交通安全分析及其評(píng)價(jià)方法概論(編輯修改稿)
2025-02-26 09:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 最小割集：能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度的基本事件的集合 ? 最小割集中全部事件均發(fā)生時(shí)，頂上事件一定發(fā)生。 ? 割集中任一基本事件不發(fā)生時(shí)，頂上事件就不會(huì)發(fā)生。 ? 割集數(shù)量越多，系統(tǒng)安全性越低。 求最小割集 29 事故樹法 ?**最小徑集 ? 凡是不能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度的基本事件的集合，稱為最小徑集。 ? 去掉最小徑集中任何一個(gè)基本事件，便不能保證一定不發(fā)生事故。 ? 最小徑集的數(shù)量表示頂上事件不發(fā)生的可能性。 ? 最小徑集的數(shù)量越多，系統(tǒng)安全性越強(qiáng)。 30 事故樹法 分析基本事件的結(jié)構(gòu)重要度 基本事件 i的結(jié)構(gòu)重要度 基本事件不發(fā)生的狀態(tài)值 基本事件發(fā)生的狀態(tài)值 基本事件的狀態(tài)值 基本事件的個(gè)數(shù) 31 事故樹法 32 事故樹法 33 事故樹法 ?定性簡(jiǎn)易辨別方法 34 事故樹法 ?收集樹種各基本事件的發(fā)生概率； ?從基本事件起向上計(jì)算每一個(gè)上一級(jí)事件的發(fā)生概率； ?逐級(jí)上推，直到達(dá)到頂部事件。 頂上事件的發(fā)生概率 P(T) 35 事故樹法 ?考察各基本事件發(fā)生概率的變化對(duì)頂上事件發(fā)生概率的影響程度。 ?通過改善或控制對(duì)頂上事件影響程度最大的因素，可有效減少事故概率。 概率重要度分析 ig qTPiI??? )()(基本事件 i的發(fā)生概率 頂上事件的發(fā)生概率 36 事故樹法 ?反映在事故樹中，各基本事件的重要程度。 危險(xiǎn)重要度（臨界重要度）分析 )()()( iITP qiI gicg ??基本事件 i的發(fā)生概率 頂上事件的發(fā)生概率 基本事件 i的概率重要度 37 事故樹法 38 事故樹法 ?減少最小割集的數(shù)量 ?增加割集中的基本事件（特別是割集中基本事件數(shù)量少，又不能清除的割集） ?增加新的最小徑集 ?減少?gòu)郊械幕臼录? 系統(tǒng)改善 39 事故原因調(diào)查法 ?事事故分析的重要組成部分，通過事故調(diào)查，確定事故發(fā)生的原因（直接和間接），為事故分析、制定對(duì)策措施提供必要的基礎(chǔ)資料。 40 事故原因調(diào)查法 ?注意事項(xiàng) 事故調(diào)查的時(shí)機(jī) 調(diào)查人員組成 調(diào)查的內(nèi)容和方法 認(rèn)真聆聽 41 事故原因調(diào)查法 ? 詳細(xì)把握事故發(fā)生的過程 ?事故現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量、檢查工作 ?與事故有關(guān)的物件保管 ?公正的立場(chǎng) ?重點(diǎn)為事故原因 ?平時(shí)事故現(xiàn)場(chǎng)的狀況 ?管理上的調(diào)查 ?二次事故的調(diào)查 ?人、物、管理多方面 同時(shí)入手 42 事故原因調(diào)查法 ?事故原因調(diào)查的步驟 確認(rèn)事實(shí) 查找、掌握事故因素 分析、確定事故原因 1收集有關(guān)人、物、管理方面的事實(shí) 2掌握事故前的經(jīng)過 從人、物、管理方面查找事故因素 1掌握事故因素的相互關(guān)系和重要度 2確定直接原因和間接原因 43 事故調(diào)查過程 ?受傷者的特性 ?受傷者的工作性質(zhì) ?共同作業(yè)人員 ? 服裝、護(hù)具的選擇和使用是否得當(dāng) ? 氣象和環(huán)境 ? 物質(zhì)、材料和貨物的性質(zhì)、形態(tài)以及是否處在正確的位置和狀態(tài)，使用是否得當(dāng) ? 設(shè)備和機(jī)械的
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