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[交通運輸]客運專線鐵路驗標應用指南581~726頁(編輯修改稿)

2025-09-23 14:58 本頁面
 

【文章內容簡介】 力筋總數(shù)的3%,且不小于5根(束)尺量束中各根鋼絲長度差不大于鋼絲長度的1/5000,且不大于52鋼絞線與設計或計算長度差177。10束中各根鋼絲長度差53熱軋帶肋鋼筋177。502. 先張梁預應力筋中心在任何方向于設計位置的偏差:距跨中4m范圍不大于1mm,其余部位不大于3mm。檢驗數(shù)量:施工單位檢查預應力筋總數(shù)量的3%,且不少于5根。檢驗方法:尺寸檢查梁端、跨中、1/4跨、3/4跨各一處。[先張法預應力混凝土簡支箱梁制造]預應力(張拉、放張和封端)檢驗批質量驗收記錄表(Ⅱ)單位工程名稱分部工程名稱分部工程名稱驗收部位施 工 單 位項目負責人施工質量驗收標準名稱及編號[A]:《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》(鐵建設[2005]160號)[B]:《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》(鐵建設[2005]160號)施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1錨具、夾具、連接器的品種、級別、規(guī)格、數(shù)量設計要求2張拉、放張工藝[B]3預應力斷裂、滑脫[B]4放張時混凝土強度等級 [B]彈性模量齡 期5預應力筋實際伸長值[A]6錨具和預應力筋封閉質量[A]7封端、轉折器處凹穴封堵所用材料和抗壓強度[B]一 般 項 目1張拉端預應力筋內縮量限值支承式錨具鐓頭錨具等螺帽縫隙1mm每塊后加墊縫隙1mm錨塞式錨具5mm夾片式錨具有頂壓5mm無頂壓6~8mm2外露預應力筋切斷[A]施工單位檢查評定結果專職質量檢查員 年 月 日 分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論監(jiān)理工程師 年 月 日 03011004□□□□說 明主控項目1. 預應力用錨具、夾具和連接器的品種、規(guī)格、數(shù)量必須符合設計要求。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法:觀察和尺量。2. 預應力筋張拉工藝應符合施工技術方案設計和設計要求。預應力筋張拉工藝除設計有特別要求外,宜采用整體初調。單束張拉或單束初調、整體張拉。張拉時宜先進行直線預應力筋初調,再初調和張拉折線預應力筋,最后張拉直線預應力筋。預應力筋張拉應在梁體混凝土強度和彈性模量符合設計要求,且混凝土齡期不少于72h時進行。放張工藝應采用楔塊放張,并符合設計要求。 檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法:觀察和尺量檢查。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。3. 先張梁在澆筑混凝土前發(fā)生斷裂或滑托的預應力筋必須予以更換。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢查方法:觀察。4. 預應力筋放張應在梁體梁體混凝土強度和彈性模量符合設計要求,且混凝土齡期不少于72h時進行。放張 工藝應采用楔塊放張,并符合設計要求。檢驗數(shù)量:施工單位、建立單位全部檢查。檢驗方法:施工單位分別進行一組同條件養(yǎng)護試件混凝土強度和彈性模量試驗,監(jiān)理單位檢查強度試驗報告、見證試驗。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。5. 預應力筋的實際伸長值與計算伸長值的差值不得大于177。6%。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法:觀察和尺量。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。6. 錨具和預應力筋封閉防護前必須按設計要求對錨具和預應力筋做防銹和防水處理。錨具和預應力筋封閉防護必須符合設計要求,當設計無要求時應符合下列規(guī)定:⑴ 凸出式錨固端錨具的保護層厚度不宜小于50mm;⑵ 外露預應力筋的保護層厚度不宜小于30mm。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法:觀察和尺量。7. 預應力筋封端、轉折器處凹穴封堵所用材料和抗壓強度應符合設計要求。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法:施工單位按規(guī)定進行試驗,監(jiān)理單位檢查試驗報告并見證試驗。一般項目1. 張拉端預應力筋內縮量應符合設計要求;當設計無要求時,張拉端預應力筋內縮量限值和檢驗方法、檢驗數(shù)量應符合下表的規(guī)定。 張拉端預應力筋內縮量限制和檢驗數(shù)量、檢驗方法序 號錨具類別內縮量限制檢驗數(shù)量檢驗方法1支承式錨具支承式錨具(墩頭錨具等)螺帽縫隙1施工單位檢查預應力筋數(shù)量總數(shù)的3%,且不少于5根(束)尺量每塊后加墊板的縫隙12錐塞式錨具53夾片式錨具有頂壓54無頂壓6~82. 預應力筋錨固后的外露部分宜采用機械切割。外露長度應符合設計要求;當實際無規(guī)定時,且不宜小于30mm。檢驗數(shù)量:施工單位檢查預應力筋總數(shù)的3%,且不少于5根(束)。檢驗方法:觀察和尺量。[先張法預應力混凝土簡支箱梁制造]單位工程名稱分部工程名稱分部工程名稱驗收部位施 工 單 位項目負責人施工質量驗收標準名稱及編號《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》(鐵建設[2005]160號)施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1原材料品種、規(guī)格、性能2防水層部位、型式、厚度、坡度和細部做法3保護層厚度、型式、厚度、坡度和斷縫處理4防水效果5梁端伸縮縫一 般 項 目1防水層基層質量2防水層表面質量3保護層與防水層的粘結質量4防水層、保護層稱量偏差5允許偏差(mm)防水層表面平整度3卷材搭接長度106保護層表面平整度3分隔縫平直3施工單位檢查評定結果專職質量檢查員 年 月 日 分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論監(jiān)理工程師 年 月 日預應力(張拉、放張和封端)檢驗批質量驗收記錄表(Ⅱ) 03011005□□□□說 明主控項目1. 防水層、保護層和伸縮縫所用的材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合鐵道部頒發(fā)的有關客運專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層、伸縮裝置的有關規(guī)定及設計要求。 