【文章內容簡介】 大于15cm的片石，頂部拋平，用低沖程沖砸。~，再回填粘土（如地表為砂土，第二次宜回填1：1的粘土和碎石；如為軟土或粉砂，即回填粘土和粒徑不大于15cm的片石。）繼續(xù)以低沖程沖砸。如此反復二、三次，必要時多重復幾次。d. 沖孔過程如發(fā)現(xiàn)有失水現(xiàn)象，護筒內水位緩慢下降，立即補水投粘土。如泥漿太稠，進尺緩慢時，抽碴換漿。開孔時為了使鉆碴泥漿盡量擠入孔壁，一般不抽碴。待沖砸至護筒下3～4m時（鉆頭頂在護筒下超過1m時），方可加高沖程正常沖進，4～5m后，方勤抽碴。鉆進中隨時檢查，保證孔位正確。e. 鉆孔時要察看鋼絲繩回彈和回轉情況，耳聽沖擊聲音，借以判別孔底情況。鉆孔過程中要掌握少松繩的原則，松多了會減低沖程，一般每次松繩3～5cm，均勻密實地層5～8cm。f. 沖擊過程中，勤抽碴，勤檢查鋼絲繩和鉆頭磨損情況，及轉向裝置是否靈活，預防發(fā)生安全質量事故。沖擊鉆孔施工見下圖：4) 清孔檢驗，且成孔質量符合圖紙要求并經監(jiān)理工程師批準后，立即進行清孔。清孔時，～2m，以防止鉆孔的任何塌陷。，將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次數(shù)按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規(guī)定值為前提進行。，確保符合施工技術規(guī)范及設計圖紙要求。，對孔徑、孔形和傾斜度，采用專用儀器測定。如經檢查發(fā)現(xiàn)有缺陷，例如中心線不符、超出垂直線、直徑減小、橢圓截面、孔內有漂石等，及時報告監(jiān)理工程師，采取適當措施，予以改正。 鋼筋籠制作及安裝 為確保鋼筋能正常下放并定位、樁基砼能正常澆筑至設計樁頂，檢孔完畢在鋼筋籠下放前，護筒頂標高矮于樁基設計頂標高的樁基接長本墩位處鋼護筒，鋼護筒頂標高至少高于設計樁頂1米。 鋼筋籠在墩位附近的胎架上分節(jié)制作，分節(jié)長度視吊車起吊高度確定，每節(jié)鋼筋籠端頭預留搭接錯位接頭，按35d錯位以搭接焊連接。按照設計圖加工制作鋼筋籠，每4m設一道“米”字形支撐，確保鋼筋籠安裝時不變形。 采用吊車將鋼筋籠吊立豎直，拆去下端吊繩，開吊機吊第一節(jié)（底節(jié)）鋼筋籠到需要安裝的孔內下放，適時割去籠內“米”字撐，當放至上端接頭位置處時，將鋼筋籠臨時固定于平臺上松去吊點。用吊車依次吊起相鄰的上一節(jié)鋼筋籠，與臨時固定平臺上的鋼筋籠對接，對接時，先對正有對號入座標記的一根主筋，然后調整各主筋對正，吊機吊點緩緩下降鋼筋籠，將最先接觸的幾根主筋先焊接，然后逐一焊接所有主筋。鋼筋籠接頭經監(jiān)理工程師檢查合格后，即可用吊車配合松去臨時固定設施，再下放鋼筋籠（適時割去內側“米”字撐）。當上端接頭位置位于平臺頂面以上一定高度時，又臨時固定鋼筋籠，吊安連接下節(jié)鋼筋籠后再下放，如此循環(huán)至鋼筋籠全部接畢并下沉到位。 鋼筋籠下放安裝時，特別注意按設計圖或規(guī)范要求加焊鋼筋籠定位筋，確保鋼筋籠在安裝和砼灌注過程中偏位滿足要求。 鋼筋籠下放就位后，及時安裝預埋超聲波檢測管(高頻焊鋼管)，并按照設計文件要求均勻布置于樁基鋼筋籠內，并將下口密封，在灌注砼前將管內灌滿清水，并封閉上口，以防止砼進入管內。 樁基水下混凝土澆筑1) 根據(jù)擬采用的砂、碎石、水泥、外加劑、施工用水（澄清的河水或地下水）等砼的組成材料，提前進行多組砼配合比設計，選擇適于樁基標號要求的最優(yōu)配合比報監(jiān)理工程師批準后待用。2) 樁基砼在攪拌站拌制，運輸車運輸，再用輸送泵運送砼入集料斗內，再流經漏斗、砼導管入孔。采用輸送泵的目的是為了運輸砼入集料斗，使用集料斗的目的是為存集砼，保證砼連續(xù)澆筑施工。3) 砼按常規(guī)導管法灌注，導管直徑為Φ29910 mm無縫鋼管，導管接頭采用螺紋加密封圈連接。