【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)方式主要用在微型車上，優(yōu)點(diǎn)是省了傳動(dòng)軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣、噪音不會(huì)污染車廂內(nèi)。但其缺點(diǎn)是后橋負(fù)荷大，轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑，操縱系統(tǒng)太長，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，冷卻系統(tǒng)復(fù)雜，行李箱太小。 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng) (MR)：這是目前大多數(shù)運(yùn)動(dòng)型轎車和方程式賽車所采用的布置型式。由于這些車型都采用功率和尺寸很大的發(fā)動(dòng)機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)布置在駕駛員座椅之后和后橋之前有利于獲得最佳軸荷分配和提高汽車的性能。此外，某些大、中型客車也采用這種布置型式，把配備的臥式發(fā)動(dòng)機(jī)裝在地板下面。 ? 全輪驅(qū)動(dòng) (4WD)：這是越野汽車特有的型式，通常發(fā)動(dòng)機(jī)前置，在變速器后裝有分動(dòng)器以便將動(dòng)力分別輸送到全部車輪上。 四輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)可使前后輪都有驅(qū)動(dòng)力，牽引力大，通過性強(qiáng)，附著力大，穩(wěn)定性好，車身和傳動(dòng)系統(tǒng)的鋼板比轎車厚、安全系數(shù)高，適于越野。但缺點(diǎn)是重量大，節(jié)油性差。 汽車名詞解釋： SUV、 RV和 MPV ? SUV、 RV和 MPV等縮寫名詞，它們是指什么呢？ SUV的全稱是 SportUtilityVehicle，即 “ 運(yùn)動(dòng)型多用途車 ” 。 SUV起源于美國，也是近年在美國市場(chǎng)最暢銷的車種。在美國，皮卡 (Pickup)是很流行的車輛，受消費(fèi)者的歡迎。在 20世紀(jì) 80年代，SUV是為迎合年青白領(lǐng)階層的愛好而在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂體車。 ? SUV4 輪驅(qū)動(dòng)，一般前懸掛是轎車型的獨(dú)立懸架，后懸掛是非獨(dú)立懸架，離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性 能；帶有 MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，行駛范圍廣。近幾年， SUV向舒適化發(fā)展，一些車輛具有豪華轎車的功能。例如 1999年推出的豐田凌志 RX300和寶馬 X5，都是建立在豪華轎車基礎(chǔ)上的 SUV。 ? RV的全稱是 RecreationVehicle ，中文意思是“ 休閑車 ” 。既然有這樣一個(gè)名稱，其復(fù)蓋范圍就比較廣，沒有嚴(yán)格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車 ，都可歸屬于 RV，包括SUV也可屬于 RV。 RV是以家庭用車為前提的，它最重要的特點(diǎn)，在于外型上與傳統(tǒng)的三廂式轎車不一樣，看上去有些 RV象兩廂式轎車，有些 RV象越野車。有些 RV采用轎車底盤，在城市及良好公路上行駛，著重于車廂座椅布置的多樣化組合，例如本田 Stream；有些 RV采用微型車底盤，體現(xiàn)了一種趣味、實(shí)用與經(jīng)濟(jì)性的結(jié)合，例如鈴木 Kei；有些 RV則是 SUV一類， 4輪驅(qū)動(dòng)，可以傲游四方。 ? MPV的全稱是 Multi－ PurposeVehicle ，即多用途車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內(nèi)每個(gè)座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下 即可變?yōu)樽琅_(tái)，前排座椅可作 180度旋轉(zhuǎn)。