【文章內(nèi)容簡介】 上，還將逐步出臺冷鏈物流的國家標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展規(guī)劃，并倡導(dǎo)物流行業(yè)制訂行業(yè)規(guī)范。中國加入WTO后，按照WTO的規(guī)則中國給予外資企業(yè)“國民待遇”，并制定出臺了一系列優(yōu)惠政策和各種法律制度。所有這些都為冷鏈物流的發(fā)展，營造了良好的政治、經(jīng)濟(jì)、法律的外部環(huán)境。為了協(xié)調(diào)市場各方利益，維護(hù)市場競爭的良好環(huán)境，政府還能用這只“看得見的手”，對市場進(jìn)行宏觀調(diào)控。這將保護(hù)公平競爭的市場環(huán)境，促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的健康發(fā)展。冷鏈物流行業(yè)協(xié)會是政府和企業(yè)之間相互聯(lián)系的橋梁，在指導(dǎo)和協(xié)調(diào)冷鏈物流行業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展上起著重要的作用。主要表現(xiàn)在以下四個方面：一是分析冷鏈物流市場動態(tài)，統(tǒng)計各項經(jīng)營數(shù)據(jù)，并向社會公布。二是關(guān)注國內(nèi)外冷鏈物流技術(shù)發(fā)展的最新動向，在本行業(yè)指導(dǎo)、推廣新裝備和新技術(shù)?18的應(yīng)用。三是為政府出臺新政策當(dāng)好參謀和助手。四是為企業(yè)提供信息與咨詢服務(wù)，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的溝通與協(xié)調(diào)作用?？傊?，行業(yè)協(xié)會能配合政府，為冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境。發(fā)展第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)。第三方物流的稱謂是相對第一方發(fā)貨人、第二方收貨人講的，物流企業(yè)處于這兩者之間、并為它們提供服務(wù)，自然就成為第三方了。在經(jīng)濟(jì)一體化市場國際化的形勢下，市場競爭日趨激烈，迫切要求加快社會分工的步伐。在這種環(huán)境下，第三方物流企業(yè)就應(yīng)運(yùn)而生了。面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，企業(yè)為了提高核心競爭力，必須集中力量搞好主營業(yè)務(wù)，把一些賺錢不多自己又不在行的業(yè)務(wù)，外包給專業(yè)的第三方物流公司經(jīng)營。這樣做的優(yōu)點是能夠揚(yáng)長避短，優(yōu)勢互補(bǔ)，達(dá)到合作多贏的目標(biāo)。冷鏈物流是一個高投入的特殊行業(yè)，需要完整的冷鏈物流體系作為支撐。第三方冷鏈物流公司實行集約化規(guī)?；瘜I(yè)化的經(jīng)營模式，能有效地降低物流成本，使有限的資源發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益。第三方冷鏈物流參與市場競爭，能拉動農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品在市場上的銷售份額，提高農(nóng)民的收入，滿足城鄉(xiāng)人民的生活需要，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。發(fā)展第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)，要制定企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，整合現(xiàn)有資源，把分散經(jīng)營、效率不高的企業(yè)，相對集中起來，形成規(guī)?