【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 案： 合并一些工位，調(diào)整操作內(nèi)容，這樣可以在減少 2人的情況下，將平均每天組裝電腦的數(shù)量由原來的 200臺(tái)提高到 240臺(tái)。這樣，剛好一個(gè)月（ 22天）完成任務(wù)。 什么是“管理”？ 管理？ 一線干部的管理認(rèn)知 ?管理就是通過 PDCA循環(huán)，在正確方向上，使投入 /產(chǎn)出比最大化 A – 處置 P 計(jì)劃 D 執(zhí)行 C – 檢查 C D P A C D P A ? 提升管理效率的五種途徑 效率 ＝有效產(chǎn)出量（不變） 247。 投入量（減少） 效率 ＝有效產(chǎn)出量（增加） 247。 投入量（減少） 效率 ＝有效產(chǎn)出量（增加） 247。 投入量（不變） 效率 ＝有效產(chǎn)出量（更多增加） 247。 投入量（增加） 效率 ＝有效產(chǎn)出量（減少） 247。 投入量（更多減少） 一線干部的管理認(rèn)知 提升管理效率的五種途徑 管理？ 班組現(xiàn)場(chǎng)管理的 投入和產(chǎn)出是什么？ 生產(chǎn) 過程 產(chǎn)品 顧客 金錢 M 人員 M 環(huán)境 M 設(shè)備 M 材料 M 方法 投入 Q 品質(zhì) S 安全 C 成本 D 交期 M 士氣 產(chǎn)出 一線干部的管理認(rèn)知 班組生產(chǎn)的過程 產(chǎn)出（ Q、 C、 D、 M、 S） 投入 （ 5M） 管理 效率 = 、一線干部的管理認(rèn)知 一線干部現(xiàn)場(chǎng)管理用功點(diǎn) 班組長(zhǎng)管理方法工具 ?PDCA ?QC七手法 ?T5S ?QCC 產(chǎn)品品質(zhì) 工作品質(zhì) 服務(wù)品質(zhì) 浪費(fèi) 價(jià)格 成本 數(shù)量 效率 交期 員工 產(chǎn)品 消防 紀(jì)律 精神 士氣 Q 質(zhì) 量 C 成 本 D 交期 M 士 氣 S 安 全 人 機(jī) 料 法 環(huán) 知識(shí) 技能 態(tài)度 點(diǎn)檢 保養(yǎng) 維修 保管 品質(zhì) 損耗 方法工具 流程規(guī)范 作業(yè)指導(dǎo)書 5S 愉悅工作 健康環(huán)境 產(chǎn)出 管理 投入 管理 ?要想收獲產(chǎn)出，必先付出投入 ?管理投入是為了得到滿足要求的產(chǎn)出 ?管理產(chǎn)出是為了獲得客戶需要的滿意 案例：某生產(chǎn)線 10人， 8小時(shí)的生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)是 1000臺(tái)空調(diào)，結(jié)果他們 10人 8小時(shí)完成了1000臺(tái)任務(wù)，但經(jīng)品質(zhì)全檢只有 900臺(tái)入庫，100臺(tái)退回生產(chǎn)線返工。 請(qǐng)問： 該生產(chǎn)線是否完成任務(wù)？為什么？ 如果該生產(chǎn)線 1000臺(tái)空調(diào)一次全檢合格全部入庫，那么該生產(chǎn)線生產(chǎn)效率是多少？為什么？ 關(guān)于“交期 D”的案例研討 責(zé)任意識(shí)意味著： 步驟一：找到責(zé)任崗位直接去溝通 步驟二：找該崗位的直接上級(jí)去溝通 步驟三：報(bào)告自己上級(jí)去幫助溝通 問題處理溝通必須至少走完以下三個(gè)步驟 一線干部的管理認(rèn)知 目標(biāo)導(dǎo)向意識(shí) 目標(biāo)導(dǎo)向意味著： 你的工作必須聚焦于正確的方向 你必須全力以赴，而非盡力而為 目標(biāo)導(dǎo)向意味著： 你必須放棄小我，成就大我 目標(biāo)導(dǎo)向意味著： 螺絲釘 發(fā)動(dòng)機(jī) 他人驅(qū)動(dòng) 客戶驅(qū)動(dòng) 目標(biāo)驅(qū)動(dòng) 打工： 被動(dòng)完成任務(wù) 主人： 主動(dòng)體現(xiàn)價(jià)值 你必須由螺絲釘轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)動(dòng)機(jī) 對(duì)他人負(fù)責(zé) 對(duì)自己負(fù)責(zé) 目標(biāo)導(dǎo)向意味著： 一線干部的管理認(rèn)知 結(jié)果意識(shí) ≠ 任務(wù) 結(jié)果 ? 