乘用車市場十年滾動(dòng)預(yù)測報(bào)告(編輯修改稿)
2025-01-23 15:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 于 20232023年銀行放寬了汽車消費(fèi)貸款，保險(xiǎn)公司開始提供車貸險(xiǎn)，使汽車信貸業(yè)務(wù)快速增長由于大量壞賬的產(chǎn)生，2023年下半年銀行逐步緊縮消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)，消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)在 2023年達(dá)到最低谷。預(yù)計(jì)汽車消費(fèi)信貸在未來五年內(nèi)恢復(fù)性增長， 2023年以后快速增長。20全國乘用車市場十年滾動(dòng)預(yù)測報(bào)告 摘要 14105302023 2023 2023 2023 2023產(chǎn)品可供性：未來 10年新產(chǎn)品對總需求刺激作用逐步弱化，更大的作用是加速競爭年份 00 01 02 03 04A00 3 5 5 10 10A0 6 9 17 22 22A 7 10 12 18 23B 6 7 11 16 20C 5 8 12 16 20合計(jì) 27 39 57 82 95中國乘用車車型數(shù)量單位：個(gè)注：車型數(shù)量指考慮全新品牌產(chǎn)品和全面換代產(chǎn)品，未考慮改進(jìn)型產(chǎn)品 .競爭強(qiáng)度指數(shù) 3以下競爭很小，屬于賣方市場510競爭強(qiáng)度大，市場參與者競相降價(jià)，確保份額10以上市場競爭比較充分，市場退出機(jī)制開始顯現(xiàn)35屬于各品牌相互博弈，平衡利潤與份額新產(chǎn)品對總需求有帶動(dòng)作用的區(qū)域A00A0AB20232023年不同級(jí)別車競爭強(qiáng)度指數(shù)C21全國乘用車市場十年滾動(dòng)預(yù)測報(bào)告 摘要 20232023年乘用車市場總需求預(yù)測20232023年乘用車需求結(jié)構(gòu)預(yù)測20232023年汽車市場需求預(yù)測年乘用車需求結(jié)構(gòu)預(yù)測22全國乘用車市場十年滾動(dòng)預(yù)測報(bào)告 摘要 （ 1）分車型看：未來 10年轎車仍是市場需求主體， MPV比例逐年小幅上升， SUV比例先平穩(wěn)后下降注：轎車 +SUV+MPV=100%140231 256299332 3613944455055776627568582023 2023 2023F 2023F 2023F 2023F 2023F 2023F 2023F 2023F 2023F 2023F 2023F單位：萬輛 663轎車SUV+MPV乘用車分車型需求預(yù)測% % % %23全國乘用車市場十年滾動(dòng)預(yù)測報(bào)告 摘要 A. 轎車的主體地位不會(huì)改變n調(diào)查顯示：目 前用戶需求中轎車是絕對主體2023年 19月轎車占乘用車總量的比例n私人市場中： %n集團(tuán)用戶中 : %n出租市場中： %24全國乘用車市場十年滾動(dòng)預(yù)測報(bào)告 摘要 n相同級(jí)別下，轎車的價(jià)格低于 MPV和 SUV的價(jià)格，油耗也低于 MPV和 SUV，出于經(jīng)濟(jì)性的考慮用戶更愿意購買轎車與轎車級(jí)別相當(dāng)?shù)?MPV與 SUV價(jià)格 不同級(jí)別轎車 /MPV/SUV的百公里油耗A. 轎車的主體地位不會(huì)改變25全國乘用車市場十年滾動(dòng)預(yù)測報(bào)告 摘要 n從私家車在目前階段的主要用途看，上下班是最主要的用途，而轎車能夠很好地滿足這一用途N=4188私人用戶購車的主要用途A. 