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橋梁組織設計的文字說明(編輯修改稿)

2025-05-15 03:21 本頁面
 

【文章內容簡介】 →清洗橋面→綁扎橋面鋼筋→橋面鋼筋保護層定位→調整橋面鋼筋幾何尺寸→焊接角鐵→標高校正→澆筑砼→拉毛→覆蓋→養(yǎng)生→自檢→交驗②、施工控制要點:鋼筋加工與安裝,橋面鋼筋網保護層厚度,橋面砼厚度,高程控制,大面平整度控制,拉毛,養(yǎng)生。第五節(jié)、涵洞工程共設涵洞10道,均為圓管涵。涵洞基礎開挖采用挖掘機配合自卸車進行,挖出的不適用土方,應運至指定的棄土場處,涵洞施工采用現場機械拌和砼,組合鋼模與吊車配合吊斗現澆砼。砼圓管涵施工工藝流程材料檢驗及砼配合比設計、報批→上報分項工程開工報告(批準后)→放樣→機械挖基配合人工清底→鋪筑砂墊層→軸線放樣→支管座模板→模板檢查→(合格后)澆筑砼→拆?!B(yǎng)生→檢查管節(jié)(合格后)→安裝管節(jié)→校正管節(jié)→勾縫→自檢→交驗 砼圓管涵施工控制要點:幾何尺寸、軸線位置、臺背填土質量及壓實度、混凝土強度、外觀質量控制、涵頂鋪裝厚度及高程控制、涵管接縫及進出水口高程。第六節(jié)、標志、標線及沿線設施施工標志標志施工方法:現場澆注底座,標志牌加工在固定生產廠家訂購,運至現場,吊車配合安裝就位,標志立柱須待基礎砼達到設計要求強度時方可安裝。施工順序:施工準備→開工報告→廠家制作標志牌→底座基坑開挖→安裝基礎模板→澆筑底座砼→固定底座→載重汽車運輸標志牌→吊車現場安裝就位→自檢各項指標→交驗。標線施工方法:標線涂敷前應將路面徹底清掃干凈,在路面上沒有塵土、雜物和積水后方能進行放樣工作,標線的施工采用專用標線噴涂施工機械進行施工,人工放樣配合機械劃線。施工順序:施工準備→材料及相關試驗→開工報告→(批復后)放樣劃底線→噴涂標線→自檢各項指標→交驗。第三章 各分項工程的施工順序(一)、路基工程,由于路基工程是影響整個工程進度的主要因素,所以必須投入大量的施工隊伍和先進的機械設備,才能保證合同工期的按時完工。施工時安排1個施工隊伍。在進行路基填筑施工時,對布設有結構物處先跳過進行下一段施工,當結構物達到回填要求立即組織人員進行回填,使路基盡早實現全線貫通。(二)、橋涵結構物工程本合同段設大橋1座,中橋1座,涵洞10道。施工中為了確保工程進度及質量要求,計劃:設橋梁施工隊3個,涵洞施工隊1個,集中力量采用平行流水作業(yè)法施工,梁板預制與橋涵主體工程同步進行完成施工任務。(三)、路面工程本合同段路面底基層施工要根據路基完成情況分段進行,路面基層根據底基層完成情況分段進行,路面面層計劃根據基層、各段結構物完成情況和拌和站設置位置,瀝青拌和站設在K0+000右側45km處,面層采取從一端向另一端施工,路面施工共安排1個施工隊和1臺攤鋪機進行施工。(四)、其它工程合同段中的其它工程,在主線工程的施工中平行穿插進行。一、工期安排總的思路以業(yè)主提供的招標文件為基礎,結合我公司擬投入本工程的人力、物力和機械設備,運用網絡計劃技術,統籌兼顧,合理安排工期。在確保工程質量、安全的前提條件下,優(yōu)化資源配置,挖掘機械設備的潛力,充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢,確保按期或提前完成施工任務。本合同段按照主次分明,突出重點,加強控制,爭取主動的原則,確保工期的實現。二、總工期的安排根據建設單位招標文件的要求,結合同類型工程的施工經驗和本項目的具體特點,對本標段每個單位工程的各個分項工程的施工工期做了具體的安排。本標段工程于2009年9月1日正式開工,2010年5月30日完工,工期4個月。三、施工總體布置及安排根據本合同段工程數量及總體計劃的安排,為按時完成施工任務;不影響總體施工進度安排,對工程施工布置及工程任務安排如下: 四、各分項工程進度計劃施工準備: 2009年8月20日2009年9月1日路基工程: 2009年9月1日2009年10月31日橋涵工程: 2009年9月1日2010年4月30日路面底基層: 2010年3月1日2010年3月15日路面基層: 2010年3月15日2010年3月31日路面面層: 2010年5月1日2010年5月10日交通安全設施: 2010年4月1日2010年5月20日其他工程: 2010年4月1日2010年5月20日清理退場: 2010年5月20日2010年5月30日第四章 確保工程質量和工期的措施第一節(jié) 質量保證措施質量是企業(yè)永恒的主題,也是項目建設的主題。