導管使用前和使用一定時間后要進行水密、水壓試驗，符合要求方可使用。灌注砼前，再次檢查孔底情況，并利用在導管內插風管懸掛風包進行第二次氣舉清孔，將孔底沉淀攪動呈懸浮狀態(tài)，并確保孔底沉碴厚度不得大于5～10cm,然后方可開球灌注砼。4) 砼澆筑前，在孔口附近布置平臺，平臺上布置集料斗、漏斗，保證集料斗容量至少20m3，以滿足砼澆筑時的要求。下導管時注意導管下端離樁底30cm左右距離，做到砼澆筑量不堵筒，邊澆注砼導管邊拆短。5) 砼在攪拌站拌制，運輸車運輸，再用輸送泵輸送砼入集料斗，流經漏斗經導管入孔，確保砼澆筑過程連續(xù)進行。砼坍落度控制在18～22cm之間，并摻適量（由試驗確定）的緩凝劑，其緩凝時間必須達16h以上，保證樁基砼澆筑完畢后才凝固。～，待強度達到80％后用人工配合風鎬鑿除樁頭。 樁基質量檢測樁基達到設計強度后，用超聲波對成樁的砼質量進行檢測，如由于預埋檢測管原因無法檢測時，改用Φ110mm鉆芯取樣檢測，檢測完畢合格后灌注聲測管內水泥漿或鉆芯孔內水泥漿。2 懸臂式蓋梁施工本合同段棧橋采用懸臂式蓋梁，直接在地基上進行蓋梁澆筑，在地基與蓋梁之間，采用錨桿連接。 基坑開挖土質部分采用人工配合挖掘機開挖，石方采用小型松動爆破。在開挖前仔細復測橫斷面是否與設計圖一致，地基開挖到位之前必須提前通知設計單位查驗基巖的完整性。棧橋蓋梁底基巖的穩(wěn)定是整個棧橋結構安全的關系，加強此處基巖的穩(wěn)定性、地基抗力系數(shù)和強度是基巖加固的目的，地基開挖作業(yè)時必須保護基巖的完整性?；娱_挖后將基底松散巖石清除，保持基底凹凸不平，并及時通知監(jiān)理工程師及業(yè)主對基坑進行檢驗，確?；兹菰S承載力不低于850Kpa，并且基巖無不利結構面發(fā)育，否則基底換填C30砼或按照監(jiān)理工程師及業(yè)主指定的方案對基巖進行加固處理。 錨桿施工材料準備：施工前，按有關質量檢查與工程驗收規(guī)定對原材料的品種、型號、規(guī)格及錨桿各部件的質量進行抽檢驗收。錨桿施工前，先打入試驗錨桿進行拉拔試驗，滿足設計要求后，方可大面積施工。錨桿桿體使用前平直、除銹及除油。；砂采用中砂，其含泥量按重量計，不大于1%；水不得含有影響水泥正常凝結硬化的有害物質。成孔：采用空壓機帶動風鎬成孔，成孔直徑大于7mm。成孔后，對孔位、孔徑、孔深及布置形式進行檢查，確保符合設計要求，并吹洗干凈孔內的積水和巖粉。錨桿安裝：插入錨桿時將灌漿管與錨桿鋼筋同時放至鉆孔底部，注漿管頭部距孔底50～100mm，錨桿鋼筋放置于鉆孔中心，以保證錨桿鋼筋周圍砂漿厚度均勻。錨桿注漿：水泥砂漿強度大于M30，錨桿注漿液攪拌均勻，隨攪隨用，并在初凝前用完，嚴防石塊、雜物混入漿液；注漿作業(yè)開始或中途停止超過30分鐘時，再作業(yè)時，采用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路；注漿時，注漿管伸至距孔底50～100mm，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出，桿體插入后，若孔口無砂漿溢出，及時補注水泥砂漿。錨桿注漿后36小時內不得敲擊晃動錨桿或往錨桿上掛物品，澆筑基礎及蓋梁時，固定外露錨筋使其軸向位置不變，振搗時不得接觸錨筋。伸入蓋梁內的錨桿端部加工成直角，并與梁內的主筋焊接。 模板安裝為了保證蓋梁的外觀質量和蓋梁的精度要求，我們采用特制的定型大塊鋼模板，底面不安設模板，直接置于基巖或混凝土面上，施工前，將新老混凝土接合面進行清洗干凈，并進行接毛處理，確保新老混凝土有效的結合。路基外側模板，采用拉桿與內側連接，確保外側模板的穩(wěn)定性，并在施工過程中隨時檢查模板及支架的固定情況，發(fā)現(xiàn)模板走位及時處理，確保施工安全性及蓋梁的幾何尺寸。模板采用液壓油作脫模劑。 