儀器檢測(cè),常見(jiàn)故障診斷與檢查(編輯修改稿)
2025-02-12 20:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 一、 故障診斷基本程序 二、 故障碼調(diào)取方法 三、 間歇性故障診斷 四、 無(wú)故障碼故障診斷 五、 故障診斷表 2023年 6月 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第五章 汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與檢查 精品課 一、故障診斷基本程序 2023年 6月 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第五章 汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與檢查 精品課 二、故障碼調(diào)取方法 （ 1） 利用儀表板盤上 “ 故障指示燈 ” 的閃爍規(guī)律讀取故障碼 （ 豐田 、 本田 、 部分通用 、 福特 、 克萊斯勒車系轎車 ） （ 2） 利用指針式萬(wàn)用表的指針擺動(dòng)規(guī)律或自制二極管燈的閃爍規(guī)律讀取故障碼 （ 三菱 、 現(xiàn)代 、 奔馳 、 寶馬 ） （ 3） 利用電控單元上紅 、 綠色發(fā)光二極管燈的閃爍規(guī)律讀取故障碼 （ 日產(chǎn) ） （ 4） 利用車上顯示器讀取故障碼 （ 通用卡迪拉克 ） 下一頁(yè) 2023年 6月 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第五章 汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與檢查 精品課 第一代隨車診斷系統(tǒng) （ ＯＢＤ－Ｉ ） 的汽車 ， 必須使用專用儀器和專用儀器和專用傳輸線與車上的診斷座對(duì)接來(lái)調(diào)取故障碼 。 第二代隨車診斷系統(tǒng)（ＯＢＤ－ＩＩ）的汽車，具有統(tǒng)一的故障診斷座和統(tǒng)一的故障代碼，只需用一臺(tái)儀器即調(diào)取各汽車制造公司生產(chǎn)的各型汽車故障碼。 2023年 6月 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第五章 汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與檢查 精品課 三、間歇性故障診斷 2023年 6月 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第五章 汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與檢查 精品課 四、無(wú)故障碼故障診斷 步驟 檢查內(nèi)容 正常 不正常時(shí)的處理方法 1 發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)檢查蓄電池電壓 不低于11Ｖ 充電或更換蓄電池 2 盤轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查曲軸能否轉(zhuǎn)動(dòng) 能轉(zhuǎn)動(dòng) 按“故障診斷表”診斷 3 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查能否起動(dòng) 能起動(dòng) 直接轉(zhuǎn)到步驟 7進(jìn)行檢查 4 檢查空氣濾清器濾心是否過(guò)臟或損壞 濾心良好 清潔或更換濾心 2023年 6月 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第五章 汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與檢查 精品課 五、故障診斷表 在對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷時(shí) ， 按故障碼提示或無(wú)故障碼時(shí) ， 如果通過(guò)基本檢查不能查明故障原因 ， 則可根據(jù)故障現(xiàn)象按故障診斷表進(jìn)行檢查 。 2023年 6月 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第五章 汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與檢查 精品課 第五節(jié) 電路及電控元件故障診斷 一、 汽車電路圖識(shí)別常識(shí) 二、 電路故障診斷 三、 電控系統(tǒng)元件故障診斷 2023年 6月 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第五章 汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與檢查 精品課 一、汽車電路圖識(shí)別常識(shí) 2023年 6月 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第五章 汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與檢查 精品課 在對(duì)汽車進(jìn)行故障診斷或檢修時(shí) ， 利用汽車電路圖可幫助我們按汽車上的線路迅速查找電控系統(tǒng)元件的安裝位置 ， 以便對(duì)故障相關(guān)線路進(jìn)行檢查 ， 可避免檢修過(guò)程中將線路錯(cuò)誤連接 。 汽車電路分為：線路圖 、 線路簡(jiǎn)圖 、 電路原理圖 。 汽車電氣線路雖然因車而異 ， 但它們有如下共同特點(diǎn)： 1） 雙電源 、 低直流電壓； 2） 單線制； 3） 并聯(lián)連接； 4） 負(fù)極搭鐵； 5） 布局基本相同 。 2023年 6月 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第五章 汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與檢查 精品課 為方便識(shí)別和檢修復(fù)雜的汽車電器線路，各汽車制造公司普遍采用不同顏色、不同編號(hào)的導(dǎo)線區(qū)分不同的電器回路。國(guó)產(chǎn)汽車電器線路的主色與顏色標(biāo)記如表所示 。 2023年 6月 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第五章 汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與檢查 精品課 二、電路故障診斷 電控系統(tǒng)電路常見(jiàn)故障是斷路或短路 ， 診斷時(shí)應(yīng)使用高阻抗數(shù)字萬(wàn)用表的電阻檔或電壓檔 。 2023年 6月 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第五章 汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與檢查 精品課 需要把線束連接器端子作為測(cè)點(diǎn)時(shí)，則應(yīng)拆開(kāi)線束連接器 。 如果必須在線束連接器處于插接狀態(tài)時(shí)測(cè)量參數(shù)（如傳感器輸出信號(hào)電壓），則應(yīng)先將線束連接器上的橡膠防水套向后脫出，將萬(wàn)用表測(cè)量表筆從后端以適當(dāng)角度插入并觸及端子，進(jìn)行檢查。 連接器處于連接狀態(tài)時(shí)的檢查圖 2023年 6月 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第五章 汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與檢查 精品課 如圖所示為一典型傳感器電路，拆開(kāi)三個(gè)線束連接器 A、 B、 C中的任意兩個(gè)，分別測(cè)量
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