；?jīng)營。制定冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。沒有規(guī)矩、難成方圓，冷鏈物流的規(guī)矩就是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。冷鏈物流的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是銜接外部的“接口”，也是冷鏈物流企業(yè)走向國際市場的“身份證”，更是冷鏈物流行業(yè)統(tǒng)一遵循的準(zhǔn)則。冷鏈?zhǔn)称返馁|(zhì)量關(guān)系到人民群眾的飲食安全，迫切要求制定冷鏈物流的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范。這對保障冷鏈?zhǔn)称返馁|(zhì)量安全、提高冷鏈物流的服務(wù)水平、促進(jìn)冷鏈物流的健康發(fā)展具有重要意義。冷鏈物流的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)范應(yīng)包括冷鏈物流的績效評價標(biāo)準(zhǔn)、冷鏈?zhǔn)称返男l(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和包裝標(biāo)準(zhǔn)、冷凍庫和冷藏車的溫度濕度標(biāo)準(zhǔn)、冷鏈設(shè)施能源消耗標(biāo)準(zhǔn)、冷凍冷藏設(shè)備的操作規(guī)范、冷鏈物流行業(yè)的管理規(guī)范等。目前冷鏈物流企業(yè)存在著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還不夠完善、各種管理和操作規(guī)范不夠落實等問題。這就迫切需要冷鏈物流行業(yè)開展標(biāo)準(zhǔn)化工作，積極采用國家?19標(biāo)準(zhǔn)，并注意與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，嚴(yán)格落實各種管理規(guī)范和操作規(guī)范，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以形成品牌優(yōu)勢。培養(yǎng)冷鏈物流人才。目前企業(yè)之間的競爭，歸根結(jié)底還是人材的競爭，人材是企業(yè)發(fā)展的決定因素。企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的制定、市場環(huán)境的預(yù)測、技術(shù)設(shè)備的維護(hù)、生產(chǎn)經(jīng)營的管理都離不開高素質(zhì)的人材。冷鏈物流企業(yè)要想在市場上占有一席之地并保持優(yōu)勢地位，不斷提高冷鏈?zhǔn)称吩谑袌錾系匿N售量，保持快速發(fā)展，必須高度重視人材的培養(yǎng)與使用。培養(yǎng)人材要做到理論與實際相結(jié)合，不僅要培養(yǎng)學(xué)術(shù)研究型人材，還要培養(yǎng)適用于生產(chǎn)和管理的實踐應(yīng)用型人材，并使兩者有機(jī)結(jié)合起來。要實現(xiàn)“官、產(chǎn)、學(xué)、研”聯(lián)動，基礎(chǔ)理論研究與實踐應(yīng)用掛鉤。加大教育經(jīng)費(fèi)的投入，建設(shè)實習(xí)基地，注重和加強(qiáng)實踐性教學(xué)內(nèi)容。還要營造尊重知識、尊重人才的良好氛圍，制定獎勵政策。庫存優(yōu)化的目標(biāo)是降低庫存成本和提高服務(wù)水平。但是，降低庫存成本與提高服務(wù)水平之間存在著效益背反性，即提高服務(wù)水平后，庫存成本也隨著上升。這種交替損益的矛盾增加了庫存管理的難度。庫存最優(yōu)化就是要在降低庫存成本與提高服務(wù)水平之間找到一個最佳的平衡點，也就是在保證服務(wù)水平的前提下，盡可能降低庫存成本。