【文章內(nèi)容簡介】 維保電梯的安全性能； (二 )制定應急措施和救援預案，每半年至少針對本單位維保的不同類別（類型）電梯進行一次應急演練； (三 )設(shè)立 24h維保值班電話，保證接到故障通知后及時予以排除，接到電梯困人故障報告后， 維修人員及時抵達所維保電梯所在地實施現(xiàn)場救援，直轄市或者設(shè)區(qū)的市抵達時間不超過 30min，其他地區(qū)一般不超過 1h； (四 )對電梯發(fā)生的故障等情況，及時進行詳細的記錄； (五 )建立每部電梯的維保記錄，并且歸入電梯技術(shù)檔案，檔案至少保存 4年； (六 )協(xié)助使用單位制定電梯的安全管理制度和應急救援預案； (七 )對承擔維保的作業(yè)人員進行安全教育與培訓，按照特種設(shè)備作業(yè)人員考核要求，組織取得具有電梯維修項目的 《 特種設(shè)備作業(yè)人員證 》 ，培訓和考核記錄存檔備查； (八 )每年度至少進行 1次自行檢查，自行檢查在特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)進行定期檢驗之前進行，自行檢查項目根據(jù)使用狀況情況決定，但是不少于本規(guī)則年度維保和電梯定期檢驗規(guī)定的項目及其內(nèi)容，并且向使用單位出具有自行檢查和審核人員的簽字、加蓋維保單位公章或者其它專用章的自行檢查記錄或者報告； (九 )安排維保人員配合特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)進行電梯的定期檢驗； (十 )在維保過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時告知電梯使用單位；發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患，及時向當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告。 電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則 ? 第十六條 電梯的維保分為半月、季度、半年、年度維保，其維保的基本項目（內(nèi)容）和達到的要求分別見附件 A至附件 D。維保單位應當依據(jù)各附件的要求，按照安裝使用維護說明書的規(guī)定，并且根據(jù)所保養(yǎng)電梯使用的特點，制訂合理的保養(yǎng)計劃與方案，對電梯進行清潔、潤滑、檢查、調(diào)整，更換不符合要求的易損件，使電梯達到安全要求，保證電梯能夠正常運行。 現(xiàn)場維保時，如果發(fā)現(xiàn)電梯存在的問題需要通過增加維保項目（內(nèi)容）予以解決的，應當相應增加并且及時調(diào)整維保計劃與方案。 如果通過維?；蛘咦孕袡z查，發(fā)現(xiàn)電梯僅依靠合同規(guī)定的維保內(nèi)容已經(jīng)不能保證安全運行，需要改造、維修或者更換零部件、更新電梯時，應當向使用單位書面提出。 ? 第二十一條 本規(guī)則下列用語的含義是： 使用單位， 是指具有電梯管理權(quán)利和管理義務的單位或個人。其既可以是電梯產(chǎn)權(quán)所有者，也可以是受電梯產(chǎn)權(quán)所有者授權(quán)或委托，具有電梯管理權(quán)利和管理義務者。 日常維護保養(yǎng)， 是指對電梯進行清潔、潤滑、調(diào)整、更換易損件和檢查等日常維護和保養(yǎng)性工作。其中清潔、潤滑不包括部件的解體，以及調(diào)整和更換易損件不會改變?nèi)魏坞娞菪阅軈?shù)。 