【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 松油門 減速M(fèi)T駕駛評(píng)價(jià)方法高速駕駛性能行駛性能 高速駕駛 滯后 /延遲 減速M(fèi)T駕駛評(píng)價(jià)方法性能感覺 評(píng)估加速性能感覺 原地起步加速 行駛中加速 城市性能 高速路性能 節(jié)氣門踏板操作 節(jié)氣門踏板響應(yīng) 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音MT駕駛評(píng)價(jià)方法性能感覺是什么？性能感覺是指用戶對(duì)汽車加速度的理解。通常反應(yīng)在主觀的用戶評(píng)價(jià)中。MT駕駛評(píng)價(jià)方法加速度車速第一檔第二檔第三檔第四檔第五檔加速度與速度MT駕駛評(píng)價(jià)方法原地起步加速加速性能感覺 原地起步加速 部分節(jié)氣門開度０－５０ km/h 節(jié)氣門全開０－１００ km/hMT駕駛評(píng)價(jià)方法行駛中 加速加速性能感覺 行駛中加速 部分節(jié)氣門開度 1０－５０ km/h 節(jié)氣門全開 1０－１００ km/hMT駕駛評(píng)價(jià)方法城市行駛性能加速性能感覺 城市行駛性能 部分節(jié)氣門開度 3０－ 8０ km/h 節(jié)氣門全開 30－ 8０ km/hMT駕駛評(píng)價(jià)方法高速路性能加速性能感覺 高速路性能 部分節(jié)氣門開度 80－ 100km/h 節(jié)氣門全開 80－１ 2０ km/hMT駕駛評(píng)價(jià)方法油門踏板操作加速性能感覺 油門踏板操作 油門踏板行程 油門踏板力 油門踏板人機(jī)工程學(xué)MT駕駛評(píng)價(jià)方法油門踏板響應(yīng)加速性能感覺 油門踏板響應(yīng) 油門踏板加速度增加 油門踏板響應(yīng)線性 油門踏板固定行程MT駕駛評(píng)價(jià)方法發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聲音質(zhì)量 客戶感覺到的聲音的頻率內(nèi)容。聲音級(jí)別 客戶感覺到的聲音的響度或者幅度。MT駕駛評(píng)價(jià)方法變速器性能 評(píng)估變速器性能 靜態(tài)換檔性能 動(dòng)態(tài)換檔性能 檔位間隔 /傳動(dòng)比 離合器操作MT駕駛評(píng)價(jià)方法靜態(tài)換檔性能變速器性能 靜態(tài)換檔性能 靜態(tài)換檔感覺 換檔桿行程 換檔桿準(zhǔn)確性 換檔手柄以及換檔桿 換檔桿 NVH 換檔裝備人機(jī)工程學(xué)MT駕駛評(píng)價(jià)方法動(dòng)態(tài)換檔性能變速器性能 動(dòng)態(tài)換檔性能 動(dòng)態(tài)換檔力 動(dòng)態(tài)換檔感覺 換檔清晰感 換檔桿 NVH 倒檔嚙合MT駕駛評(píng)價(jià)方法檔位間隔 /傳動(dòng)比考慮換檔點(diǎn)，速度以及在升檔和降檔過程中從一個(gè)檔位改變到另外一個(gè)檔位的傳動(dòng)比的變化。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速車速1020304020 40 1202308060MT駕駛評(píng)價(jià)方法離合器踏板操作變速器性能 離合器踏板操作 離合器踏板行程 離合器踏板力 離合器調(diào)節(jié) 離合器 NVH 離合器人機(jī)工程學(xué)MT駕駛評(píng)價(jià)方法轉(zhuǎn)向性能 評(píng)估轉(zhuǎn)向性能 駐車 /機(jī)動(dòng) 直線行駛操縱性 彎道行駛操縱性 轉(zhuǎn)向擾動(dòng)MT駕駛評(píng)價(jià)方法駐車機(jī)動(dòng)性轉(zhuǎn)向性能 駐車 /機(jī)動(dòng) 轉(zhuǎn)向力 回正性 機(jī)動(dòng)性MT駕駛評(píng)價(jià)方法直線行駛操縱性轉(zhuǎn)向性能 直線行駛操縱性 響應(yīng) 側(cè)傾控制 扭矩反饋 調(diào)制MT駕駛評(píng)價(jià)方法彎道行駛操縱性轉(zhuǎn)向性能 彎道行駛操縱性 響應(yīng) 側(cè)傾控制 扭矩反饋 回正性 調(diào)制MT駕駛評(píng)價(jià)方法轉(zhuǎn)向干擾轉(zhuǎn)向性能 轉(zhuǎn)向干擾 扭矩轉(zhuǎn)向 拉力轉(zhuǎn)向 拱路靈敏性 車輪沖擊 咬動(dòng) 跟蹤響應(yīng)MT駕駛評(píng)價(jià)方法制動(dòng)性能 評(píng)估制動(dòng)性能 初始 /輕制動(dòng) 中度制動(dòng) 最大制動(dòng)效能 制動(dòng)干擾 駐車制動(dòng)MT駕駛評(píng)價(jià)方法初始制動(dòng)制動(dòng)性能 初始 /輕制動(dòng) 空踏板行程 踏板力 響應(yīng) 調(diào)制MT駕駛評(píng)價(jià)方法中度制動(dòng)制動(dòng)性能 中度制動(dòng) 踏板行程 踏板力 響應(yīng) 調(diào)制 車身控制MT駕駛評(píng)價(jià)方法最大制動(dòng)效能制動(dòng)性能 最大制動(dòng)效能 調(diào)制 直線軌跡 減速能力MT駕駛評(píng)價(jià)方法制動(dòng)干擾制動(dòng)性能 制動(dòng)干擾 制動(dòng)器感受 跑偏 抖動(dòng) /粗暴 噪聲 ABS抖動(dòng) /粗暴 尖叫聲 咯吱聲 呻吟聲 拖拽MT駕駛評(píng)價(jià)方法駐車制動(dòng)制動(dòng)性能 駐車制動(dòng) 制動(dòng)力 行程 人機(jī)工程學(xué) 性能MT駕駛評(píng)價(jià)方法? Judder/ roughness – Vibrations of body and steering column that occur when the brake are applied. 抖動(dòng) /粗暴 當(dāng)開始制動(dòng)后，出現(xiàn)車身和轉(zhuǎn)向柱的振動(dòng)。? Squeal – High frequency noise generated during braking at various vehicle speeds. 尖叫聲 – 在各種車速下制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的高頻噪音。? Graunch – Noise generated a low speeds during Moderate Braking just before the vehicle is ing to rest 咯吱聲 – 車子停止前，中度制動(dòng)情況下，低速時(shí)產(chǎn)生的噪音。? Creep groan – Noise generated during transition from stand still to rolling when the brake is released slowly. 呻吟聲 – 當(dāng)制動(dòng)緩慢釋放過程中，汽車從靜止到運(yùn)動(dòng)變換期間產(chǎn)生的噪音。? Shuffle – Excessive f