冷鏈物流外文翻譯(編輯修改稿)
2025-07-14 05:45 本頁面
【文章內容簡介】 可以簡單地失去任何市場或有用的價值。 能夠確保貨物的溫度范圍內保持一個較長時期的主要類型的容器，使用和制冷方法。過境時間等因素，裝運的大小和經歷的環(huán)境或外界溫度是重要的決定需要什么樣的包裝類型。它們的范圍可以從小型的需要干冰或凝膠包，滾動容器，53頁腳它有自身的供電制冷機組的冷藏保溫箱。冷鏈技術主要涉及：?干冰。固態(tài)二氧化碳，大約是80℃，是能夠保持長時間的冷凍裝運。它特別用于藥品，危險品和食品的運輸。干冰不會融化，相反，它升華時，它在與空氣接觸。?凝膠包。制藥和藥用出貨量大股歸類為冷凍產品，這意味著他們必須在2至8176。C的溫度范圍內的存儲提供這種溫度的常用方法是使用凝膠包，或包包含相變物質，可以從固體到液體，反之亦然，以控制環(huán)境。根據(jù)對航運的要求，這些包可以開始在冷凍或冷藏的狀態(tài)。沿過境過程中，他們融化的液體，而在同一時間捕捉逃脫的能源和維持內部溫度。?共晶板。原理是相似的凝膠包。相反，板充滿液體，可多次重復使用。?液態(tài)氮。一個特別寒冷的物質，約196176。，用來保持了相當長的時間內凍結的包。主要用于運輸貨物的組織和器官，如生物。它被視為有害物質運輸?shù)哪康摹?被子。絕緣貨運以上或周圍放置充當緩沖溫度變化，并保持溫度相對恒定的作品。因此，冷凍貨運將維持較長一段時間內凍結，往往足夠長的時間沒有理由使用更昂貴的制冷設備。被子也可用于室溫保持在溫度敏感的貨物，而外部條件可以顯著變化（例如，在夏季或冬季）。?冷藏船。溫度控制的容器，它可以是一輛面包車，小貨車，半或ISO標準集裝箱的通用名稱。這些容器，絕緣，是專門設計，以便保持一個附加的和獨立的制冷設備廠的溫度控制空氣流通。一詞越來越多地應用到冷藏四十英尺國際標準集裝箱。易腐或溫度敏感的物品進行冷藏集裝箱（稱為“冷藏”），該帳戶的份額越來越大，被世界各地的運輸冷藏貨物。而在1980年，集裝箱海運冷藏運輸能力的33％，這一比例迅速攀升到47％，在1990年，68％在2000年和2010年的90％。 。所有冷藏漆成白色，增加了反照率（份額的入射光被反射。高反照率意味著更少的表面吸收的太陽能）占主導地位的40個高立方體頁腳的大?。?5R1的規(guī)模和類型的代碼）。例如低反照率容器可以有其內部的溫度升高到50176。C，當外界溫度達到25176。C，而在一個陽光燦爛的日子高反照率容器在相同條件下其內部的溫度升高到只有38176。C間。 制冷機組的冷藏要求在運輸過程中和在集裝箱堆場的電力來源。定期貨柜船有10％至20％的調整，進行冷藏，一些船只有高達25％的插槽致力于其插槽。重要的是要強調，制冷機組的設計，保持前綴范圍內的溫度，而不是它冷卻下來。這意味著必須把裝運前被裝載到冷藏，這就需要專門的倉儲和裝載/卸載設施所需的溫度。新一代的冷藏來上網，配備有一個有
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