汽車nvh_主觀評(píng)價(jià)方法(編輯修改稿)
2025-02-25 12:42 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 駕駛操作性是指駕駛員在變換操作車輛過(guò)程中所產(chǎn)生的 NVH 現(xiàn)象。 操作條件 車輛行駛一段時(shí)間后靜止下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，即在熱怠速狀態(tài)下，所有電器負(fù)荷均打開（有空調(diào)車輛打開空調(diào)） 評(píng)價(jià)內(nèi)容 1） 點(diǎn)火 /熄火時(shí)的 NVH性能 點(diǎn)火 /熄火時(shí)有無(wú)抖動(dòng)，即駕駛室或車身有無(wú)晃動(dòng)、跳動(dòng)，及異常的撞擊聲等。 2） 怠速 NVH性能 評(píng)價(jià)點(diǎn)火初期時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否平穩(wěn)，工作一段時(shí)間能否平穩(wěn)下來(lái)；感受方向盤、變速桿、儀表板、底板有無(wú)抖動(dòng)，以及車身側(cè)圍后圍、后視鏡、防護(hù)欄、保險(xiǎn)桿等。 駕駛員在車內(nèi)和車外聽聲音，判斷噪聲類型，有無(wú)高頻噪聲，車內(nèi)隔聲效果，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)防火壁的隔聲效果做出評(píng)價(jià)。 a) 操作條件 在平坦路面上，分別在各前進(jìn)檔位下 WOT（急加速） /part load（緩加速） /Coast（滑行）和典型車速勻速條件下，及低速減速帶路上駕駛。急加速和緩加速均加至最高車速；對(duì)于滑行，應(yīng)在所選擇檔位突然釋放油門、不摘檔；減速帶上行駛車速為 30km/h。 b) 評(píng)價(jià)內(nèi)容 仔細(xì)聽判斷車內(nèi)有無(wú)轟鳴聲及大小，是在低速區(qū)還是中高速區(qū)，確 定所在的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 在減速帶上駕駛，評(píng)價(jià)車內(nèi)轟鳴聲的大小以及零部件異常聲響。 a)操作條件 1）在定置條件下緩慢踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)牡∷偕令~定轉(zhuǎn)速。 2）在平坦路面上，分別在各加速檔位下 WOT（急加速） /part load（緩加速）/Coast（滑行）。 b) 評(píng)價(jià)內(nèi)容 1) 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲 評(píng)價(jià)定置工況下車內(nèi)噪聲的大小和三種工況下的車內(nèi)噪聲差別，以及進(jìn)行換檔操作，聽聲音有無(wú)異常噪聲及大小，如增壓器嘯叫聲、 “ 嗚嗚 ” 聲、進(jìn)排氣噪聲、高頻噪聲等。并判斷車身的隔聲效果。 2）變速器 變速器有無(wú) “ 嗚嗚 ” 聲、卡嗒聲等。 3）后橋 有無(wú)異響聲響。 4）車身振動(dòng) 方向盤、底板、變速桿、座椅、后視鏡的振動(dòng)大小，及有無(wú)跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)的共振。 a) 操作條件 1） 平坦路 中高速勻速操作、從前進(jìn)低檔到高檔連續(xù)加檔操作及相應(yīng)的減檔操作 2） 粗糙路（小卵石路），按道路可靠性所規(guī)定的檔位和速度勻速操作，一般為 3檔 50 km/h。 3） 減速帶 勻速 30km/h， 3檔 b) 評(píng)價(jià)內(nèi)容 1）在平坦路中高速均勻工況下行駛時(shí)，在前后座上評(píng)價(jià)輪胎與地面接觸噪聲，有無(wú)道路隆隆聲； 2）在平坦路中高速均勻工況下行駛時(shí)， 3）在平坦路中高速均勻工況轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（方向盤）是否擺動(dòng)； 4）在平坦路中高速均勻工況下行駛時(shí)，評(píng)價(jià)方向盤、座椅、底板的抖動(dòng)大小，判斷是否由于車輪或發(fā)動(dòng)機(jī)激勵(lì)輸入與懸掛系統(tǒng)共振所致； 5）在平坦路面上，加減檔時(shí)車輛是否有抖動(dòng)； 6）在粗糙路面上，評(píng)價(jià)方向盤、座椅、低板振動(dòng)量級(jí)，及車內(nèi)噪聲和聲音品質(zhì)； 7）在粗糙路面上，對(duì)前后座椅進(jìn)行評(píng)估，感覺(jué)座椅是否能良好地隔離路面輸入，是傳遞還是放大了路面激勵(lì)； 8）在粗糙路面上，評(píng)價(jià)語(yǔ)言清晰度，是否要提高講話的音量； 9）在粗糙路面上行駛時(shí)，評(píng)價(jià)是否存在吱吱嘎嘎聲、嗡嗡聲和卡嗒聲，響度是否很大，和聲音是否很厭煩； 10）在車輛經(jīng)過(guò)單個(gè)凸塊時(shí)，車輛是否能立刻吸收沖擊并變得平緩，
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