蓋梁混凝土澆筑a 在砼澆筑前，對砼所用的材料進行常規(guī)試驗，包括配合比設計，并將最佳配合比報監(jiān)理工程師審批，并在施工過程中進行嚴格控制。b 澆筑砼之前，對支架、模板和預埋件進行檢查，并清理干凈模板內的雜物和積水，模板如有縫隙，填塞嚴密，模板內面涂刷脫模劑。c 每片蓋梁混凝土均一次性澆筑完成，并按一定厚度、順序和方向分層澆筑，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時澆筑時。d 使用插入式振動器振搗，；與側模保持50～10mm的距離；插入下層混凝土50～100mm；每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板；對每一振動部位，必須振到該部位混凝土密實為止。e 混凝土澆筑完畢后，及時對混凝土進行養(yǎng)護。3 半邊橋蓋梁施工 支架施工直接在蓋梁下側布設鋼管支架用以固定模板，在施工過程中，計算鋼管的承載力及地基情況，所有鋼管支架均布設在密實并具有足夠強度的地基上，如果地基承載力達不到要求，必須采取補救措施，確保鋼管架的整體強度及施工安全性。 模板底模和側模均采用大塊鋼模加工，底?？紤]承重工字鋼的撓度，按計算設置預拱度。蓋梁施工支架布置示意圖如下： 鋼筋的制作和砼的澆筑蓋梁縱向主筋全部采用閃光對焊，在同一個斷面上的主筋接頭數(shù)量不得超過有關技術規(guī)范要求，砼的運輸通過左側現(xiàn)有路基來完成，對初凝后的砼及時澆水養(yǎng)生。待砼達到設計或規(guī)范規(guī)定的強度后，即可卸架。3 樁基接蓋梁式橋臺參照樁基及蓋梁施工方案。4 重力式橋臺施工 概述本合同段重力式橋臺的承臺采用C25混凝土；基礎采用C15片石混凝土；下側墻采用C15小石子砼砌塊石；上側墻采用C25混凝土；背墻采用C25混凝土；臺身采用C15小石子砼砌塊石；臺帽采用C30混凝土。在施工過程中，新老混凝土的接合處，必須仔細清除浮漿、鑿毛接觸面，并沖刷干凈。 基坑開挖基坑開挖先用推土機將表層覆蓋土推至岸層頂面，然后再在巖層頂面較為精確地對基坑進行測量放樣，挖石方邊坡控制在1:。土方采用挖掘機開挖，并輔以人工清基；巖層開挖采用小型爆破，人工轉運的辦法，運出坑外的棄土用裝載機、汽車轉運至指定棄土場堆棄。小型爆破要嚴格控制用藥量，爆破力不得對基坑周圍巖石形成破壞，待基坑開挖至離基底標高20cm左右時，全部用人工鑿除方法開挖，以保證基底巖層的完整性。當挖至基底時，在監(jiān)理工程師旁站情況下對基巖進行取樣試驗。當基底承載力確認達到設計要求后，便可對基底和基坑進行自檢及監(jiān)理抽檢，合格后及時進行基礎施工，避免基坑長期暴露影響地基強度。 片石砼基礎施工a 在砼澆筑前，對砼所用的材料進行常規(guī)試驗，包括配合比設計。b考慮到施工方便，本公司擬定在橋臺的外邊安設一臺強制式攪拌機（避免砼運輸），直接由梭槽將砼滑入基底，為了防止混凝土下滑時出現(xiàn)離析現(xiàn)象，在梭槽每2m處設置一個緩沖平臺。在施工期間隨時檢查梭槽支撐架的穩(wěn)固情況；在攪拌機出料時，基底工作人員隨時觀察攪拌機出料情況，以避免砼下滑時砸傷工作人員。c 澆筑砼之前，對支架、模板和預埋件進行檢查，并清理干凈模板內的雜物和積水，模板如有縫隙，填塞嚴密，模板內面涂刷脫模劑。擺放片石時，均勻擺放，相互之間的各方距離不小于10cm，離表面不小于15cm，片石數(shù)量不超過混凝土體積的25%，片石厚度不小于15cm。采用一次性澆筑，特殊情況下分層澆筑時，每一層混凝土和下一層銜接時利用片石安插榫石，并將混凝土表鑿毛清洗干凈。上下層同時澆筑時。在傾斜面上澆筑混凝土時，從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。