某汽車公司研發(fā)體系管理(編輯修改稿)
2025-01-22 16:58 本頁面
【文章內容簡介】 月度績效考核結果與月度獎金直接掛鉤，年度考核結果與年終獎勵及晉升、任免提拔相聯(lián)系 : 3 設立了內部期權、期股與年度個人績效和企業(yè)績效同時相關，增強了人才對公司長期發(fā)展的關切度 研發(fā)經費投入情況 ? 為使研發(fā)工作規(guī)范化、制度化，公司將研發(fā)投入納入公司年度預算，并設立了專門賬戶，保證每年的研發(fā)經費投入總額不低于銷售收入的 3%，并逐年遞增。經費投入 (萬元 ) 占銷售收入的比例 (%) ? 2023年 總投入 11980 占銷售收入的 3% ? 2023年 總投入 42842 占銷售收入的 7% ? 2023年 總投入 43216 占銷售收入的 9% 自主創(chuàng)新的內容與模式 ?內生創(chuàng)新 ?合作創(chuàng)新 ?引進創(chuàng)新 內生創(chuàng)新 ? 奇瑞的產品內生創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾個方面 : 整車的開發(fā) (多平臺、系列化、個性化 )。 新型發(fā)動機的開發(fā) (減小體積、提高動力、降低排放 )。 新型變速器的開發(fā) (操作方便，提高傳動效率 )。 新燃料的開發(fā)及應用 〔 電動車、混合動力車、甲醇、乙 醇、二甲醚、 CNG, LPG和 燃料電池等 )。 新型材料的開發(fā)及應用 〔 輕量化、環(huán)保、可回收 )。 汽車電子控制 (與國際同步 )。 ? 同時在制造技術方面積極推進內生創(chuàng)新，包括 : 全新的汽車精度與質量標準 沖壓件自定位技術 鎂合金材料技術 管材液壓漲形技術 合作創(chuàng)新 ? 清華大學 NVH項目關于懸置的優(yōu)化
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