檢驗數(shù)量:檢驗項目及頻次按鐵道部頒布的客運專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層、伸縮裝置技術條件的有關規(guī)定辦理。檢驗方法:施工單位檢查合格證、觀察并進行試驗,監(jiān)理單位檢查合格證、觀察并進行見證試驗。2. 防水層施工部位、構造形式、厚度、坡度和細部做法等必須符合鐵道部發(fā)頒發(fā)的有關客運專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關規(guī)定和設計要求。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法:觀察和尺量。3. 保護層施工時,不得損壞防水層,保護層應表面平整,周邊新舊混凝土粘結牢固、密貼,排水坡滿足設計要求。保護層施工部位、構造型式、厚度、坡度和斷縫處理必須符合設計要求,并符合鐵道部頒發(fā)的有關客運專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關規(guī)定。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法:觀察、尺量和用刻度放大鏡檢查。4. 防水層不得滲水。 檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法:雨后或蓄水后,觀察。5. 梁端伸縮縫應符合鐵道部頒布的有關客運專線鐵路橋梁伸縮裝置的有關規(guī)定及設計要求,預埋件位置準確,橡膠止水帶外形尺寸應滿足設計要求,蓋板平整。 檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法:觀察、尺量檢查。一般項目1. 防水層的基層應平整、清潔、干燥,不得有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮碴、浮土和油污。檢驗數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗方法:觀察。2. 防水層的表面質量應達到涂層厚薄一致,卷材粘貼牢固,大街封口正確。不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現(xiàn)象。坡度平順,排水通暢。 檢驗數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗方法:觀察。3. 保護層和防水層應粘結牢固,結合緊密,厚度均勻一致。表面平整密實,不得有疏松、起砂、脫皮、損傷等現(xiàn)象。檢驗數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗方法:觀察。4. 防水層和保護層的材料稱量的允許偏差應為2%。檢驗數(shù)量:施工單位每工作班抽查不少于一次。檢驗方法:稱量或檢查配制記錄 。5. 防水層的允許偏差和檢驗方法應符合下表的規(guī)定。防水層允許偏差和檢驗方法序 號項 目允 許 偏 差 (mm)檢 驗 方 法1基層平整度31m靠尺檢查2卷材搭接寬度-10尺量檢查 檢驗數(shù)量:施工單位檢查不少于5處。6. 保護層的允許偏差和檢驗方法應符合下表的規(guī)定。保護層的允許偏差和檢驗方法序 號項 目允 許 偏 差 (mm)檢 驗 方 法1表面平整度31m靠尺檢查2分隔縫平直3拉線尺量檢查 檢驗數(shù)量:施工單位檢查不少于5處。[先張法預應力混凝土簡支箱梁制造]模板及支架檢驗批質量驗收記錄表單位工程名稱分部工程名稱分部工程名稱驗收部位施 工 單 位項目負責人施工質量驗收標準名稱及編號[A]:《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》(鐵建設[2005]160號)[B]:《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》(鐵建設[2005]160號)施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1材料質量和結構[A]2模板安裝質量[A]3拆模時的混凝土強度[B]4拆模時的各部溫度[B] 一 般 項 目1允 許 偏 差 (mm)側、底模板全長177。102底模板寬+5,03底模板中心線位置24橋面板中心線位置105腹板中心線位置106隔板中心線位置57模板垂直度每米高度38側、底模板平整度每米長度29橋面板寬度177。1010腹板厚度177。10,011底板厚度177。10,012頂板厚度177。10,013隔板厚度177。10,314端模板預應力孔道位置3施工單位檢查評定結果專職質量檢查員 年 月 日 分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論監(jiān)理工程師 年 月 日 03011101□□□□說 明主控項目1. 模板及支(拱)架的材料質量及結構必須符合施工工藝設計要求。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法:觀察和測量。2. 模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴密,不得漏漿。模板與混凝土的接觸而必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前,模型內的積水和雜物應清理干凈。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全面檢查。檢驗方法:觀察。3.拆模時的梁體混凝土強度應符合設計要求;當設計無具體規(guī)定時,混凝土強度應達到設計強度的60%及以上,且能保證棱角完整。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全面檢查。檢驗方法:施工單位拆模前進行一組同條件養(yǎng)護試件強度實驗,監(jiān)理單位檢查強度試驗報告或見證試驗。4.拆模時的梁體混凝土芯部與表層、箱內與箱外、表層與環(huán)境溫差均不大于15℃;氣溫急劇變化時不宜拆模。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全面檢查。檢驗方法:施工單位用溫度計量測溫度,監(jiān)理單位檢查測溫記錄。一般項目1. 模板安裝允許偏差和檢驗方法應符合下表的規(guī)定。模板尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(㎜)檢驗方法1側、底模板全長177。10尺量檢查各不少于3處2底模板寬+50尺量檢查不少于5處3底模板中心線與設計位置偏差2拉線測量4橋面板中心線與設計位置偏差105腹板中心線位置偏差10尺量檢查6隔板中心線位置檢查57模板垂直度每米高度3吊線尺量檢查不少于5處8側、底模板平整度每米高度21m靠尺和塞尺檢查各不少于5處9橋面板寬度177。10尺量檢查不少于5處10腹板厚度+10011底板厚度+10012頂板厚度+10013隔板厚度+10514頂模板預留預應力孔道偏離設計位置3尺量檢查 檢驗數(shù)量:施工單
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