d 使用插入式振動器時，；與側模保持50～100mm的距離；插入下層混凝土50～100mm；每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板；對每一振動部位，必須振到該部位混凝土密實為止。 小石砼砌塊石施工砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，清洗干凈；砌筑第一層砌塊時，先將基底表面清洗、濕潤，再砌筑；砌體采用分層砌筑，砌體較長時可分段分層砌筑，；分段位置盡量設在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫一致；各砌層先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊與里層砌塊交錯連成一體。砌體外露面鑲面種類必須符合設計規(guī)定。砌體里層砌筑整齊，分層與外圈一致，先鋪一層適當厚度的小石子砼再安放砌塊和填塞砌縫。砌體外露面進行勾縫，并在砌筑時靠外露面預留深約20mm的空縫備作勾縫之用。砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平，不另砌縫。各砌層的砌塊必須安放穩(wěn)固，砌塊間砼飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿鋪滿，豎縫小石子砼先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。砌筑上層塊時，避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤。石塊平砌，每層石料高度大致一樣。外圈定位行和鑲面石塊，頂順相間或兩順一丁排列，砌縫寬度不大于30mm，上下層豎縫錯開距離不小于80mm。砌體里層平縫寬度小于30mm，豎縫寬度小于40mm。施工完畢后，及時進行頂面施工放樣，確保幾何尺寸及平面位置在技術規(guī)范及設計要求范圍內，方可進行上一層施工。 現(xiàn)澆混凝土施工除取消片石安放工藝外，其余施工方案均參照片石砼施工工藝，在混凝土澆筑前，將結合面仔細清除浮漿、鑿毛接觸面，并沖刷干凈，經過精確放樣后，方可安設模板，進行混凝土澆筑。在施工過程中，隨時檢查模板固定情況，發(fā)現(xiàn)走位或變形，及時采取補救措施，確保施工的順利進行。 鋼筋混凝土臺帽施工 臺身施工至離臺帽下緣約30cm～50cm高度時，立即測出橋臺縱橫中心軸線，并開始豎立臺帽模板，安裝錨栓孔或安裝預埋支座墊板，綁扎鋼筋等。模板立好后，在灌注混凝土前再次復核，以確保臺帽中心、支座墊石等位置、方向和高程不出差錯。 為確保工程質量，每個臺帽混凝土將一次澆筑完成?；炷翝仓^程中派專人負責檢查模板變位情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正?；炷练謱訚仓穸葹?0cm，及時振搗至混凝土不冒氣泡時為準，注意不得漏振和過振。澆筑完畢后按《技術規(guī)范》要求進行養(yǎng)生，砼達到85%設計強度后拆除模板及支承結構。5 梁板施工根據(jù)設計文件要求，本合同橋面板均采用預制場集中預制，現(xiàn)場安裝。共有長為40m的后張法預應力T梁4片；普通鋼筋砼空心板9片；鋼筋混凝土實心板：6片；先張法預應力空心板：25片。 預制場施工平整場地、設置臺座、軌道施工控制點。按底座設計圖放樣、開挖臺座基礎，鋪片石并碾壓密實。澆C15基礎砼，并埋置預埋鋼筋。[10a，其上面縱橋向鋪設由[25a縱梁和δ10m鋼板組焊而成的鋼底模，底模安裝時要嚴格控制其頂面高差177。2mm，縱向偏移不超過177。2mm，以保證底模平整順直。澆筑橫坡為1%～%的C15號砼地坪，設置排水溝，以保證場內排水良好。放樣、開挖軌道基礎，檢查地基持力層，符合要求后鋪砂卵石層50cm厚，每次鋪25～35cm厚，并隨即碾壓密實。立模澆筑砼枕模，設置軌道螺栓，并嚴格控制砼