相 關(guān) 的 知 識 一、 電梯產(chǎn)權(quán)單位擬自行選擇取得相應資格的單位進行電梯改造的，必須按照要求更換 產(chǎn)品、轎廂銘牌 ，并由電梯 改造單位對電梯質(zhì)量 以及安全運行涉及的質(zhì)量 問題負責 。 二、維修和電梯日常維護保養(yǎng)施工過程中，現(xiàn)場持相應作業(yè)項目《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的作業(yè)人員 不得少于 1人。 三、發(fā)生特種設(shè)備事故后， 事故現(xiàn)場有關(guān)管理人員 應當立即向事故發(fā)生單位負責人報告；事故發(fā)生單位的負責人接到報告后，應當于 1小時內(nèi) 向事故發(fā)生地的縣以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和有關(guān)部門報告。 四、 電梯長期擱置不用，或經(jīng)地震、進水、火災后的電梯，經(jīng)修理并按規(guī)定經(jīng)有關(guān)部門技術(shù)檢驗后，才可重新投入使用。 五、《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定，完成檢驗工作后， 檢驗機構(gòu)必須在 10個 工作日內(nèi) ，并向受檢單位 出具檢驗報告。 六《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，我國 安全生產(chǎn)方針為： .安全第一，預防為主 。 相 關(guān) 的 知 識 一、 全國安全生產(chǎn)月為 每年的 6 月份 。 二、電梯機房應由維修人員值班管理，其他人員不得隨意進入。機房 應加鎖 ，并標有 “機房重地、閑人免進” 的字樣。 三、層門、機房和為維修人員保留的通道門的鑰匙應交 專門人員專職保管 。 四、電梯的日常維修保養(yǎng)工作應遵循 以保養(yǎng)為主、維修為輔的方針 進行。 五、 電梯運載重物時，應 在轎廂中均勻分布或集中在轎廂中央位置碼放 。 電 梯 基 礎(chǔ) 知 識 一、電梯的分類 按用途分 （ p1） 為運送乘客而設(shè)計的電梯。 供居民住宅樓使用的、主要運送乘客也可運送家用物件或生活用品 通常有人伴隨，主要為運送貨物而設(shè)計的電梯 。 （兩用）電梯 以運送乘客為主，但也可運送貨物的電梯。 (病床電梯 ) 為運送病床（病人）及醫(yī)療設(shè)備而設(shè)計的電梯。 井道和轎廂壁至少有同一側(cè)透明，乘客可觀看轎車廂外景物的電梯。 轎廂內(nèi)嚴禁有人進入 轎廂尺寸不得超過： A）底板面積： ㎡ B）深度： 00m C）高度： 20m (汽車梯 ) 用作運送車輛而設(shè)計的電梯。 （不屬于特種設(shè)備范圍屬于建設(shè)部管轄） 其它電梯 : 自動扶梯、自動人行道 消防梯 防爆電梯 礦井電梯、船舶電梯等、 電 梯 基 礎(chǔ) 知 識 （ p2） ? A. 交流電梯 曳引電動機為交流電機 1）交流單速電梯 雜物電梯（單速） 餐梯 交流雙速 電梯 客貨兩用電梯、低檔客梯 2） 交流調(diào)壓調(diào)速 電梯（ ACVV電梯） 調(diào)節(jié)電壓 調(diào)節(jié)電機速度 3） 交流變頻變壓調(diào)速 電梯（ VVVF電梯） 各種型號變頻器 ? B. 液壓電梯 由液體在液壓缸中受到壓力依靠活塞運動而驅(qū)動的電梯。 ? C. 直流電梯 曳引電動機為直流電機 ? D. 齒輪齒條電梯 靠齒輪在齒條上的爬行來驅(qū)動轎廂 按電梯速度分 （ p3） ? ? ≤? ≥ 電梯的型號 ? 每個國家都有自己的電梯型號表示方法，合資廠也沿用引進國命名型號的規(guī)定使用，無法一一列舉。 ? 