我公司將按設計文件和技術標準、技術細則要求,以第一是質量,第二還是質量,精益求精,優(yōu)中更優(yōu)的精神,嚴格管理,層層把關,確保該合同的順利實施,確保高速公路的高質量管理體系的實施。一、總則本段工程的每一項工程、每一道工序都嚴格按施工規(guī)范要求組織施工,嚴格按《施工監(jiān)理程序和實施細則》進行檢查驗收。質量檢查驗收標準依據合同文件要求以及交通部頒發(fā)的施工技術規(guī)程、規(guī)范、質量驗收標準,做到嚴格認真、準確及時,真實可靠、系統達標。二、完善自檢體系,加強質量控制在企業(yè)職工中樹立“質量關系千萬家、搞好質量人人抓”的觀念,使其認識到質量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關系,把質量工作貫穿到施工的全過程中,深入到企業(yè)的每一個人,形成道道工序齊抓共管、使工程質量始終處于受制度控制狀態(tài)。認真貫徹國家標準,按質量管理手冊嚴格要求,使各項工程質量落實到實處。推行投標人行之有效的技術管理條例和分項技術負責制,使基層單位技術工作規(guī)范化。推行全面質量管理,實行項目分解目標管理,對重大技術問題組織QC小組科學指導施工,積極推廣新技術、新工藝、新材料,為質量全優(yōu)的目標共同努力。建立一系列責任制度,包括項目經理質量責任制、總工程師質量責任制、質檢工程師責任制、試驗人員責任制、測量人員責任制、生產班長責任制、操作人員責任制,施行每個管理員、操作人員都同工程質量緊密聯系,做到全員質量控制。針對施工過程、內容、程度制定不同的制度,嚴格執(zhí)行施工組織設計審批制度、技術質量交底制度、工序交接制度、技術復核、隱蔽工程驗收制度、二級驗收及分部分項質量評定制度、現場材料質量管理制度,并堅持作業(yè)人員定期質量教育和考核。施工前組織人員,對照工地實際情況,細致復核圖紙,發(fā)現問題及時與工程師取得聯系,在工程師的指導下,實行開工報告審批制、工地試驗檢測制、分階段技術交底制、定期與日常質量教育檢查制,并嚴格執(zhí)行工程質量獎罰制度。三、工程項目質量管理奠定良好的質量管理基礎,狠抓工程技術工作。工程技術工作以招標文件、合同規(guī)范和圖紙為依據,參照工程量清單,制訂相應的技術管理制度,做好施工組織設計,采用先進合理的施工工藝和技術,以保證質量目標的實現。⑴ 工程開工前,必須按分部、分項工程編寫完善的施工組織計劃。對常規(guī)分部、分項工程編寫標準施工組織設計和要點,特殊分部、分項工程要編寫特殊施工組織設計和施工工藝及要點。施工組織設計和施工要點必須經主任工程師和監(jiān)理工程師審核后方可執(zhí)行。施工工藝設計的主要內容包括:工程概況、主要工序施工方法和操作規(guī)程、施工大樣圖、結構計算、質量要求等級標準、試驗測量的要求及方法、施工人員、材料和設備使用計劃等。⑵ 加強施工技術管理,以施工組織設計為綱領,以施工工藝設計和施工要點為指導,以三級技術交底、操作規(guī)程和工序交接檢查制度為保證,嚴格各施工工序的控制與管理。對易產生問題或出現質量通病的部位要加大技術投入和管理力度,嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。⑶ 熟悉合同條件中有關技術和質量要求的條款,有關這方面的合同條款,要做到了如指掌,嚴格遵照執(zhí)行。⑷ 熟悉設計圖紙并建立審核把關制度,領會設計意圖,對圖示各結構以及軸位尺寸標高必須一一驗證,并與實地核對,做到準確無誤,以免出現缺陷返工浪費。⑸ 熟悉并掌握施工技術規(guī)范和質量驗收標準,施工承包合同中的技術規(guī)范和質量標準是提高工程技術管理的重要依據,該技術規(guī)范包括了工程項目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設備的性能與指標,對施工過程起著指導和制約作用。(6) 做好施工組織與技術設計工作,指導施工進度。同時選擇技術性、專業(yè)性強的精兵強將,采用高、新技術和現代化的計算機管理手段,使人員和技術水平相協調,發(fā)揮出各自的積極作用。⑺ 建立必要的技術規(guī)章制度,注意完善技術檔案工作。嚴格執(zhí)行工地現場的信息報告聯絡制度,工地會議制度、即時將有關合同文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會議紀要、信息、財務專帳分門別類歸檔保管。⑻ 技術交底必須及時全面徹底,手續(xù)一律以書寫形式出現,做到責任明確,由工程技術主管負責執(zhí)行。