冷鏈物流外文翻譯-資料下載頁
2025-06-17 05:45本頁面
【正文】 成熟），減少食品變質(zhì)的其他技術(shù)創(chuàng)新有幫助托運(yùn)人擴(kuò)大易腐產(chǎn)品的范圍。對于食品，如水果和蔬菜，時間對他們的貨架壽命，因此有一批貨物可能產(chǎn)生的潛在收入的直接影響。隨之而來，新的傳輸技術(shù)已獲準(zhǔn)在更長的距離裝運(yùn)易腐產(chǎn)品。例如，改善道路和沿非洲海岸的聯(lián)運(yùn)連接減少食品的運(yùn)輸時間從10天至4天到歐洲市場。 某些國內(nèi)或跨國供應(yīng)鏈可能只需要一個運(yùn)輸模式，但多次地面運(yùn)輸交通工具的組合中的一環(huán)。這使得換乘冷鏈的關(guān)鍵。聯(lián)運(yùn)的出貨量通常使用20或40頁腳冷藏集裝箱的能力，最多可容納26噸糧食。貨柜裝卸周期短，不容易遇到損壞。目前，在這些容器中的環(huán)境是通過插入到船或卡車上的一臺發(fā)電機(jī)或電源電子控制，但早期的食品出貨量將循環(huán)空氣保持干燥或潮濕的冰商店食品冷藏。冷鏈物流的效率允許的冷藏設(shè)施的整合。 移動冰制冷，允許更大的旅行和距離，大大增加了全球糧食市場的規(guī)模，使許多發(fā)展中國家，捕捉新的機(jī)遇。運(yùn)送食品的另一種有效的模式是空中旅行。雖然這是一個旅游的首選形式高度易腐和貴重物品，由于其移動更長的距離，更快的能力，但它確實(shí)缺乏對環(huán)境控制和傳輸?shù)牡孛婧秃Ｉ线\(yùn)輸方便。另外，在飛行過程中的貨物存放在15℃ 20176。C的環(huán)境，但接近80％的時間，包被暴露在外部的天氣，而等待被加載到飛機(jī)或移動和機(jī)場。這是困擾考慮食物的價值和背后的質(zhì)量和新鮮度的重視。為了使這種形式的糧食運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)，在市場用戶的增長，更不妥協(xié)的策略和法規(guī)將要擁抱和制定。 糧食運(yùn)輸是一個已經(jīng)完全適應(yīng)冷鏈，盡管與航空運(yùn)輸?shù)膯栴}，可以被認(rèn)為是最有活力，特別是因?yàn)榇蟛糠值氖称放R時運(yùn)輸溫度變化的耐受性有一個更好的產(chǎn)業(yè)。因此，小錯誤可以加劇沒有關(guān)注不可逆轉(zhuǎn)的損害。例如，為運(yùn)輸生產(chǎn)中，每隔一小時延遲預(yù)冷的出貨量，同等之一保質(zhì)期一天的損失，必須占。冷藏集裝箱的使用，特別是幫助，因?yàn)樗麄冋妓羞\(yùn)輸冷藏貨物在世界上超過50％。源負(fù)載是一個重要因素，冷鏈產(chǎn)品的貨架壽命延長，因?yàn)樗谎b在冷藏直接在生產(chǎn)地點(diǎn)，無需額外處理。例如，源加載到冷藏可以擴(kuò)大冰鮮肉類的保質(zhì)期由25天左右，從傳統(tǒng)的方法（從3035天5560天），從而大大擴(kuò)大了產(chǎn)品的市場潛力。 溫度控制交通的效率和可靠性已經(jīng)達(dá)到了一個點(diǎn)，這使得食品行業(yè)采取全球季節(jié)性變化的優(yōu)勢，這意味著，在冬季的南半球易腐貨物出口到北半球，而相反的貿(mào)易，一般規(guī)模較小在暑假期間舉行。如智利等國已大大得益于此，在冬季主要服務(wù)北美市場，而且還與幾個利基市場，如酒已開發(fā)出一種積極的農(nóng)??業(yè)和糧食轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)。類似的問題涉及一些已經(jīng)開發(fā)出一種新鮮農(nóng)產(chǎn)品和花卉產(chǎn)業(yè)，餐飲業(yè)在歐洲市場的非洲國家，如肯尼亞?？觳蜆I(yè)是冷鏈??物流的活躍用戶，每一個插座都可以被視為一個工廠，幾十個工人的時間表和班次，庫存管理和組件的供應(yīng)鏈（其中許多是對溫度敏感），這是生產(chǎn)質(zhì)量控制和大批量產(chǎn)品的裝配生產(chǎn)線。
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