總體分以下幾類： ? ①以電梯生產(chǎn)廠家公司及生產(chǎn)產(chǎn)品序號 如：TOEC— 90，前面的字母是廠家英文字頭，為天津奧的斯電梯公司， 90代表其產(chǎn)品類型號。 ? ②以英文字頭代表電梯的種類，以產(chǎn)品類型序號區(qū)分，如：三 菱電梯 GPS— Ⅱ ， 前面字母為英文字頭代表產(chǎn)品種類， Ⅱ 代表產(chǎn)品類型號。 ? ③以英文字頭代表產(chǎn)品種類，配以數(shù)字表征電梯參數(shù)，如： “ 廣日 ” 牌電梯， YP —15— CO90， YP表示交流調(diào)速電梯，額定乘員 15人，中分門，額定速度 90m／ min。以及其它表示方法等等。因此，必須根據(jù)其產(chǎn)品說明書了解其參 數(shù)。 電梯的型號 ? 我國標準規(guī)定電梯型號的表示 ? 1986年我國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護部頒發(fā)的JJ45— 86《 電梯、液壓梯產(chǎn)品型號的編制方法 》 中，對電梯型號的編制方法作了如下規(guī)定：電梯、液壓梯產(chǎn)品的型號由類、組、型、主參數(shù)和控制方式等三部分組成。第二、第三部之間用短線分開。 ? 第一部分是類、組、型和改型代號。 類、組、型代號用具有代表意義的大寫漢語拼音字母 (字頭 )表示，產(chǎn)品的改型代號按順序用小寫漢語拼音字母表示，置于類、組、型代號的右下方。 ? 第二部分是主參數(shù)代號，其左上方為電梯的額定載重量，右下方為額定速度，中間用斜線分開，均用阿拉伯數(shù)字表示。 ? 第三部分是控制方式代號，用具有代表意義的大寫漢語拼音字母表示。 ? 第一部分： ? 第一個方格：為產(chǎn)品類型，在電梯、 液壓梯產(chǎn)品中，取 “ 梯 ” 字拼字字頭 “ T”， 表示電梯、液壓梯 “ 梯 ” 產(chǎn)品。第二方格：為產(chǎn)品品種代號，即電梯的用途。 K表示乘客電梯的 “ 客 ” ， H為載貨電梯的 “ 貨 ” ，L表示客貨兩用的 “ 兩 ” 等。 ? 第三方格為產(chǎn)品的拖動方式，指電梯動力驅(qū)動類型。當電梯的曳引電動機為交流電動機，則可稱其為交流電梯，以 J表示“ 交 ” 。曳引電動機為直流電動機時，可稱為直流電梯，以 Z表示 “ 直 ” 。對于液壓電梯用 Y表示 “ 液 ” 。 ? 第四方格為改型代號，以小寫字母表示，一般冠以拖動類型調(diào)速方式，以示區(qū)分。 電梯的型號 ? 我國標準規(guī)定電梯型號的表示 ? 1986年我國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護部頒發(fā)的JJ45— 86《 電梯、液壓梯產(chǎn)品型號的編制方法 》 中，對電梯型號的編制方法作了如下規(guī)定：電梯、液壓梯產(chǎn)品的型號由類、組、型、主參數(shù)和控制方式等三部分組成。第二、第三部之間用短線分開。 ? 第一部分是類、組、型和改型代號。 類、組、型代號用具有代表意義的大寫漢語拼音字母 (字頭 )表示，產(chǎn)品的改型代號按順序用小寫漢語拼音字母表示，置于類、組、型代號的右下方。 ? 第二部分是主參數(shù)代號，其左上方為電梯的額定載重量，右下方為額定速度，中間用斜線分開，均用阿拉伯數(shù)字表示。 ? 第三部分是控制方式代號，用具有代表意義的大寫漢語拼音字母表示。 ? 第一部分： ? 第一個方格：為產(chǎn)品類型，在電梯、 液壓梯產(chǎn)品中，取 “ 梯 ” 字拼字字頭 “ T”， 表示電梯、液壓梯 “ 梯 ” 產(chǎn)品。第二方格：為產(chǎn)品品種代號，即電梯的用途。 