生產(chǎn)計劃與控制培訓(xùn)教材(ppt72頁)(編輯修改稿)
2025-01-24 12:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)計時間 55% 制造時間 22% 裝配時間 23% 據(jù)統(tǒng)計，產(chǎn)品設(shè)計時間占總開發(fā)時間的近 60%。 目前國外的新產(chǎn)品研制周期大大縮短： ATT從 2年縮短為 1年 HP從 22個月 2023/1/23 27 第三講 產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)選擇 3講 4產(chǎn)品開發(fā)對生產(chǎn)過程的影響 ?產(chǎn)品開發(fā)對生產(chǎn)過程的影響（利潤方面） 實踐證明：若生命周期為 5年，產(chǎn)品開發(fā)時間每延長 6個月，利潤損失 1/3。 0 5 10 15 20 25 行業(yè) 化妝品 玩具 機床 食品 藥品 50年前 現(xiàn)在 2023/1/23 28 第三講 產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)選擇 3講 4產(chǎn)品開發(fā)對生產(chǎn)過程的影響 ?產(chǎn)品成本的決定因素構(gòu)成及實際成本消耗 70% 6% 20% 36% 7% 40% 3% 18% 設(shè)計階段 制造階段 材料采購 其它階段 費用 成本的決定因素 實際成本消耗 2023/1/23 29 第三講 產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)選擇 3講 4產(chǎn)品開發(fā)對生產(chǎn)過程的影響 ?另外，據(jù)研究表明： ?制造生產(chǎn)率的 70%80%是在設(shè)計和工藝階段決定的； ?所有的質(zhì)量問題的 40%可以歸因于低劣的設(shè)計和工藝 2023/1/23 30 第三講 產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)選擇 3講 4產(chǎn)品開發(fā)對生產(chǎn)過程的影響 ?21世紀企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計的背景特征 ? 新產(chǎn)品開發(fā)是實現(xiàn)企業(yè)競爭戰(zhàn)略的需要 ? 技術(shù)進步越來越快 ? 用戶的要求越來越苛刻，并呈現(xiàn)多樣化、個性化的特點 ? 產(chǎn)品研制開發(fā)的難度越來越大 ? 可持續(xù)發(fā)展的要求 2023/1/23 31 第三講 產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)選擇 3講 4產(chǎn)品開發(fā)對生產(chǎn)過程的影響 ?產(chǎn)品研制開發(fā)的難度越來越大 目前新產(chǎn)品開發(fā)面臨著費用高、成功率低、風(fēng)險大、回報下降等壓力。 有研究數(shù)據(jù)表明： 3000個新產(chǎn)品的原始構(gòu)想，只有一個能夠成功，新產(chǎn)品開發(fā)的死亡率為%，在初期的項目中只有 2%可以進入市場，其它都半途而廢。 2023/1/23 32 第三講 產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)選擇 3講 5產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)的組織 ?產(chǎn)品開發(fā)的兩種方式 需求 結(jié)構(gòu)設(shè)計 工藝設(shè)計 制造 需求 結(jié)構(gòu)設(shè)計 工藝設(shè)計 制造 串行過程 并行過程 2023/1/23 33 第三講 產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)選擇 3講 5產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)的組織 ?串行的產(chǎn)品設(shè)計方法 各個下游開發(fā)部門所具有的知識難以加入早期設(shè)計。 問題 各部門對其它部門的需求和能力缺乏理解，降低了產(chǎn)品整體開發(fā)過程的效率。 2023/1/23 34 第三講 產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)選擇 3講 案例：波音 767X并行設(shè)計工程 2023/1/23 35 第三講 產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)選擇 3講 ?隨著商業(yè)飛機的不斷發(fā)展，波音公司在原有模式下的產(chǎn)品成本不斷增加，并且積壓的飛機越來越多。 案例：波音 767X并行設(shè)計工程 2023/1/23 36 第三講 產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)選擇 3講 ?在激烈的市場競爭當中，波音公司是如何用較少的費用設(shè)計制造高性能的飛機？ ?過去的飛機開發(fā)大都延用傳統(tǒng)的設(shè)計方法，按專業(yè)部門劃分設(shè)計小組，采用串行的開發(fā)流程。 ?大型客機從設(shè)計到原型制造多則十幾年，少則七到八年。 案例：波音 767X并行設(shè)計工程 2023/1/23 37 第三講 產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)選擇 3講 ?波音公司在 767－ X的開發(fā)過程中采用了全新的“并行產(chǎn)品定義”的概念，通過優(yōu)化設(shè)計過程集合了最新管理方案，改善設(shè)計，提高飛機生產(chǎn)質(zhì)量，降低成本，改進計劃，實現(xiàn)了三年內(nèi)從設(shè)計到一次試飛成功的目標。 案例：波音 767X并行設(shè)計工程 2023/1/23 38 第三講 產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)選擇 3講 ?波音公司在新型 767－ X飛機的開發(fā)中，全面應(yīng)用 CAD/CAM系統(tǒng)作為基本設(shè)計工具，使得設(shè)計人員能夠在計算機上設(shè)計出所有的零件三維圖形，并進行數(shù)字化預(yù)裝配，獲得早期的設(shè)計反饋，便于及時了解設(shè)計的完整性、可靠性、可維修性、可生產(chǎn)性和可操作性。同時，數(shù)字化設(shè)計文件可以被后續(xù)設(shè)計部門共享，從而在制造前獲得反饋，減少設(shè)計更改。 案例：波音 767X并行設(shè)計工程 2023/1/23 39 第三講 產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)選擇 3講 ?波音公司在商業(yè)飛機制造領(lǐng)域積累了 75年的開發(fā)經(jīng)驗，成功地推出了 707~777等不同型號的飛機。下圖表示了這些型號開發(fā)的組織模式演變過程。 案例：波音 767X并行設(shè)計工程 2023/1/23 40 第三講 產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)選擇 3講 案例：波音 767X并行設(shè)計工程 2023/1/23 41
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