完成任務(wù)是對(duì)程序、過程負(fù)責(zé) ? 收獲結(jié)果是對(duì)價(jià)值、客戶負(fù)責(zé) 沒有結(jié)果的行動(dòng)叫做 任務(wù) 有結(jié)果的行動(dòng)叫做 結(jié)果 一線干部的管理認(rèn)知 買車票的故事 背景： 每逢節(jié)日，鐵路客運(yùn)就非常緊張，旅游旺地更是如此?？山衲晡逡还?jié)， XX公司卻要派 10個(gè)人去青島參加一個(gè)展會(huì)。根據(jù)公司規(guī)定，去青島只能坐火車，而且必須保證晚上休息好，第二天到青島就可以開展工作。 小劉，到火車站買十張臥鋪票！?。? 沒問題，我馬上就去?。。? 一線干部的管理認(rèn)知 買車票的故事 什么呀，真不會(huì)辦事。 老板，臥鋪票已經(jīng)賣完了 去把小李給我叫過來?。。ㄟ€是找小李辦事放心） 心想：找小李還不是一樣的嗎？反正火車票都賣完了，我就不相信找他能買到。哼！ ≠ 任務(wù) 結(jié)果 買車票的故事 老板又派小李再去火車站看看，小李過了好長(zhǎng)一會(huì)兒才回來，小劉氣不過，跑到老板辦公室門外偷聽，聽到小李開口的第一句就是，火車票確實(shí)賣完了。心里想，你也不過如此，就走了。 過了一會(huì)，老板出來了，對(duì)小劉說 ?? 你向人家小李學(xué)學(xué)，人家這才是做結(jié)果。 小劉很不服氣，說小李不也沒有買到火車票嗎？ 你看看人家給我的東西！ ≠ 任務(wù) 結(jié)果 ? 老板說，看看你們兩個(gè)是怎么向我匯報(bào)的 ? 小劉 (做任務(wù) )的回答：火車票都賣完了 ? 小李 (做結(jié)果 )的回答：火車票確實(shí)賣完了。不過，我還有其他一些辦法可以考慮，請(qǐng)老板決定： – 買高價(jià)票，每張要多花 100元，現(xiàn)有 15張 – 如果找關(guān)系，我有一個(gè)朋友在火車站派出所，可將 10人送上車，但晚上沒地方休息 – 如果可以坐飛機(jī)， XX日有 X班飛機(jī)，時(shí)間分別是。 – 如果可以坐汽車，包車費(fèi)用是 XX元 ≠ 任務(wù) 結(jié)果 公司靠結(jié)果生存 員工靠結(jié)果回報(bào) 結(jié)果 薪酬 ≠ 任務(wù) 結(jié)果 結(jié)果致勝 一線干部的管理認(rèn)知小結(jié) 計(jì)算：請(qǐng)用 +、－、 、 247。 、（）五種標(biāo)點(diǎn)符號(hào)組合 8個(gè)“ 1”，能得出的最大的數(shù)是多少？ （ 1+1+1） （ 1+1+1） （ 1+1）＝ 18 這里： ? ＋代表合作，－代表不合作； ? 代表有效管理， 247。 代表無效管理； ?（）代表計(jì)劃與組合 一線干部的管理認(rèn)知 檢查表 不良類型 發(fā)生頻次 A B C 1 2 3 柏拉圖 散布圖 層別法 直方圖 控制圖 因果圖 管理的基本工具 QC七工具 讓精益思想 貫穿 企業(yè)的每一個(gè) 角落 查檢 集 數(shù)據(jù) 散布看相關(guān) 層別 作解析 柏拉抓 重點(diǎn) 魚骨 追原因 直方 顯 分布 管制找 異常 管理的基本工具 QC七工具 ?日常管理 ?發(fā)現(xiàn)異常 ?收集數(shù)據(jù) 檢查表的目的： 管理的基本工具 查檢表 成品飛機(jī)品質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告 批次 飛機(jī) 型號(hào) 交驗(yàn)數(shù)(架） 檢驗(yàn)數(shù) （架） 不合格數(shù)（架） 不合格率（ %） 檢驗(yàn)項(xiàng)目缺陷分布（缺陷數(shù)） A1 A2 A3 A4 1 戰(zhàn)斗機(jī) 50 50 25 50% 20 15 5 5 2 戰(zhàn)斗機(jī) 3 戰(zhàn)斗機(jī) ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? 