這種車的鄒型由雷諾在1984年推出，取名 Espace，受到市場(chǎng)歡迎并被各大車廠仿效，成為在近十幾年來最流行的車型之一。近年 MPV趨向于小型化，又稱為 S（ Small）－MPV，車長一般在 － ，車身緊湊但車廂空間并不狹窄，座位一般有 57座。目前國產(chǎn) MPV有上海別克 GL8， S－ MPV有海南馬自達(dá)Premacy。 告訴你汽車級(jí)別怎樣劃分 ? 經(jīng)常在貴報(bào)看到 A級(jí)車、 B級(jí)車的說法，請(qǐng)問汽車的 A、 B等級(jí)是如何分的？ 記者就此咨詢了一些專業(yè)人士，他們的回答也各不相同。經(jīng)過綜合，記者給你的答案如下，僅供你參考。 汽車的 A級(jí)和 B級(jí)之分，因素很多，如長度、龍骨、構(gòu)架、車身、底盤、輪胎、自重等。 按照國際的通行規(guī)則，一般車長 ～ 分為 A級(jí)車，此類車軸距大都在 ～ ，也叫緊湊三廂轎車。國內(nèi)比較有代表性的是福美來、福克斯、寶來、伊蘭特、奇瑞 A5等。 ? 車長在 ～ B級(jí)車，此類車車身大，寬敞，在我國很多投入商用。比較有代表性的是馬自達(dá) 蒙迪歐、帕薩特、索納塔、奇瑞東方之子等。當(dāng)然還有 C級(jí)、E級(jí)之說，那種轎車就更大了，最具代表性的是奔馳 S系列、寶馬 7系等。 ? 其實(shí)，轎車分級(jí)還有其他說法。一個(gè)流行的說法是排量。但因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在歐洲、日本、美國和中國的劃分標(biāo)準(zhǔn)不同，所以不能統(tǒng)一。比如在美國， A級(jí)的福克斯可以做到 排量，比德國的帕薩特 。在國內(nèi)，奧迪 A6和帕薩特也出過 ，所以，雖說有這個(gè)說法，但一般而言，轎車的級(jí)別劃分不能單依靠排量。 汽車 RFID最新技術(shù) ? RFID防盜系統(tǒng)方案 ? 一、感應(yīng)器（遙控器）按鍵說明：（注：手持感應(yīng)器和遙控器是集成一體的） ? 1． 關(guān)鎖布防：短按一下關(guān)鎖鍵，系統(tǒng) 10秒后進(jìn)入警戒狀態(tài)。（不用選擇功能） ? 2． 開鎖撤防鍵： ? ：當(dāng)程序選擇 LOCK/UNLOCK為一個(gè)鍵時(shí)，此鍵變成暫停自動(dòng)感應(yīng)或恢復(fù)自動(dòng)感應(yīng)。 ? ：短按一下開鎖鍵，系統(tǒng)撤防，可正常用車。 ? ：長按開鎖鍵 2秒，（單片機(jī)）RB5輸出 3V信號(hào)，開啟尾箱。 ? 3． 靜音防盜：（ ACC/OFF）時(shí)，短按一下靜音鍵，鎖門進(jìn)入靜音防盜，針對(duì)報(bào)警時(shí)只閃燈不報(bào)警。只針對(duì)當(dāng)次防盜有效，防搶啟動(dòng)時(shí)喇叭也會(huì)叫不受靜音影響。 4． 原尋車鍵做成升電動(dòng)窗功能：長按建車鍵 2秒，單片機(jī)的 RB7外輸出 15秒 3V高電平，去控制原車升窗模塊，升起車窗。 （注：取消原有尋車功能：短按一下尋車： ACC OFF時(shí)按下后車?yán)榷探?15秒，方向燈同步閃爍。） ? 二、信號(hào)說明： 1． LED: 狀態(tài)指示燈，在發(fā)送查詢波或收到 RF信號(hào)時(shí)均會(huì)亮，不發(fā)送查詢波及沒收到 RF信號(hào)時(shí)則熄滅。學(xué)習(xí)碼及設(shè)定警戒時(shí)亦會(huì)亮或閃爍。 2． 振動(dòng)觸發(fā)：警戒中振動(dòng)傳感器觸發(fā)報(bào)警時(shí)，負(fù)電源控制油路工作方式，控制外掛繼電器斷（ 40A）開無法啟動(dòng)汽車。 3． LOCK: 中控鎖關(guān)（時(shí)間輸出選擇），可經(jīng)由 OS設(shè)定輸出信號(hào)為 3S。 , 3S為接氣壓開關(guān)。（注：OS是接主機(jī)的暗開關(guān)按鈕） 4． UNLOCK: 中控鎖開（時(shí)間輸出選擇），可經(jīng)由 OS設(shè)定輸出信號(hào)為 3S。 , 3S為接氣壓開關(guān)。（注： OS是接主機(jī)的暗開關(guān)按鈕） 5． 方向燈控制：?jiǎn)纹瑱C(jī)只控制開關(guān)，方向由繼電器直接輸出正電12V。 6． 喇叭報(bào)警 : 喇叭正 12V輸出。 7． 125K_TX: 125K詢問波發(fā)射輸出，主機(jī)中 125K轉(zhuǎn)發(fā)器把單片機(jī)發(fā)的碼轉(zhuǎn)成 125K發(fā)射。 8． OPTION: 跳線選擇感應(yīng)器的 LOCK/UNLOCK合為一個(gè)按鍵或分開兩個(gè)按鍵。 （注：這是在遙控感應(yīng)器中的按鍵功能選擇。） ? 三、功能說明 ? 1. 斷電記憶（壯態(tài)保存） ? 防盜器遭斷電后不論時(shí)間長短，再重新上電后會(huì)回復(fù)到斷電之前的狀態(tài)。 ? 2. 全智能自動(dòng)感應(yīng) ? 車主靠近汽車時(shí)自動(dòng)開門，熄火離開汽車后自動(dòng)鎖門。 ? 3. 暫停自動(dòng)感應(yīng)功能 ? 可依車主需要如修車或洗車，暫時(shí)停止自動(dòng)感應(yīng)功能。 ? 4. 聲光防盜或靜音防盜 ? 防盜啟動(dòng)時(shí)可設(shè)定聲光或靜音報(bào)警以達(dá)到嚇阻作用。 ? 5. 確認(rèn)車主身份啟動(dòng) ? 鑰匙啟動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)感應(yīng)器是否存在。若感應(yīng)器不在（或不是車主配碼的對(duì)應(yīng)的遙控感應(yīng)器，）系統(tǒng)則自動(dòng)斷油以保護(hù)車被不正常啟動(dòng)。 ? 6. 自動(dòng)設(shè)防 ? 暫停自動(dòng)感應(yīng)功能時(shí)熄火后 1分鐘可自動(dòng)進(jìn)入靜音防盜 , 但是不鎖門，以便開門。 ? 7. 自動(dòng)上鎖及開鎖（中控門鎖自動(dòng)化） ? 車啟動(dòng)后放開腳煞車則自動(dòng)上鎖，熄火后自動(dòng)開鎖 ? 8. 觸發(fā)報(bào)警提示 ? 警戒中，當(dāng)車曾觸發(fā)報(bào)警 (震動(dòng)輕觸不提示 )，則系統(tǒng)撤防時(shí)會(huì)自動(dòng)提示（聲音提示）。 ? 9. 車門未關(guān)提示 ? 鎖門時(shí)車門未關(guān)好，可聲光報(bào)警提示車主關(guān)門。 ? 10. 智能防搶 ? 車啟動(dòng)后車門經(jīng)過開啟則啟動(dòng)防搶， 2分鐘后自動(dòng)感應(yīng)（遙控器）是否存在，若不存在則聲光報(bào)警，并可設(shè)定自動(dòng)斷油。 ? 11. 尋車 ? 可用感應(yīng)（遙控器）遠(yuǎn)尋車。 ? 12. 智能省電 ? 超過 10天未用車則自動(dòng)關(guān)閉自動(dòng)感應(yīng)功能以節(jié)約系統(tǒng)電力，使用者使用遙控開門后又自動(dòng)恢復(fù)自動(dòng)感應(yīng)功能。 汽車新技術(shù)探密 VVTI。放視頻國外軍車輪胎，智能倒車。 汽車未來發(fā)展趨勢(shì) ? 一、 乘用車 柴油機(jī) 化的比例將越來越高。 二、 電動(dòng)汽車 將進(jìn)入實(shí)用階段。 三、 汽車安全 標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)更加嚴(yán)格。 四、 汽車 排放控制標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)更加嚴(yán)格。 五、降低油耗將成為各大汽車制造廠商制勝市場(chǎng)的首選課題。 六、使用更多替代鋼、鐵的 輕質(zhì)材料 ，以降低車輛自重。 七、各種電子、電控、智能裝置將越來越多地應(yīng)用在汽車上。 八、 前輪驅(qū)動(dòng) 汽車的比例將不斷增加，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展。 九、通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車、尤其是 商用車 上應(yīng)用越來越普遍。