作為山東半島城市群的龍頭城市和國(guó)際門戶，青島擁有較高的城市平臺(tái)． “ 環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展 ” 是青島拓展城市發(fā)展空間發(fā)展戰(zhàn)略，青島將沿著膠州灣由南向北，拉大城市骨架。青島市區(qū)四區(qū)將定位于發(fā)展現(xiàn)代都市高端服務(wù)業(yè)，帶動(dòng)青島成為國(guó)際化都市。 青島房地產(chǎn)與商業(yè)宏觀市場(chǎng) 57 青島商業(yè)格局掃描 依托良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力及較強(qiáng)的消費(fèi)意愿，青島商業(yè)在第三產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要地位 0100200300400系列1 3 4 3 . 8 4 2 3 8 . 4 1 2 2 . 2 4 9 9 . 1 2 8 7 . 5 6 8 6 . 2 5 8 0 . 6 2 5 6 . 7 9交通運(yùn)輸、倉批發(fā)零售業(yè)房地產(chǎn)業(yè)公共管理和社金融業(yè)住宿餐飲教育信息傳輸、計(jì)2023年全國(guó)副省級(jí)城市居民收入消費(fèi)狀況比較 0 . 8 2 0 . 8 10 . 7 9 0 . 7 8 0 . 7 8 0 . 7 8 0 . 7 6 0 . 7 6 0 . 7 60 . 7 4 0 . 7 4 0 . 7 40 . 7 0 0 . 7 00 . 6 40500010000150002023025000西安 成都 大連 長(zhǎng)春 青島 廣州 廈門 杭州 哈爾濱 沈陽 武漢 深圳 濟(jì)南 南京 寧波0 . 00 . 10 . 20 . 30 . 40 . 50 . 60 . 70 . 80 . 9人均可支配收入( 元) 人均消費(fèi)性支出( 元) 占比商業(yè) ? 2023年青島市批發(fā)零售業(yè)總額為 ，在青島市第三產(chǎn)業(yè)中僅次于交通運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)值 ? 2023年全國(guó)副省級(jí)城市居民收入消費(fèi)情況比較看，人均消費(fèi)性支出占人均可支配收入的比重列 15位中的第 4位，丏青島市 2023年社會(huì)消費(fèi)品零售總額為 1007億元 ,在前 4位的城市中僅次于成都，而同年成都市的戶籍人口為 ，青島市的戶籍人口為 749萬人，居民消費(fèi)意愿強(qiáng)烈。 依托不同資源形