合計(jì) 50 25 50% 20 15 5 5 缺陷合計(jì) 45 備注 A1:飛機(jī)橫梁前后寬度規(guī)格： A2:飛機(jī)左右折翼寬度規(guī)格： A3:飛機(jī)機(jī)頭為尖型，寬度規(guī)格：小于 A4:飛機(jī)外觀劃痕、污漬明顯 檢驗(yàn)員：王 XX 日期： 年 月 日 地點(diǎn)：飛機(jī)制造車間 舉例：收集數(shù)據(jù)用檢查表 將一定時(shí)間內(nèi)所收集的不良數(shù)、缺點(diǎn)或故障發(fā)生的數(shù)據(jù)按照項(xiàng)目層別、原因?qū)觿e等進(jìn)行分類，按數(shù)據(jù)的頻率大小順序排列的圖形，稱為柏拉圖。也叫排列圖、主次分析圖。 柏拉圖中可以直觀地看出哪一項(xiàng)目影響最大，從而找出重點(diǎn)改善對(duì)象。 柏拉圖示意圖2510632 21 1302030%55%75%85%91%94%96%98%99%100%051015202530351 2 3 4 5 6 7 8 9 100%20%40%60%80%100%120%管理的基本工具 柏拉圖 二八法則與重點(diǎn)管理法 20%的原因產(chǎn)生 80%的結(jié)果 80%的原因產(chǎn)生 20%的結(jié)果 占 0~80%的問題為 A類問題 80~90%的問題為 B類問題 其余的問題為 C類問題 重要的少數(shù)與次要的多數(shù) 抓 大 放 小 管理的基本工具 柏拉圖 ? 決定不良的分類項(xiàng)目 ， 最好不要超過六項(xiàng) ? 一般先從結(jié)果的分類 ， 洞悉問題點(diǎn)所在 ， 進(jìn)一步為了采取對(duì)策 ， 再依原因別繪制柏拉圖 ? 結(jié)果的分類：不良項(xiàng)目別 ， 工程別 ? 原因的分類：材料別 ， 機(jī)械別 ， 設(shè)備別 ， 作業(yè)者別 ? 決定數(shù)據(jù)收集期間 ， 并且按照分類項(xiàng)目收集數(shù)據(jù) ? 記入圖表紙并且依數(shù)據(jù)大小排列畫出柱形 ? 點(diǎn)上累積值并用線連結(jié) ? 記入柏拉圖的主題及相關(guān)資料 柏拉圖的制作方法示例 管理的基本工具 柏拉圖 步驟一：收集原始數(shù)據(jù)，制作檢查表 成品飛機(jī)品質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告 批次 飛機(jī) 型號(hào) 交驗(yàn)數(shù)(架） 檢驗(yàn)數(shù) （架） 不合格數(shù)（架） 不合格率（ %） 檢驗(yàn)項(xiàng)目缺陷分布（缺陷數(shù)） A1 A2 A3 A4 1 戰(zhàn)斗機(jī) 50 50 25 50% 20 15 5 3 2 戰(zhàn)斗機(jī) 3 戰(zhàn)斗機(jī) ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? 合計(jì) 50 25 50% 20 15 5 5 缺陷合計(jì) 45 備注 A1:飛機(jī)橫梁前后寬度規(guī)格： A2:飛機(jī)左右折翼寬度規(guī)格： A3:飛機(jī)機(jī)頭為尖型，寬度規(guī)格：小于 A4:飛機(jī)外觀劃痕、污漬明顯 檢驗(yàn)員：王 XX 日期： 年 月 日 地點(diǎn)：飛機(jī)制造車間 、管理的基本工具 柏拉圖 步驟三：按分類的項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，制作統(tǒng)計(jì)表格，在制作統(tǒng)計(jì)表格的時(shí)候要注意： 要按照數(shù)量由多到少地排列； 計(jì)算各自站總數(shù)的比例和累積比例 機(jī)型 數(shù)量 比例 累積比例天嬌 50 % %悅靈通 30 % %鋒行 20 % %家悅 18 % %開天 15 % %北斗 9 % %啟天 3 % %柏拉圖的制作方法 步驟三：運(yùn)用 EXCEL 制作柏拉圖 步驟四：找出累積比例