根據工程特點設立測量組承擔線型縱橫軸線測量放線工作,放線時工程隊的責任技術員參加,將定位樁交由施工技術人員負責保護。⑼ 施工過程質量控制要做到工序層層把關,實驗室負責實驗配合比及現場過磅,質檢科除履行全面質檢評定之外,還要配合駐地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理程序的資料工作,工程分項、分部的開工,施工中前后設計變更,工程質量現場把關、控制、逐項簽認質量合格與否和質量隱患、事故等,均按《公路工程監(jiān)理工作實施細則》執(zhí)行。⑽ 按要求配置施工機械和試驗檢測設備,提高施工機械化水平、質量監(jiān)測水平和各種設備的使用效率。樹立一切為用戶服務的觀點,強調工程質量的全面管理,要圍繞用戶展開,建立行之有效的自我質量監(jiān)督檢查體系。⑴ 確立“防檢結合、以防為主、重在提高”的觀點,不僅要對工程質量的結構進行管理,更重要的是對原因和施工過程的管理,對施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進行檢查。對關鍵工種的操作技術,要對操作人員事先培訓并進行技術評定,合格后才能上崗操作。⑵ 樹立“一切用數據說話”的觀點。工程施工的質量要有定性的變化趨勢的預測、分析和判斷。⑶ 嚴格執(zhí)行砼施工操作細則,施行責任制,并設專門技術人員和質檢人員負責技術指導和監(jiān)督工作。⑷ 認真做到檢查憑證的簽證工作,施工過程中的系統檢查、簽證工作,是工程質量的保證,簽證前要認真進行檢查,合格后填寫檢查憑證并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。第二節(jié) 工期保證措施根據本工程的特點,經反復研究確定整個工程的關鍵線路。工程實施階段,要切實保證關鍵線路上人、財、物的供應,其它工程項目跟著關鍵線路的流水方向作業(yè),但必須保證為關鍵線路的工程項目按期提供工作面。一、調遣精兵強將,強化項目管理。若我公司中標,各級人員準時到位,機械按時進場,保證按時開工。項目經理部按項目管理的各項要求開展工作,強化項目管理,加強施工全過程的監(jiān)督、檢查、指導。二、狠抓重點工程進度,確保按期竣工。從施工準備開始,制定詳細的實施性施工組織設計,每天有專人檢查計劃的落實情況,發(fā)現問題及時修正方案,調整計劃。必要時全公司范圍內增加投入確保重點工程的工期。實行科學管理,不斷優(yōu)化施工組織設計和工序施工方案,抓住關鍵工序,展開交叉、平行、流水作業(yè)。三、研究對策,確定應急措施,協調各工序間的施工矛盾,確保工程施工順利完成。四、統籌規(guī)劃,確保施工計劃的嚴肅性。在安排施工計劃時留有余地,關鍵工序在保證均衡生產的前提下,對控制工期的項目,要從人力、財力、物力各方面優(yōu)先保證,各種配套計劃一定要落實。做到施工好季節(jié)多安排,冬雨季節(jié)靈活安排。五、優(yōu)化施工方案,合理安排施工程序,提高勞動生產率。從施工方法上尋求加快施工進度的路子,避免重復作業(yè)和相互干擾。充分發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢,減輕人工勞動強度,提高工作效率,加快施工進度。六、有針對性地進行技術培訓,提高工人的技術熟練程度,使控制工期的部分工序,在單位時間內提高工作量。七、創(chuàng)造寬松的外部環(huán)境。正確處理好與當地政府,沿線群眾的關系,爭取得到各方面的全面支持和有力配合,為施工生產創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。八、若有幸簽訂合同,將以最快的速度調遣施工力量進場,展開施工準備和備料工作,保證不因材料進場而影響工期;施工過程中,以最快的速度進行人員、機械設備的調整和充實,充分滿足工程需要。第五章 冬季和雨季的施工安排第一節(jié) 冬季施工措施根據本合同段的氣侯特征、工程量及施工安排情況,為確保施工質量和降低施工成本,計劃不進行冬季施工,也可保證工程按期完工第二節(jié) 雨季施工措施一、應做好施工準備工作施工場地的排水:對施工現場及預制場,應根據地形對場地排水系統進行疏通,以保證水流暢通,不積水、并防止四周地面水倒流進入場內。施工場地道路:設備及材料進出場主要運輸道路路基碾壓密實,上鋪
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