冷鏈物流_2(編輯修改稿)
2025-02-05 03:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 出臺(tái)的政策 （ 2）政府將加大交通基 礎(chǔ)設(shè) 施的建 設(shè) （ 3）要有大量的 顧 客群體我國(guó)冷鏈物流的市場(chǎng)格局v 中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)潛力巨大，是新興的朝陽產(chǎn)業(yè)。也正因?yàn)榇耍鼛啄晡嗽S多外資冷鏈企業(yè)涌入中國(guó)市場(chǎng)。例如，冷鏈物流方面，有夏暉物流、雅瑪多這樣的先行者；冷庫(kù)方面也有普菲斯、太古、普洛斯這樣的排頭兵；而在設(shè)備方面以英格索蘭、開利、NEC等公司為代表的科技領(lǐng)域大鱷更是不在少數(shù)。這些企業(yè)的進(jìn)入對(duì)尚未成熟的中國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的確造成了一定影響，國(guó)內(nèi)車載冷機(jī)市場(chǎng) 70%以上的份額均被開利和冷王等知名品牌所占有，只有不足30%的市場(chǎng)份額被上百家國(guó)內(nèi)冷鏈設(shè)備企業(yè)填補(bǔ)。當(dāng)前，不僅是冷鏈裝備市場(chǎng)存在中外冷鏈企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的局面，在冷鏈運(yùn)輸、冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)等方面同樣不乏這樣的例子。日益激烈的中外冷鏈企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，使得那些實(shí)力弱小的民營(yíng)冷鏈企業(yè)生存頗為艱難。對(duì)此，也有人不禁感嘆，如此下去民營(yíng)冷鏈企業(yè)的大旗還能扛多久？不過，相較于國(guó)內(nèi)冷鏈企業(yè)之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、客戶競(jìng)爭(zhēng)，中外冷鏈企業(yè)更多的是技術(shù)層面的競(jìng)爭(zhēng)、裝備的競(jìng)爭(zhēng)以及服務(wù)方面的競(jìng)爭(zhēng)?？梢钥吹?，國(guó)外冷鏈企業(yè)無論是在冷鏈裝備的技術(shù)含量，或是冷鏈運(yùn)輸方案的全面性，的確要高出一個(gè)層次。服務(wù) 保證儲(chǔ)存貨物外包裝無破損 保證貨物出入庫(kù)效率及時(shí)高效 保證各種庫(kù)存數(shù)據(jù)錄入準(zhǔn)確及時(shí) 四、新產(chǎn)品開發(fā) 利用 GPS， GIS全程定位監(jiān)控 “ 一站式 ” 綜合物流服務(wù)，網(wǎng)上貨物 動(dòng)態(tài)查詢（進(jìn)入公司網(wǎng)站，可以隨時(shí)了解貨物的去向） 建立低溫配送處理中心 采用電話預(yù)約 預(yù)設(shè)網(wǎng)絡(luò)接口，輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)訂單管理，收發(fā)貨管理、及庫(kù)存管理 。v可以和地區(qū)上的一些商家合作，和他們建立長(zhǎng)久的合作伙伴關(guān)系，可以給他們一些優(yōu)惠政策和季節(jié)折扣v同時(shí)尋找一些新的潛在客戶，按照運(yùn)量的不同給他們不同比例的折扣v加強(qiáng)物流企業(yè)交流和物流專業(yè)培訓(xùn)，提高物流企業(yè)的整體素質(zhì) v建立物流協(xié)會(huì)網(wǎng)站，加強(qiáng)會(huì)員單位間的信息交流，逐步實(shí)現(xiàn)資源共享廣告語：服務(wù)更周到 流通更安全 速度更快捷 價(jià)格更實(shí)惠橫幅廣告、海報(bào)等車身廣告廣告宣傳發(fā)傳單人員促銷講座在公司的領(lǐng)導(dǎo)人員的帶領(lǐng)之下到學(xué)?；蚴瞧髽I(yè)去開設(shè)講座
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