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正文內(nèi)容

數(shù)控原理與系統(tǒng)第四章(編輯修改稿)

2025-01-19 09:22 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 高低電壓切換型驅(qū)動(dòng)電路如圖 。 這種電路的特點(diǎn)是高壓充電 , 低壓維持 。 步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的繞組每次通電時(shí) , 首先接通高壓 , 以保證電流以較快的速度上升; 然后改由低壓供電 , 維持繞組中的電流為額定值 。 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 圖 (a) 電路; (b) 波形 V1 k ?Ucp100 ?1 k ?200 ?V220 ?TRdUwVdVDd18 ?RgVDgUg+ 80 VUd+ 12 VLaiwUcpUwiw( 繞 組 電 流 )( 繞 組 電 壓 )( a ) ( b )r ? FVg第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ? 圖 ,由脈沖變壓器 T組成了高壓控制電路。當(dāng)輸入信號(hào)為低電平時(shí), V V Vg、 Vd均截止,電機(jī)繞組中無電流通過。當(dāng)輸入信號(hào)為高電平時(shí), V V Vd飽和導(dǎo)通,在 V2由截止過渡到飽和導(dǎo)通期間,與 T一次側(cè)串聯(lián)在一起的 V2集電極回路的電流急劇增加,在 T的二次側(cè)產(chǎn)生感應(yīng)電壓,加到高壓功率管 Vg的基極上,使 Vg導(dǎo)通, 80V的高壓經(jīng)功率管 Vg加到步進(jìn)電機(jī)繞組上,使電流按 La/ (Rd + r)的時(shí)間常數(shù)上升,達(dá)到電流穩(wěn)定值 Ug/ (Rd + r)。經(jīng)過一段時(shí)間,當(dāng) V2進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài) (飽和導(dǎo)通 )后. T一次電流暫時(shí)恒定,無磁通量變化, T二次側(cè)的感應(yīng)電壓為零, Vg截止。這時(shí) 12V低壓電源經(jīng)二極管 VDd加到繞組 La上,維持 L d中的額定電流不變。 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ? 當(dāng)輸入的脈沖結(jié)束后, V V Vg、 Vd截止,儲(chǔ)存在 L a中的能量通過 Rg、 VDg及 Ug、 Ud構(gòu)成放電回路, Rg使放電時(shí)間常數(shù)減小,電流迅速減小為 0,改善電流波形的后沿。 該電路由于采用高壓充電,電流增長(zhǎng)加快,繞組上脈沖電流的前沿變陡,使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩、起動(dòng)及運(yùn)行頻率都得到提高。又由于額定電流由低電壓維持,故只需較小的限流電阻,功耗較小。 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 該電路為一相繞組的驅(qū)動(dòng)電路,若要驅(qū)動(dòng)三相步進(jìn)電機(jī)則需三組這樣的驅(qū)動(dòng)電路。此外,電路中的高低壓切換也可通過定時(shí)來控制。在每一個(gè)步進(jìn)脈沖到來時(shí),高壓脈寬由定時(shí)電路控制,寬度是一定的,也叫作高壓定時(shí)控制驅(qū)動(dòng)電源。 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ? 3) 恒流斬波型驅(qū)動(dòng)電路 ? 單壓斬波型驅(qū)動(dòng)電路如圖 。 當(dāng)輸入信號(hào)為低電平時(shí) , VT截止 , 電機(jī)繞組中無電流通過 。 當(dāng)輸入信號(hào)為高電平時(shí) , VT導(dǎo)通 ,由于繞組回路沒有串接限流電阻 , 所以繞組中電流迅速上升 , 當(dāng)繞組中電流上升到預(yù)定值時(shí) ,由于 R1的反饋?zhàn)饔?, 通過斬波電路使 VT截止 ,繞組中電流迅速下降 , 當(dāng)下降到預(yù)定值以下時(shí) ,又由于 R1的反饋?zhàn)饔?, 通過斬波電路使 VT導(dǎo)通 ,繞組電流又上升 。 如此反復(fù)進(jìn)行 , 形成一個(gè)在預(yù)定值上下波動(dòng)的電流波形 , 近似恒流 。 這種電路功耗小 , 效率高 , 運(yùn)行特性好 。 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 圖 (a) 電路; (b) 電流波形 itO斬 波 電 路脈沖放大器控制信號(hào)步 進(jìn) 電 動(dòng) 機(jī)ER2R1VVDIm( a ) ( b )第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ? 4) 分頻段調(diào)壓驅(qū)動(dòng)電路 ? 由于在低頻時(shí),節(jié)拍脈沖比較寬,有足夠的繞組電流上升時(shí)間,只需較小的限流電阻和較低的電源電壓,即可達(dá)到額定電流;在高頻時(shí),節(jié)拍脈沖變窄,在限流電阻不變的情況下,需要較高的電源電壓,使繞組電流迅速上升,以提高高頻時(shí)步進(jìn)電機(jī)的帶載能力。