貨物庫存量過大，儲存時間過長，會占用大量貨物資金，增加銀行利息和倉庫運(yùn)營開支，時令性很強(qiáng)的鮮活易腐貨物還有變質(zhì)腐爛和市場價格降低的風(fēng)險。庫存量過小，會造成缺貨而影響餐飲店的正常營業(yè)。因此，庫存一定數(shù)量的貨物是必要的。但庫存量保持多少才算合理？什么時機(jī)進(jìn)貨才算量佳？價格不同的貨物、選擇什么樣的結(jié)構(gòu)比例進(jìn)貨才算費(fèi)用最?。窟@就是庫存優(yōu)化管理與供應(yīng)鏈管理需要探索和研究的問題。其主要任務(wù)是在保障供應(yīng)和提供滿意服務(wù)的前提下，以降低庫存成本為目標(biāo)，加強(qiáng)與供應(yīng)鏈之間的協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)庫存最優(yōu)化，即用最小的投入，獲得最大的產(chǎn)出，也就是得到最大的經(jīng)濟(jì)效益。目前中國百勝冷鏈物流由于忽視庫存理論的研究，因而在庫存管理上還存在貨物存儲時間較長、存貨的結(jié)構(gòu)比例不盡合理、與供應(yīng)商溝通不暢等方面的問題。?20針對這些問題，在庫存優(yōu)化與供應(yīng)鏈管理上，主要從以下三個方面開展優(yōu)化工作：庫存時間最優(yōu)化。從理論研究與實際探索的情況來分析，庫存時間和倉庫效益的關(guān)系是很復(fù)雜的。倉庫具有“時間效用”的特性，它體現(xiàn)在：對價格看漲的貨物，經(jīng)過一定時間存儲后，存貨呈現(xiàn)增值，當(dāng)存貨增值收入大于倉庫運(yùn)營費(fèi)用時，倉庫處于贏利狀態(tài)，倉庫效用增大。這就是為什么在通貨膨漲的時候，人們搶貨的道理。而隨著庫存時間增加，倉庫運(yùn)營的費(fèi)用還要增加，當(dāng)倉庫運(yùn)營費(fèi)用大于存貨增值的收入時，倉庫就處于虧損狀態(tài)，倉庫效用就下降。季節(jié)性較強(qiáng)的貨物，價格一般會出現(xiàn)波動。中國百勝如果選擇在價格上升階段進(jìn)貨，儲存一定的時間后，由于存貨的增值作用，在這里也會出現(xiàn)一個利潤增長點。從上面的分析知道，在庫存時間和倉庫效益之間，必須權(quán)衡得失，找到一個合理的方案，以此來確定最優(yōu)的庫存時間。對大部分貨物來講，由于價格較穩(wěn)定，存貨不具有增值作用，庫存時間太長都會影響總效益的，因此要盡可能地縮短庫存時間。中國百勝冷鏈物流主要經(jīng)營鮮活易腐的貨物，在整過運(yùn)輸與儲存過程中都必須冷凍和保溫，對溫度、濕度、衛(wèi)生、通風(fēng)等條件都有嚴(yán)格的要求，倉庫的運(yùn)營成本比較高。要縮短庫存時間，最關(guān)健的切入點就是選擇合理的訂貨提前期。而且隨著時間的增加，貨物的損耗也會加大。對這類貨物必須以最快的速度送到用戶手中，盡量減少庫存時間。庫存貨物的結(jié)構(gòu)最優(yōu)化。對價格較高的貨物，如果庫存的數(shù)量大，占用的資金就多，其成本就高。這類貨物，每次進(jìn)貨數(shù)量不宜過大，應(yīng)增加進(jìn)貨次數(shù)，減少進(jìn)貨數(shù)量。用“少進(jìn)快出勤補(bǔ)貨”的方法，既能保證供應(yīng)，又能提高貨物周轉(zhuǎn)率和資金周轉(zhuǎn)率。從倉儲環(huán)節(jié)來看增加了利潤，但同時也增加了運(yùn)輸環(huán)節(jié)的費(fèi)用，這就需要從全局來考量。對價格較低的貨物，即使進(jìn)貨數(shù)量大，其占用資金也不大，可以加大進(jìn)貨數(shù)量、減少進(jìn)貨次數(shù)，以降低運(yùn)輸費(fèi)用。從庫存貨物的品種、價格、數(shù)量和占用資金來分析，目前中國百勝庫存貨物的結(jié)構(gòu)比例還不夠合理。庫存結(jié)構(gòu)優(yōu)化的要求是，用盡可能少的庫存占用資金，使貨物的品種規(guī)格齊全、結(jié)構(gòu)比例合理、貨物數(shù)量適中，能滿足服務(wù)的需要。