1-1客流組織(編輯修改稿)
2025-01-26 01:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 管理； 制定有關(guān)客運工作的細則和作業(yè)過程； 做好車站（列車）對旅客的服務(wù)、宣傳、衛(wèi)生和飲食供應(yīng)工作； 認真做好外賓的運送、接待和服務(wù)工作。 第四節(jié) 客流調(diào)查與旅客運輸計劃 一、客流調(diào)查 二、旅客運輸計劃 三、鐵路旅客運輸計劃的編制 第四節(jié) 客流調(diào)查與旅客運輸計劃 一、客流調(diào)查 １．影響客流變化的主要因素 ⑴工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，廠礦企業(yè)的興建，生產(chǎn)力的配置，邊疆的開發(fā)， 地方工業(yè)的興辦； ⑵農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和水利建設(shè)的發(fā)展； ⑶國民經(jīng)濟的發(fā)展，人民物質(zhì)和文化生活水平的提高； ⑷國家的政治、經(jīng)濟、文化活動和國際交往的發(fā)展； ⑸現(xiàn)有鐵路的加強、改建及新線的修建、客流吸引范圍的擴大等。 第四節(jié) 客流調(diào)查與旅客運輸計劃 一、客流調(diào)查 ２．客流調(diào)查范圍的劃定 客流調(diào)查是對鐵路沿線的吸引范圍進行的，它分為直接吸引范圍和間接吸引范圍兩種：前者是指車站所在地及其附近地區(qū)，被車站直接吸引的城市和居民點的總區(qū)域而言；后者是指車站直接吸引范圍以外，由其它交通工具的聯(lián)系而被間接吸引的較遠地區(qū)的城市和居民點的總體區(qū)域而言。例如，位于港口附近的客運站，即有經(jīng)由海運各航線來的旅客，需要繼續(xù)乘坐火車才能達到目的地。 第四節(jié) 客流調(diào)查與旅客運輸計劃 一、客流調(diào)查 ３．客流調(diào)查的方法 （一）綜合調(diào)查 ⑴吸引地區(qū)的一般情況； ⑵直接影響客流的各項因素； （二）節(jié)假日調(diào)查 ⑴重點廠礦企業(yè)、機關(guān)、學校放假日期，社會活動及外地流動人口乘坐火車的流量、流向；⑵其它運輸企業(yè)的經(jīng)營路線、運輸規(guī)模、營銷策略，與鐵路的中轉(zhuǎn)客流的銜接情況及運能、運量的變化情況； （三）日常調(diào)查 車站客運營銷人員應(yīng)經(jīng)常注意吸引地區(qū)客流變化因素， 隨時掌握客流變化情況。 第四節(jié) 客流調(diào)查與旅客運輸計劃 二、旅客運輸計劃 旅客運輸計劃一般是年度計劃，但根據(jù)執(zhí)行期間的不同，也可以分為如下幾種： ⑴長遠計劃； ⑵年度計劃； ⑶日常計劃。 第四節(jié) 客流調(diào)查與旅客運輸計劃 二、旅客運輸計劃 ㈠旅客運輸計劃的主要內(nèi)容 ⑴旅客發(fā)送人數(shù) ⑵旅客運輸量 ⑶旅客周轉(zhuǎn)量 ⑷旅客平均行程 第四節(jié) 客流調(diào)查與旅客運輸計劃 二、旅客運輸計劃 ㈡編制旅客運輸計劃的主要依據(jù) ⑴旅客運輸部門掌握的日常統(tǒng)計分析資料 ⑵由統(tǒng)計部門編制的客流統(tǒng)計資料 ①站別旅客發(fā)送統(tǒng)計報表（表 115） ②旅客運輸量及人公里統(tǒng)計報表 ③分界站旅客輸出、輸入及通過人數(shù)統(tǒng)計報表 第四節(jié) 客流調(diào)查與旅客運輸計劃 三、鐵路旅客運輸計劃的編制 年度鐵路旅客運輸計劃，集中編制的步驟： 鐵道部召集各鐵路局， 根據(jù)國家經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃的建議任務(wù)和各局編制的客流計劃草案，參照各局實際完成情況，分配各局下年度的旅客運輸任務(wù) — 旅客運輸量和旅客公里； 各局根據(jù)任務(wù)數(shù)
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