atc設(shè)備故障時(shí)的行車組織(編輯修改稿)
2025-02-12 13:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 位置。 b) 指示該列車司機(jī)重新啟動(dòng)車載列車自動(dòng)控制系統(tǒng)，并要求列車司機(jī)報(bào)告故障是否依然存在。 c) 如故障不再出現(xiàn)，要求列車司機(jī)先用 RM方式駕車，并在車載 ATC系統(tǒng)允許時(shí)，轉(zhuǎn)用 ATP/ATO模式運(yùn)行。 柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ATP設(shè)備故障作業(yè)程序 （ 1） 確認(rèn)故障 ③ 司機(jī) a) 經(jīng)過(guò)重新啟動(dòng)車載 ATC設(shè)備，系統(tǒng)仍不能通過(guò)自檢，則確定車載 ATP/ATO系統(tǒng)故障。隨后立即向行調(diào)報(bào)告重啟失敗。 b) 向故障車內(nèi)的乘客通報(bào)運(yùn)營(yíng)調(diào)整信息，安撫乘客。 柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ATP設(shè)備故障作業(yè)程序 （ 1） 確認(rèn)故障 ④ 行調(diào) 接到故障司機(jī)重啟失敗后，進(jìn)行以下作業(yè)： a) 報(bào)告調(diào)度長(zhǎng) b) 通告所有車站行值和列車司機(jī) c) 安排正線列車間隔，準(zhǔn)備用 URM模式運(yùn)行故障列車。 d) 指示所有列車司機(jī)及行值利用廣播，向乘客通報(bào)列車延誤信息。 柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ATP設(shè)備故障作業(yè)程序 （ 1） 確認(rèn)故障 ⑤ 調(diào)度長(zhǎng) 通知維調(diào) ATP車載故障，命令協(xié)助司機(jī)查找和組織力量準(zhǔn)備處理故障。 ⑥ 設(shè)備維修調(diào)度員 協(xié)助司機(jī)確定故障列車的性質(zhì)和可能的快速的處理方法。 柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ATP設(shè)備故障作業(yè)程序 （ 2） 組織故障車用 URM模式運(yùn)行 ① 行調(diào) 關(guān)注全線列車運(yùn)行密度和全線 ATC系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行。對(duì)于停車在區(qū)間，不能再用 SM運(yùn)行的故障列車司機(jī)，傳達(dá)如下命令： a) 用 RM模式運(yùn)行到下一站臺(tái)。 b) 在下一車站站臺(tái)等侯車站監(jiān)督員上車，按調(diào)度員命令動(dòng)車，用 URM模式運(yùn)行至終點(diǎn)后退出運(yùn)營(yíng)。 柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ATP設(shè)備故障作業(yè)程序 （ 2） 組織故障車用 URM模式運(yùn)行 ② 司機(jī) 司機(jī)執(zhí)行調(diào)度員命令先用 RM模式動(dòng)車，發(fā)現(xiàn)異常立即停車。 ③ 調(diào)度長(zhǎng) 協(xié)助行調(diào)確認(rèn)用 URM模式運(yùn)行的列車前方至少有二個(gè)區(qū)間的安全空間。 柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ATP設(shè)備故障作業(yè)程序 （ 2） 組織故障車用 URM模式運(yùn)行 ④ 行值 指派站務(wù)人員作業(yè)故障列車 “ 監(jiān)督員 ” 上車。 ⑤ 站務(wù)員 a) 以故障列車 “ 監(jiān)督員 ” 身份上車，監(jiān)督司機(jī)運(yùn)行 b) 按行調(diào)命令動(dòng)車 c) 按行調(diào)允話的車速行駛。 柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ATP設(shè)備故障作業(yè)程序 （ 3） 故障車運(yùn)行到終點(diǎn)站后退出運(yùn)營(yíng) ① 行調(diào) a) 指示故障列車司機(jī)用 “URM” 模式運(yùn)行至終點(diǎn) b) 在運(yùn)行中確認(rèn)故障列車前方有 2個(gè)區(qū)間的空閑后，才能命令故障列車運(yùn)車。 c) 安排該列車到達(dá)終點(diǎn)后，不再接載旅客； 柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ATP設(shè)備故障作業(yè)程序 （ 3） 故障車運(yùn)行到終點(diǎn)站后退出運(yùn)營(yíng) ② 司機(jī) a) 在行調(diào)的指示和監(jiān)督員的監(jiān)督下，用 URM模式運(yùn)行至終點(diǎn)站。 b) 根據(jù)行調(diào)安排，將故障列車，從終點(diǎn)站開(kāi)往存車線或返加車輛基地。 柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ATP設(shè)備故障作業(yè)程序 （ 3） 故障車運(yùn)行到終點(diǎn)站后退出運(yùn)營(yíng) ③ 站務(wù)員 列車運(yùn)行至終點(diǎn)站后完成監(jiān)督員任務(wù)，向行調(diào)報(bào)告 ④ 行調(diào) 在調(diào)度長(zhǎng)同意下，安排列車從車站開(kāi)往存車線或返回車輛基地。 ⑤ 司機(jī) 按照行調(diào)的指示行車
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