轎車的主體地位不會(huì)改變26全國乘用車市場十年滾動(dòng)預(yù)測報(bào)告 摘要 B. MPV需求比例持續(xù)緩慢上升家庭購車考慮休閑旅游用途的比例n私車用戶 ：家庭用途中，旅游休閑用途的提升會(huì)增加用戶購買 MPV的可能性27全國乘用車市場十年滾動(dòng)預(yù)測報(bào)告 摘要 B. MPV需求比例持續(xù)緩慢上升東、中、西部地區(qū)不同車型結(jié)構(gòu) 部分 MPV產(chǎn)品與輕客產(chǎn)品系列價(jià)格單位：萬元?jiǎng)e克 GL8的價(jià)格范圍金杯與瑞風(fēng)的價(jià)格幾乎重合n集團(tuán)用戶 ：n經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部對 MPV的需求較高。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，集團(tuán)用戶對 MPV的需求比例將提升n另一方面由于 MPV與輕客的價(jià)格更加接近，也可替代輕客需求28全國乘用車市場十年滾動(dòng)預(yù)測報(bào)告 摘要 C. SUV的需求比例先平穩(wěn)后下降不同購車狀況的用戶對車型的需求結(jié)構(gòu)n適 合家用的 SUV產(chǎn)品的不斷豐富，及該類產(chǎn)品競爭激烈造成的價(jià)格下降將使家庭對 SUV的需求比例提升。私人用戶：從供給和需求偏好的角度看，對 SUV的需求比例有上升趨勢：n家庭再購車（增購和替換）用戶對 SUV的需求比例高于新購車用戶，隨著再購人群的增多，家庭對 SUV的需求比例將提升。29全國乘用車市場十年滾動(dòng)預(yù)測報(bào)告 摘要 C. SUV的需求比例先平穩(wěn)后下降不同行業(yè)和地區(qū)對 SUV需求比例集團(tuán)用戶：其實(shí)用性的需求特征決定了隨著路況的好轉(zhuǎn)對 SUV的需求呈下降趨勢?！?SUV比例 省市區(qū) SUV比例技術(shù)監(jiān)督 /海洋 /環(huán)保 % 青海 %技術(shù)服務(wù)（氣象 /地震 /測繪） % 寧夏 %地質(zhì)勘探 /水利管理 /采掘業(yè) % 安徽 %土木建筑 /線路管道和設(shè)備安裝 % 云南 %電氣水供應(yīng)業(yè) % 內(nèi)蒙古 %工業(yè) % 吉林 %金融證券保險(xiǎn)期貨 % 甘肅 %國家機(jī)關(guān) /政黨機(jī)關(guān)社會(huì)團(tuán)體 % 新疆 %教育文化藝術(shù)影視 % 湖南 %批發(fā)零售餐飲業(yè) % 江西 %社會(huì)服務(wù)業(yè) % 陜西 %衛(wèi)生福利保障體育 % 廣西 %房地產(chǎn) % 河南 %在有野外作業(yè)性質(zhì)的單位中需求比較穩(wěn)定 在一些路況不好的地區(qū)需求比例也較高，隨著路況的轉(zhuǎn)好，用戶對 SUV的需求呈下降趨勢。30全國乘用車市場十年滾動(dòng)預(yù)測報(bào)告 摘要 政策：隨著節(jié)油性政策的出臺(tái)，將抑制 SUV的需求比例的提高。結(jié)論： SUV的需求比例在政策出臺(tái)前后的一段時(shí)間內(nèi)保持平穩(wěn)，之后隨著政策力度的加大， SUV的需求比例逐步下降。n2023年將在 2023年的基礎(chǔ)上提高乘用車燃油限值標(biāo)準(zhǔn)，這對 SUV將起到限制作用；n燃油稅可能出臺(tái)，對油耗高的 SUV不利。C. SUV的需求比例先平穩(wěn)后下降31全國乘用車市場十年滾動(dòng)預(yù)測報(bào)告 摘要 （ 2）進(jìn)口乘用車 : 在國內(nèi)乘用車市場將始終處于補(bǔ)充地位，進(jìn)口 SUV的市場占有率相對較高32全國乘用車市場十年滾動(dòng)預(yù)測報(bào)告 摘要 進(jìn)口車占各自車型國內(nèi)市場需求的比例轎車MPVSUV乘用車0%5%10%15%20%25%30%35%2023 2023 2023F 2023F 2023F 2023F 2023F 2023F 2023F 2023F 2023F 2023F 2023F33全國乘用車市場十年滾動(dòng)預(yù)測報(bào)告 摘要 轎車用戶對國產(chǎn)與進(jìn)口偏好原因 1： 2023年以后國產(chǎn)車比進(jìn)口車價(jià)格能夠低 30%以上，在這個(gè)價(jià)差下，用戶對進(jìn)口車的偏
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1