通常,把輸入脈沖的頻率分為幾個(gè)頻段,每段工作電壓不同,高頻段采用較高的電壓,低頻段采用較低的電壓。 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ? 5) 細(xì)分控制驅(qū)動(dòng)電路 ? 在實(shí)際應(yīng)用中 , 為了進(jìn)一步提高進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的分辨率 , 在不改變步進(jìn)電機(jī)結(jié)構(gòu)的前提下 ,要求對(duì)步距角進(jìn)一步細(xì)分 。 為了達(dá)到這一目的 ,可將繞組電流以階梯波的方式輸入 , 如圖 所示 。 這時(shí) , 電流分成多少個(gè)階梯 , 則轉(zhuǎn)子就以同樣的步數(shù)轉(zhuǎn)過一個(gè)步距角 。 這樣將一個(gè)步距角細(xì)分成若干步的驅(qū)動(dòng)方法稱為細(xì)分驅(qū)動(dòng)電路 。 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 圖 細(xì)分控制驅(qū)動(dòng)電路繞組電流波形 ImItOIm/5第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ? 2. 脈沖分配器 ? 脈沖分配器用來控制步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行通電方式 。 在數(shù)控系統(tǒng)中 , 脈沖分配器的作用是將數(shù)控裝置送來的一串指令脈沖 , 按照運(yùn)行通電方式所要求的順序和分配規(guī)律 , 分配到各相驅(qū)動(dòng)電路輸入端 , 用以控制各相繞組中電流的開通和關(guān)斷 。 由于步進(jìn)電動(dòng)機(jī)有正反轉(zhuǎn)要求 , 因而脈沖分配器的輸出既是周期性的 , 又是可逆的 , 因此又叫環(huán)形脈沖分配器 。 圖配器的輸入輸出關(guān)系 。 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 圖 三相三拍環(huán)形脈沖分配 環(huán)形脈沖分配器1 65432165342A 相驅(qū)動(dòng)B 相驅(qū)動(dòng)C 相驅(qū)動(dòng)第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ? 1) 硬件脈沖分配器 ? 硬件脈沖分配器由邏輯門電路和觸發(fā)器構(gòu)成。 圖 沖分配器原理圖, 當(dāng) X= “ 1”時(shí), 每來一個(gè)脈沖 (CP)則電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)一步, 分配順序?yàn)?A→AB→B→BC→C→CA→A; 當(dāng) X=“0”時(shí), 每來一個(gè)脈沖( CP)則電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)一步, 分配順序?yàn)?A→AC→C→CB→B→BA→A。 輸出狀態(tài)真值表如表 。 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 表 三相六拍脈沖分配器輸出真值表 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 圖 三相六拍脈沖分配器 C1 1D C1 1D C1 1DQAQBQCCPXX 1第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ? 也可采用專用集成芯片實(shí)現(xiàn)硬件環(huán)分,如 CH250就是為三相步進(jìn)電機(jī)設(shè)計(jì)的環(huán)形脈沖分配器,該芯片采用 CMOS工藝,可靠性高。它可工作于單三拍、雙三拍、三相六拍等方式。如圖 。步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的初始勵(lì)磁狀態(tài)為 AB相,當(dāng)進(jìn)給脈沖CP的上升沿有效,并且方向信號(hào)為“ 1”則正轉(zhuǎn),為“ 0”則反轉(zhuǎn)。 ? 顯然,對(duì)于相數(shù)不同、通電方式不同的步進(jìn)電機(jī),必須重新設(shè)計(jì)或選用不同的硬件分配電路。因此,硬件脈沖分配器缺乏靈活性。 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 圖 CH250實(shí)現(xiàn)的三相六拍脈沖分配電路 GH 250+ 12 V111213CBAEN616UD10R+9RCLJ6rJ6LJ3LJ3rUS14 15 87121 ? F100 k?CP方向1第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ? 2) 軟件脈沖分配 ? 為了提高脈沖分配器的靈活性 , 也可用軟件來實(shí)現(xiàn)環(huán)形脈沖分配 。 圖 , 為 89C51單片機(jī)與步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的接口框圖 。 P1口的 3個(gè)引腳經(jīng)過光電隔離后 , 將節(jié)拍脈沖信號(hào)加到驅(qū)動(dòng)電路的輸入端 , 從而控制 3相繞組的通電順序 。