【總結】CHAPTER02平面問題的有限元2.1引言l平面應力和平面應變問題的有限元分析l位移有限元建立的一般方法l三角形單元、矩形單元l線性單元、高階單元l軸對稱單元2.2平面問題的三角形單元格式2.2.1平面應力和平面應變平面應力:和, 、、、、平面應變:沿某一方向沒有位移,只有和
2025-06-07 19:19
【總結】一、簡答題(40分,每小題5分)1、分別寫出板彎類單元和平面應力膜單元上一個有限元節(jié)點的位移自由度及其相對應的節(jié)點力列陣?(1)薄板彎曲問題單元每節(jié)點三自由度,即每個結點有三個位移分量:撓度,繞x、y軸轉角,即結點i的位移同理,相應的結點力(2)平面應力膜單元每個節(jié)點兩自由度,,對應節(jié)點力2、欲求解在約束下的泛函極值,新泛函應如何構造
2025-03-26 01:35
【總結】第三講單元類型及單元分析僅供學習交流之用部分結構單元簡圖概覽本講內容如下:梁單元-最簡單的等截面2節(jié)點梁單元,節(jié)點位移為撓度和轉角,節(jié)點力為剪力和彎矩??臻g梁單元定位平面問題的有限元分析中,目前通用程序中主要采用三角形三節(jié)點、三角形六節(jié)點、四邊形四節(jié)點和四邊形
2025-02-13 19:07
【總結】中北大學2021屆畢業(yè)論文11引言研究的目的及意義金屬基復合材料是在樹脂基復合材料的基礎上發(fā)展起來的。最初在60年代初期開始有所發(fā)展,但由于當時制備技術等各種因素的制約,并沒有引起廣泛的注意。進入到70年代后期,由于高新技術對材料的各種性能要求日益提高,金屬基復合材料以其優(yōu)良的性能引起各國政府、工業(yè)界的重視,被譽為先進復合材料,與傳
2025-06-06 02:55
【總結】畢業(yè)設計(論文)開題報告設計(論文)題目:汽車車架有限元分析 學生姓名:于敏學 號:1004102048?! I(yè):車輛工程
2025-01-21 16:30
【總結】有限元法,有限差分法和有限體積法的區(qū)別1.FDM概念有限差分方法(FDM)是計算機數(shù)值模擬最早采用的方法,至今仍被廣泛運用。該方法將求解域劃分為差分網(wǎng)格,用有限個網(wǎng)格節(jié)點代替連續(xù)的求解域。有限差分法以Taylor級數(shù)展開等方法,把控制方程中的導數(shù)用網(wǎng)格節(jié)點上的函數(shù)值的差商代替進行離散,從而建立以網(wǎng)格節(jié)點上的值為未知數(shù)的代數(shù)方程組。該方法是一種直接將微分問題變?yōu)榇鷶?shù)問題的
2025-07-24 00:31
【總結】非線性有限元分析論文論文題目專用夾具的有限元分析學院機械工程學院姓名專業(yè)機械設計及理論學號摘要-Ⅰ-摘要數(shù)控立車夾具的精度穩(wěn)定性較差、
2025-06-04 22:47
【總結】FINITEELEMENTANALYSISOFAUTOMOBILECRASHSENSORSFORAIRBAGSYSTEMSABSTRACTAutomobilespringbiascrashsensordesigntimecanbesignificantlyreducedbyusingfiniteelementanal
2025-05-11 22:41
【總結】第十一章有限元分析方法概述1、基本概念有限元分析方法是隨著電子計算機的發(fā)展而迅速發(fā)展起來的一種現(xiàn)代沒計計算方法。它是20世紀50年代首先在連續(xù)體力學領域—飛機結構靜、動態(tài)特性分析中應用的一種有效的數(shù)值分析方法,隨后很快就廣泛地應用于求解熱傳導、電磁場、流體力學等連續(xù)性問題。在工程分析和科學研究中,常常會遇到大量的由常微分方程、偏微分方程及相應的邊界條件描述的場問題,如位
2025-06-27 07:31
【總結】第三章桿單元第三章桿單元3-1一維等截面桿單元桿單元3-2二維空間桿單元如何用直接法求桿單元特性?如何用公式法導出桿單元特性?什么是虛功原理?桿單元剛度矩陣的特點?什么叫坐標變換?如何對節(jié)點位移向量進行坐標變換?如何對剛度矩陣進行坐標變換?應用舉例第三
2025-08-05 08:18
【總結】中北大學2022屆畢業(yè)論文11引言研究的目的及意義金屬基復合材料是在樹脂基復合材料的基礎上發(fā)展起來的。最初在60年代初期開始有所發(fā)展,但由于當時制備技術等各種因素的制約,并沒有引起廣泛的注意。進入到70年代后期,由于高新技術對材料的各種性能要求日益提高,金屬基復合材料以其優(yōu)良的性能引起各國政府、工業(yè)界的重視,被譽為先進復合材料,與傳
2025-01-16 16:37
【總結】習題解釋如下的概念:應力、應變,幾何方程、物理方程、虛位移原理。解應力是某截面上的應力在該處的集度。應變是指單元體在某一個方向上有一個ΔU的伸長量,其相對變化量就是應變。表示在x軸的方向上的正應變,其包括正應變和剪應變。幾何方程是表示彈性體內節(jié)點的應變分量與位移分量之間的關系,其完整表示如下:物理方程:表示應力和應變關系的方程
2025-06-23 23:10
【總結】有限元強度折減法1背景1974年,Smith&Hobbs[1]使用有限元方法分析了φu=0條件下的邊坡穩(wěn)定性并與Taylar[2]的結果進行對比,得到了很好的一致性;1975年,Zienkiewicz等[3]考慮c’、φ’進行有限元邊坡穩(wěn)定性分析,其結果與圓弧滑面解有較好吻合;1980年Griffiths[4]驗證了一系列具有不同材料特性和形狀的邊坡穩(wěn)定性并通過與Bis
2025-04-17 02:45
【總結】JIUJIANGUNIVERSITY畢業(yè)論文題目汽車驅動橋殼UG建模及有限元分析英文題目ModelingbyUGandFiniteElement
2025-08-07 11:48
【總結】2015屆湖北汽車工業(yè)學院畢業(yè)設計(論文)摘要離合器是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分之一,主要功能是切斷和實現(xiàn)發(fā)動機對傳動系統(tǒng)的動力傳遞,保證汽車平順起步,而膜片彈簧是離合器的主要部分,它的特性曲線直接影響了離合器的性能。本文主要研究了汽車膜片彈簧離合器的結構及特點、膜片彈簧特性曲線A-L計算法以及汽車膜片彈簧的有限元分析方法。在CATIA建立膜片彈簧的三維模型,并建立膜
2025-06-26 15:37