汽車有限元法(文件)
【正文】 rc、 (碰撞）Autoform、 ProCastincrementalK.Karlsson和 Sorensen成立 HKS公司，推出有限元產(chǎn)品為 ABAQUS。特別是它的非線性力學(xué)分析功能具有世界領(lǐng)先水平。MacNeal博士和 R.1971年， MSC推出專利版 MSC/NASTRANMSC/NASTRAN66? 1994年， MSC與 PDAE合并 ,形成了以 MSC/V70版? 2023年 ,MSC/NASTRAN2023版 航空航天領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)分析軟件MSC/Marc? 1967年美國布朗大學(xué)力學(xué)系的 PedroHallguist博士發(fā)布? 顯式有限元理論和程序的 鼻祖 ，其獨特的算法非常適合求解碰撞、爆炸、金屬成形等高度非線性問題。uDynaformPC,252。? 一個新產(chǎn)品的問題有 60%以上可以在設(shè)計階段消除，如果人們有先進的精確分析手段。通過有限元建模和數(shù)值模擬，可以研究頭部撞擊的忍耐范圍，以及不同撞擊條件下傷害的評估，從而有助于發(fā)展汽車行業(yè)安全保護標(biāo)準(zhǔn)。? 有限元分析已成為替代大量實物試驗的數(shù)值化 “虛擬試驗 ”，基于該方法的大量計算分析與典型的驗證性試驗相結(jié)合可以做到 高效率 和 低成本 。CAM?CAE CAE： 在產(chǎn)品的研發(fā)過程中，利用計算機進行建模及性能仿真分析? 有限元法是 CAE的最主要方法， 是處理各種復(fù)雜工程問題的重要分析手段，也是進行科學(xué)研究的重要工具。與沖擊電磁場溫度場流體力學(xué)多場耦合易用性使用范圍二次開發(fā)MSC.NASTRAN5 3 0 3 5 3 2 1 5 2MSC.MARC5 5 0 3 5 3 3 3 5 5ABAQUS 5 5 4 3 5 3 3 4 5 5ANSYS 5 4 0 5 5 4 5 5 5 5ADINA 5 5 0 3 5 4 4 2 5 1（ 5分制： 強 5弱 1 易 5難 1 廣 5小 1） 有限元軟件的主要發(fā)展趨勢– 并行運算– 單元庫、
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