【總結(jié)】《安全評(píng)價(jià)》講座王凱(教授、博導(dǎo))中國(guó)礦業(yè)大學(xué)第1篇安全評(píng)價(jià)總論序言n伴隨著工業(yè)革命的誕生,19世紀(jì)產(chǎn)生了企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理思想,20世紀(jì)60年代形成了安全系統(tǒng)工程理論。作為安全系統(tǒng)工程的重要組成部分,經(jīng)過(guò)近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展和應(yīng)用,安全評(píng)價(jià)不僅成為現(xiàn)代安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),而且在安全管理的現(xiàn)代化、科學(xué)化中也起到了積極的
2025-02-19 12:06
【總結(jié)】LOGO交通安全分析及其評(píng)價(jià)方法1提綱交通安全分析方法1事故原因調(diào)查法2事故原點(diǎn)分析法32交通安全分析方法各類(lèi)事物缺乏可靠的歷史資料,無(wú)法確定共有多少類(lèi)別,按照親疏程度將性質(zhì)相近事物歸入一類(lèi)應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理和工程技術(shù)方法,對(duì)潛在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行定性和定量分析,對(duì)危險(xiǎn)的嚴(yán)重性進(jìn)行評(píng)價(jià)對(duì)系
2025-02-08 10:15
【總結(jié)】控制性詳細(xì)規(guī)劃專(zhuān)題(講座三)——交通影響評(píng)價(jià)?交通影響評(píng)價(jià)(TrafficImpactAssessment:以下稱(chēng)TIA),又稱(chēng)交通影響分析,是依據(jù)交通規(guī)劃分析方法,對(duì)建筑開(kāi)發(fā)量和建筑類(lèi)型對(duì)交通設(shè)施造成的影響程度以及影響范圍進(jìn)行評(píng)估,以保證道路交通運(yùn)行維持合理的服務(wù)
2025-02-11 16:33
【總結(jié)】全國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師職業(yè)資格考試考前培訓(xùn)班講義第三科目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)方法一、污染型項(xiàng)目工程分析二、環(huán)境影響識(shí)別與評(píng)價(jià)因子的篩選五、環(huán)境保護(hù)措施——環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)六、總量控制七、環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析前言(一)授課的原則a)環(huán)評(píng)工作中的重點(diǎn)與難點(diǎn)b)考試中獲得高分的瓶頸
2024-08-30 16:09
【總結(jié)】實(shí)用方法:戰(zhàn)略評(píng)價(jià)方法?戰(zhàn)略發(fā)展過(guò)程的重點(diǎn)–全面地理解形勢(shì)?行業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì);資源與能力情況;期望與目標(biāo)–發(fā)掘盡量多的選擇?事業(yè)戰(zhàn)略;公司戰(zhàn)略;國(guó)際化戰(zhàn)略等–對(duì)這些選擇進(jìn)行嚴(yán)格的戰(zhàn)略評(píng)估?獲得優(yōu)異盈利性的前景(吸引力);?實(shí)現(xiàn)優(yōu)異盈利性的機(jī)會(huì)(可行性);?風(fēng)險(xiǎn)-回報(bào)比率的可接受性(可接受性)
2025-02-22 14:47
2025-02-22 14:52
【總結(jié)】安全評(píng)價(jià)安全評(píng)價(jià)§1.事故造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失或其他損失的意外事件。(我國(guó)工傷事故統(tǒng)計(jì)中,按照導(dǎo)致事故發(fā)生的原因,將工傷事故分為20類(lèi)。)§2.事故隱患生產(chǎn)系統(tǒng)中可導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。(綜合事故性質(zhì)分類(lèi)和行業(yè)分類(lèi),考慮事故起因,可將事故隱患?xì)w納為21類(lèi)。
2025-02-19 11:56
2025-02-08 09:44
【總結(jié)】第12章產(chǎn)品定價(jià)方法?一、增量分析定價(jià)法1、什么是增量分析定價(jià)法以增量成本為定價(jià)的基礎(chǔ),只要增量收入大于增量成本,這個(gè)價(jià)格就是可接受的。2、分三種情況第一,企業(yè)是否按較低的價(jià)格接受新任務(wù);第二,為減少虧損企業(yè)降價(jià)以爭(zhēng)取更多業(yè)務(wù);第三,企業(yè)生產(chǎn)互補(bǔ)或替代產(chǎn)品時(shí)。?
2025-02-12 14:27
【總結(jié)】第十二、十三章復(fù)習(xí)題1填空題產(chǎn)品的整體概念包括了三個(gè)層次的產(chǎn)品,分別是________、__________、__________。消費(fèi)品分為_(kāi)________、_________、_________。2判斷題服務(wù)不是產(chǎn)品,它是無(wú)形的。一個(gè)企業(yè)有多少種產(chǎn)品大類(lèi),它就有多少產(chǎn)品線(xiàn)。產(chǎn)品組合越
2025-01-25 22:35
【總結(jié)】我們要討論的是?SPSS建立方程?檢驗(yàn)方程總體和各自變量的統(tǒng)計(jì)學(xué)意義?自變量的篩選?Case的剔除(強(qiáng)影響點(diǎn))?共線(xiàn)性診斷多元統(tǒng)計(jì)方法z線(xiàn)性回歸zLogistic回歸z注:完全可以用于單因素分析,從這一點(diǎn)也可以看出統(tǒng)計(jì)學(xué)的方法是相通的。zSPSS無(wú)法進(jìn)行條件Logistic回歸,就像sas沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)配對(duì)資料的語(yǔ)句
2025-02-11 17:18
【總結(jié)】企業(yè)估價(jià)方法貼現(xiàn)現(xiàn)金流量法相對(duì)價(jià)值法經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)模式超額收益模型第四節(jié)相對(duì)價(jià)值法一、相對(duì)價(jià)值模型的原理二、股票市價(jià)比率模型三、相對(duì)價(jià)值模型的應(yīng)用本節(jié)內(nèi)容框架一、相對(duì)價(jià)值模型的原理?這種方法是利用類(lèi)似企業(yè)的市場(chǎng)定價(jià)來(lái)確定目標(biāo)企業(yè)價(jià)值的一種評(píng)估方法。相對(duì)于可比企業(yè)來(lái)說(shuō)的,以可比企業(yè)價(jià)
2025-01-11 10:22
【總結(jié)】品牌策劃市場(chǎng)基本的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律產(chǎn)品形式競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)促銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)
2025-02-22 12:03
【總結(jié)】ISO/TS16949:2009(IATF)過(guò)程方法培訓(xùn),溫馨提示:請(qǐng)把手機(jī)調(diào)整到音量最小或震動(dòng)模式,1,,第一頁(yè),共三十七頁(yè)。,ISO/TS16949:2009簡(jiǎn)介,TS16949:2002已于20...
2024-11-19 05:12
【總結(jié)】物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系常用的物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法案例分析:模糊綜合評(píng)價(jià)方法在物流中心選址的應(yīng)用物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系常用的物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法案例分析:模糊綜合評(píng)價(jià)方法在物流中心選址的應(yīng)用系統(tǒng)評(píng)價(jià)的基本概念?評(píng)
2025-03-01 09:40