要做好?21這項優(yōu)化工作，就需要對過去的庫存資料進(jìn)行統(tǒng)計分析、評估，確定合理的貨物結(jié)構(gòu)比例，并對哪些庫存時間較長、貢獻(xiàn)又不大且影響利潤增長的貨物，實施嚴(yán)格的控制。管理方式優(yōu)化。上面討論庫存優(yōu)化問題，是用傳統(tǒng)的物流管理方式在企業(yè)內(nèi)部單獨實施的?，F(xiàn)代的物流管理理念認(rèn)為解決庫存優(yōu)化問題應(yīng)突破企業(yè)的邊界，將管理的范圍前移到供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商，后延到用戶、用戶的用戶，在更大范圍內(nèi)來研究庫存優(yōu)化的解決方案，這就是供應(yīng)鏈的管理方式。供應(yīng)商給百勝集團(tuán)提供肉、魚、蛋、奶、果、蔬等各種原材料，為百勝集團(tuán)提供服務(wù)；而百勝集團(tuán)也是為用戶提供服務(wù)。從為最終用戶提供服務(wù)的角度來看，百勝集團(tuán)和上下游企業(yè)一起組成了一個有機(jī)的整體，人們把它稱為供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈上的各個成員企業(yè)是“抱團(tuán)取暖”、合作互利的伙伴關(guān)系，是共同的利益將它們綁定在一條鏈子上?，F(xiàn)在市場競爭不僅體現(xiàn)在企業(yè)與企業(yè)之間，而且還體現(xiàn)在供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間。這就要求人們在更大的視野內(nèi)實施供應(yīng)鏈管理，來提高整個供應(yīng)鏈的核心競爭力。它既是供應(yīng)鏈中核心企業(yè)的需要，也是其它成員企業(yè)的需要，更是時代發(fā)展的必然要求。實施供應(yīng)鏈管理的優(yōu)點是能實現(xiàn)采購、生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲、銷售等各個環(huán)節(jié)的無縫連接，能夠做到信息共享、同步協(xié)調(diào)、上下聯(lián)動、反應(yīng)敏捷、合作共贏、服務(wù)滿意。在供應(yīng)鏈管理的環(huán)境下，計劃、采購、生產(chǎn)、儲存、銷售等環(huán)節(jié)，信息公開透明，各成員企業(yè)共同對存貨的數(shù)量進(jìn)行控制，可以迅速補(bǔ)貨，或者直接送到餐飲店，提供“門到門”的服務(wù)。百勝集團(tuán)過去由于溝通不暢、信息不對稱，造成庫存積壓、供貨遲緩和影響服務(wù)的現(xiàn)象時有發(fā)生。優(yōu)化管理方式，實施供應(yīng)鏈管理不僅使百勝物流庫存得到優(yōu)化，還能使整個供應(yīng)鏈庫存最優(yōu)化和庫存成本最低，經(jīng)濟(jì)效益與服務(wù)水平都得到提高。要實現(xiàn)庫存的優(yōu)化管理，應(yīng)做到以下幾點：企業(yè)零庫存。零庫存就是企業(yè)沒有庫存或只有少量庫存。企業(yè)所需的原材料和半成品，由供應(yīng)商直接送到生產(chǎn)線上。原材料和半成品不以庫存的形式存在，而是處于運(yùn)輸途中的周轉(zhuǎn)狀態(tài)。它不但使企業(yè)的庫存為零，有時還能使供?22應(yīng)商的庫存也零。這樣就節(jié)省了倉庫建設(shè)、貨物的儲存、搬運(yùn)、裝卸等費(fèi)用，還節(jié)省了存貨占用資金，避免了存貨損失。不但有效地降低了核心企業(yè)的庫存成本，還使整個供應(yīng)鏈的庫存成本也得到降低。在信息化高度發(fā)達(dá)的今天，從理論上講零庫存是可以做到的。但是不確定的因素總會有的，因此在實際中又很難做到。為了彌補(bǔ)零庫存的不足之處，保證企業(yè)的正常生產(chǎn)，一般都有少量庫存。零庫存是日本豐田汽車公司在20世紀(jì)六七十年代實行準(zhǔn)時（JIT:JustIn Time）生產(chǎn)提出來的，并取得了成功，后來在國際上廣泛推廣運(yùn)用。