一般采用 “ 查表法 ” 編寫脈沖分配程序 , 即按步進(jìn)電機(jī)通電順序求出脈沖輸出狀態(tài)字狀態(tài)表 , 并將其存入 EPROM中 , 然后根據(jù)步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向 , 按表地址正向或反向地取出該地址中的狀態(tài)字進(jìn)行輸出 , 即可控制步進(jìn)電動(dòng)機(jī)正向或反向地旋轉(zhuǎn)起來 。 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 圖 單片機(jī)控制的三相步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路框圖 89C 51功率驅(qū)動(dòng)電路步進(jìn)電 動(dòng) 機(jī)CBA光耦光耦第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ? ? 目前已有多種用于小功率步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的集成功率驅(qū)動(dòng)接口電路可供選用 。 L298芯片是一種 H橋式驅(qū)動(dòng)器 , 它設(shè)計(jì)成接受標(biāo)準(zhǔn) TTL邏輯電平信號(hào) , 可用來驅(qū)動(dòng)電感性負(fù)載 。 H橋可承受 46V電壓 , 每相電流可達(dá) 。 L298(或 XQ298, SGS298)的邏輯電路使用 5V電源 , 功放級(jí)使用 5~ 46V電壓 , 下橋發(fā)射極均單獨(dú)引出 , 以便接入電流取樣電阻 。 L298采用 15腳雙列直插式封裝 , 其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖 。 H橋驅(qū)動(dòng)的主要特點(diǎn)是能夠?qū)﹄姍C(jī)繞組進(jìn)行正 、 反兩個(gè)方向通電 。 L298特別適用于對(duì)二相或四相步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng) 。 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 圖 L298原理框圖 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ? 與 L298類似的電路還有 TER公司的3717 , 它是單 H 橋電路 。 SGS 公司的SG3635 則 是 單 橋 臂 電 路 , IR 公司的IR2130則是三相橋電路 , Allegro公司則有 A291 A3953等小功率驅(qū)動(dòng)模塊 。 圖 L297(環(huán)形分配器專用芯片 )和 L298構(gòu)成的具有恒流斬波功能的步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 。 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 圖 專用芯片構(gòu)成的步進(jìn)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 直流伺服系統(tǒng) ? 直流伺服系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床上應(yīng)用較早、比較成熟的閉環(huán)位置控制系統(tǒng)。它以直流伺服電動(dòng)機(jī)為執(zhí)行元件,具有調(diào)速范圍寬,低速性能好,過載能力強(qiáng),價(jià)格適中等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于數(shù)控進(jìn)給驅(qū)動(dòng)中。 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ? 直流伺服電動(dòng)機(jī) ? 1. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ? 1) 小慣量直流伺服電動(dòng)機(jī) ? 小慣量直流伺服電動(dòng)機(jī)是通過減小電樞的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量來提高力矩/慣量比的 。 第 4章 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ? 小慣量直流伺服電機(jī)是通過減小電樞的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量來提高力矩/慣量比的。與一般直流電機(jī)相比,轉(zhuǎn)子為細(xì)長(zhǎng)形,從而得到較小的慣量;并且轉(zhuǎn)子是光滑無槽的鐵心,用絕緣粘合劑直接把線圈粘在鐵心表面上。小慣量直流伺服電機(jī)機(jī)電時(shí)間常數(shù)小,響應(yīng)快,低速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定而均勻,能頻繁起動(dòng)與制動(dòng)。但由于其過載能力低,并且自身慣量比機(jī)床相應(yīng)運(yùn)動(dòng)部件的慣量小,因此必須配置減速機(jī)構(gòu)與絲杠相聯(lián)接才能和運(yùn)動(dòng)部件的慣量相匹配,這樣增加了傳動(dòng)鏈誤差。小慣量直流伺服電機(jī)在早期的
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