K表示乘客電梯的 “ 客 ” ， H為載貨電梯的 “ 貨 ” ，L表示客貨兩用的 “ 兩 ” 等。 ? 第三方格為產(chǎn)品的拖動方式，指電梯動力驅(qū)動類型。當電梯的曳引電動機為交流電動機，則可稱其為交流電梯，以 J表示“ 交 ” 。曳引電動機為直流電動機時，可稱為直流電梯，以 Z表示 “ 直 ” 。對于液壓電梯用 Y表示 “ 液 ” 。 ? 第四方格為改型代號，以小寫字母表示，一般冠以拖動類型調(diào)速方式，以示區(qū)分。 電梯的型號 ? 第二部分： ? 第一圓圈表示電梯的額定載重量，單位為公斤 (kg)，為電梯的主參數(shù)。有： 400、 800、 1000、 1250等。 ? 第二圓圈表示電梯的額定速度，單位為米／秒 (m／ s)。有 0． 0． 6 0． 7 1． 2． 5m／s等。 ? 第三部分： ? 表示控制方式， ? 3．電梯產(chǎn)品型號示例 ? (1)TKJ 1000／ 1． 6— JX ? 表示：交流乘客電梯。額定載重量 1000kg，額定速度 1． 6m／ s，集選控制。 ? (2)TKZ 800／ 2． 5— JXW ? 表示：直流乘客電梯。額定載重量 800kg，額定速度 2． 5m／ s，微機組成的集選控制。 ? (3)THY 2022／ 0． 63— AZ ? 表示：液壓貨梯。額定載重量 2022kg，額定速度 0． 63m／ s，按鈕控制自動門。 ? 以上介紹的是我國 1986年發(fā)布的電梯型號編制方法，它是用表征電梯基本參數(shù)的一些字母、數(shù)字和其它有關(guān)符號的組合，最大特點就是簡單明了地表述電梯的基本參數(shù)。 ? 為了更好的掌握所使用電梯的基本參數(shù)，便于記憶，安全操作、使用、管理好電梯，我們可以根據(jù)此標準編制方法查出進口電梯的基本參數(shù)，一一對應，編制出比對型號來記憶是很方便、實用的。 電梯的電氣及控制系統(tǒng) ? 用電安全 ? 電流對人體的傷害 ? 電流可能對人體構(gòu)成多種傷害。例如，電流通過人體，人體直接接受電流能量將遭到電擊；電能轉(zhuǎn)換為熱能作用于人體，致使人體受到燒傷或灼傷；人在電磁場照射下，吸收電磁場的能量也會受到傷害等。諸多傷害中，電擊的傷害是最基本的形式。 ? 與其他一些傷害不同，電流對人體的傷害事先沒有任何預兆。傷害往往發(fā)生在瞬息之間，而且傷害人體一旦遭受電擊后，防衛(wèi)能力迅速降低。這兩個特點都增加了電流傷害的危險性。 ? 1 電流對人體的傷害 ? 電擊 ? 電擊是電流通過人體，⑴機體組織受到刺激， ⑵肌肉不由自主地發(fā)生痙攣性收縮造成的傷害。⑶嚴重的電擊是指人的心臟、肺部神經(jīng)系統(tǒng)的正常工作受到破壞，乃到危及生命的傷害，數(shù)十毫安的工頻電流即可使人遭到致命的電擊。電擊致傷的部位主要在人體內(nèi)部，而在人體外部不會留下明顯痕跡。 ? 電傷 ? 電傷是由電流的熱效應、化學效應、機械效應等對人體造成的傷害，造成電傷的電流都比較大。電傷會在機體表面留下明顯的傷痕，但其傷害作用可能深入體內(nèi)。 ? 與電擊相比，電傷屬局部性傷害。電傷的危險程度決定于受傷面積、受傷深度、受傷部位等因素。 ? ? ⑴電流的種類和頻率⑵電流通過人體的路徑⑶觸電的時間長短 ⑷ 通過人體的電流大小 ⑸ 人體的電阻 ⑹電壓的高低⑺人的生理狀態(tài)。 ? 觸電的方式：分為單相觸電和兩相觸電。單相觸電又分為：中性線接地單相觸電和中性線不接地單相觸電。 用電安全（圖） ? 單相觸電示意圖及等值電路 ? (a)中性點直接接地電網(wǎng)； (b)中性點不接地電網(wǎng) 電梯的電氣安全裝置 (p99101) 、錯相保護裝置 (p99101) 上下強迫減速開關(guān)：端站強迫減速，切斷電梯快速運行電路