大量的事例說明，零庫存管理是一種新的理念和先進(jìn)的管理方法，能使核心企業(yè)的庫存最優(yōu)化，還能使整個供應(yīng)鏈的庫存最優(yōu)化。盡量做到供應(yīng)商管理庫存。供應(yīng)商管理庫存就是核心企業(yè)不設(shè)庫存，生產(chǎn)所需的原料和半成品等貨物由供應(yīng)商提供，由供應(yīng)商對庫存進(jìn)行管理。從核心企業(yè)不設(shè)置倉庫這個共同點來看，這種策略與理論上的零庫存是一樣的，只是叫法不同而已。由于名稱不同，它們所強(qiáng)調(diào)的重點還是有區(qū)別的。零庫存強(qiáng)調(diào)的是按訂單生產(chǎn)、準(zhǔn)時生產(chǎn)，避免庫存積壓、減少存貨占用資金和倉庫建設(shè)維護(hù)費(fèi)用，讓原料和半成品不呆在倉庫里而直接送到在生產(chǎn)線上，使原料和半成品處于周轉(zhuǎn)狀態(tài)。供應(yīng)商管理庫存強(qiáng)調(diào)的是在供應(yīng)鏈這“大屋檐”下的協(xié)調(diào)與配合，提高整個系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和核心競爭能力。實施供應(yīng)商管理庫存對核心企業(yè)的好處：一是減小了倉庫建設(shè)與維護(hù)費(fèi)用；二是省去了貨物占用資金及資金利息；三是原材料和半成本由專業(yè)的供應(yīng)商保障，補(bǔ)貨及時，減少了缺貨，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。在經(jīng)濟(jì)一體化和市場國際化形勢下，社會分工的步伐不斷加快。面對日趨激烈的競爭環(huán)境，迫切要求企業(yè)按專業(yè)分工的方式實施規(guī)模生產(chǎn)，以提高競爭能力，供應(yīng)商管理庫存就是為適應(yīng)這種環(huán)境而產(chǎn)生的。目前美的、中興等公司都采用供應(yīng)商管理庫存的策略，都取得了很好的業(yè)績，是一個成功的經(jīng)驗。企業(yè)與供應(yīng)商聯(lián)合庫存管理。零庫存和供應(yīng)商管理庫存對有些企業(yè)是可以做到的，而對有些企業(yè)卻難于真正實現(xiàn)，在實際運(yùn)用中大多企業(yè)采用聯(lián)合庫存管理的策略。實施聯(lián)合庫存管理一般由核心企業(yè)來主導(dǎo)，供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同?23參與制定一個框架性的合作協(xié)議。把采購、生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲存、銷售、服務(wù)等環(huán)節(jié)作為一個整體，統(tǒng)一計劃，統(tǒng)一調(diào)度，信息公開，同步協(xié)調(diào)配合。在平等互利的前提下規(guī)定各方的責(zé)任和利益，做到合作多贏。這種高效率的管理模式能有效地減少核心企業(yè)的庫存量，實現(xiàn)庫存優(yōu)化的目標(biāo)。目前中國百勝集團(tuán)就是采用百勝管理庫存+供應(yīng)商管理庫存的聯(lián)合庫存策略，這是符合實際情況的最佳選擇。若要實現(xiàn)庫存的優(yōu)化管理，有以下具體方法：訂貨點控制法。要知道什么時間訂貨即訂貨點在哪里，最關(guān)健的就是選擇合理的訂貨提前期，訂貨提前期的起始點就是訂貨點。根據(jù)出庫速度（數(shù)量/天）和存貨數(shù)量，可計算目前存貨能用幾天時間，再與進(jìn)貨的運(yùn)輸時間（多少天能到達(dá)）相比較，就能確定訂貨提前期。按訂貨提前期申請訂貨，可實現(xiàn)上批存貨用完時下批新貨正好入庫的無縫銜接，實現(xiàn)縮短庫存的目的?？紤]到總會有一些不確定的因素，實際操作時訂貨提前期應(yīng)留有一定的余量。實施訂貨點控制策略，能準(zhǔn)確知道存貨數(shù)量即庫存水平。但需要登記、盤點庫存的貨物，增加了費(fèi)用。采用ABC分類控制法。這種控制方法是將全部庫存貨物，按照它們占品種的百分比和占資金