【總結(jié)】有限元分析課程設(shè)計學(xué)院:土木建筑工程學(xué)院專業(yè):工程力學(xué)班級:力學(xué)131學(xué)號:3121631023
2025-06-06 02:55
【總結(jié)】有限元分析基礎(chǔ)2內(nèi)容結(jié)構(gòu)第一章概述第六章空間問題的有限單元法第七章軸對稱旋轉(zhuǎn)單元第五章等參元第四章平面結(jié)構(gòu)問題的有限單元法第三章桿系結(jié)構(gòu)靜力分析的有限單元法第二章結(jié)構(gòu)幾何構(gòu)造分析3有限單元法的概念有限單元法基本步驟工程實例第一章概述
2025-02-17 22:53
【總結(jié)】Simulation有限元分析設(shè)計方案在制造業(yè)中,為了縮短產(chǎn)品設(shè)計周期,提高產(chǎn)品質(zhì)量,廣泛采用計算機輔助工程(ComputerAidedEngineering,CAE),機械設(shè)計已逐漸實現(xiàn)了由靜態(tài)、線性分析向動態(tài)、非線性分析的過渡,由經(jīng)驗類比向最優(yōu)設(shè)計的過渡。CAE在產(chǎn)品開發(fā)研制中顯示出了無與倫比的優(yōu)越性,使其成為現(xiàn)代企業(yè)在日趨激烈的競爭中取勝的一個重要條件,因而越來越受到科技界和工
2025-04-22 22:08
【總結(jié)】沈陽航空航天大學(xué)北方科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)某車架的有限元分析畢業(yè)論文目錄摘要 I1緒論 1 1 1 2 2 2 3 4 42車架三維模型的建立 5 5 5V5 5 6 7 83車架有限元模型的建立 10 10 10 10 11 11 1
2025-06-23 23:44
【總結(jié)】船海1004黃山U201012278有限元分析大作業(yè)報告試題1:一、問題描述及數(shù)學(xué)建模圖示無限長剛性地基上的三角形大壩,受齊頂?shù)乃畨毫ψ饔茫囉萌?jié)點常應(yīng)變單元和六節(jié)點三角形單元對壩體進行有限元分析,并對以
2025-03-23 09:15
【總結(jié)】......Abaqus梁的開裂模擬計算報告1.問題描述。參考文獻Brenaetal.(2003)得到梁的基本數(shù)據(jù):Brenaetal.(2003)中梁C尺寸幾何尺寸:跨度3000mm,截面寬203mm
2025-05-23 18:03
【總結(jié)】第五章實體建模用直接生成的方法構(gòu)造復(fù)雜的有限元模型費時費力,使用實體建模的方法就是要減輕這部分工作量。我們先簡要地討論一下使用實體建模和網(wǎng)格劃分操作的功能是怎樣加速有限元分析的建模過程。自下向上地模造有限元模型:定義有限元模型頂點的關(guān)鍵點是實體模型中最低級的圖元。在構(gòu)造實體模型時,首先定義關(guān)鍵點,再利用這些關(guān)鍵點定義較高級的實體圖元(即線、面和體)。這就是所謂的自下向上的建模方法。
2025-06-29 07:44
【總結(jié)】礦用車平衡軸總成有限元分析報告一、分析背景平衡軸總成是礦用車上的關(guān)鍵部位,主要由芯軸、懸掛芯軸支架、軸承、后板簧支架組成。在使用過程中,芯軸支架和后板簧支架經(jīng)常會承受較大的載荷而出現(xiàn)破壞,此處使用有限元軟件ABAQUS對其做強度分析,查看是否符合設(shè)計要求。二、材料屬性及有限元網(wǎng)格劃分平衡軸總成為40Cr材質(zhì),彈性模量E=,泊松比u=,最小屈服強度σs=785Mpa,抗拉強
2024-07-29 14:18
【總結(jié)】有限元分析及應(yīng)用講義§分析的對象的一些行為§計算出的幾何項§求解的自由度及應(yīng)力§反作用力或節(jié)點力識別無效的結(jié)果識別無效的結(jié)果有限元分析及應(yīng)用講義2:?重力方向總是豎直向下的?離心力總是沿徑向向外的?沒有一種材料能抵抗1,000,000psi的應(yīng)力?軸對稱的物體幾乎沒有為零的環(huán)向應(yīng)
2025-04-30 22:07
【總結(jié)】有限元分析入門實訓(xùn)考題(第1版)李建宇編著天津科技大學(xué)機械工程學(xué)院2012年4月題目1選題者:(a)(b)(c)一、題目內(nèi)容圖示平面剛架結(jié)構(gòu).Pl
2025-06-10 00:59
【總結(jié)】摘要現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)都有作為整車骨架的車架,車架是整個汽車的基體。汽車絕大多數(shù)部件和總成(如發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、懸架、轉(zhuǎn)向、駕駛室、貨箱及有關(guān)操縱機構(gòu))都是通過車架來固定其位置的。車架的功用是支撐連接汽車的各零部件,并承受來自車內(nèi)外的各種載荷。因此,車架的靜、動態(tài)特性是其結(jié)構(gòu)設(shè)計、改進和優(yōu)化的依據(jù),是確保整車性能優(yōu)良的關(guān)鍵因素之一。本文以6470型SUV車架作為研究對象,分析論證了
2025-01-15 02:32
【總結(jié)】基于SolidWorksSimulation的有限元分析方法2011-10-1715:38:08??作者:西安工程大學(xué)機電工程學(xué)院陳永當(dāng)任慧娟西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院武欣竹??來源:CAD/CAM與制造業(yè)信息化· 本文通過實例詳細探討了基于SolidWorksSimulation的有限元分析方法,包括SimulationXpr
2025-01-16 13:18
【總結(jié)】有限元分析與建模期末論文題目:帶輪淬火過程熱瞬態(tài)分析電子科技大學(xué)機電學(xué)院王小軍202021080167吳剛202021080168帶輪淬火的瞬態(tài)熱分析一、問題描述淬火就是將金屬工件加熱到某一適當(dāng)溫度并保持一段時
2025-05-12 03:10
【總結(jié)】本科畢業(yè)設(shè)計論文題目:基于ansys的齒輪應(yīng)力有限元分析學(xué)生姓名:所在院系:機電學(xué)院所學(xué)專業(yè):機電技術(shù)教育導(dǎo)師姓名:完成時間:摘 要本文主要分析了在ansys中齒輪參數(shù)化建模的過程。通過修改參數(shù)文件中的齒輪相關(guān)參數(shù),利用APDL語言在ANSYS軟件中自動建立齒輪的漸開線。再利用圖形界面操作模式,通過一系列
2025-06-19 13:15
【總結(jié)】ANSYS15有限元分析及應(yīng)用報告題目:教室課桌有限元分析姓名:XXXX學(xué)號:XXX班級:機械XXX學(xué)院:機械學(xué)院指導(dǎo)老師:XXXXX二零一五年一月一.問題概述下圖所示可以展示大部分高校課桌結(jié)構(gòu)。即基本結(jié)構(gòu)為一個鋼制支架用地腳螺栓固定在地面上,然后將膠合木平板用螺栓連接在
2024-08-10 19:37