創(chuàng)新監(jiān)督機制(編輯修改稿)
2024-08-31 14:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 主客觀原因及整改情況，提出考核意見，按月納入廠經(jīng)濟責(zé)任制考核。（四）第四級推行“專業(yè)月解剖式檢查”：即生產(chǎn)、機動、安全三大專業(yè)部室在專業(yè)周檢的基礎(chǔ)上，針對存在問題嚴(yán)重或較多的單位，根據(jù)需要，每月選取12個重點單位，開展解剖式檢查。三大專業(yè)部室由副部長以上領(lǐng)導(dǎo)帶隊。查出問題與車間共同解決。并且將查出問題公示，警示其他單位。并在每月召開的廠部與基層單位互動會上進行講評分析。此種檢查監(jiān)督方式的開展, 提高了專業(yè)檢查的深度，有利于發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。（五）第五級廠部半年綜合檢查。每半年由企管部組織一次全廠性的綜合大檢查，由企管部制定檢查計劃，并組織各專業(yè)部室由廠領(lǐng)導(dǎo)帶隊對全廠各單位進行一次全面檢查。半年檢查的重點之一是各專業(yè)部室周檢查出問題及車間日檢查出問題的整改落實情況。在車間自檢中堅持“三原則”，即：1)基層自檢查出的問題，未整改但落實有效防范措施的，廠檢查出不扣分。 2)基層自檢查出的問題，沒整改或防范措施無效或效果不好的，按各專業(yè)扣分標(biāo)準(zhǔn)正?？鄯帧?3)基層自檢沒有查出的問題，在廠檢查出按各專業(yè)扣分標(biāo)準(zhǔn)加倍扣分。有效的調(diào)動了車間自檢自查積極性和提高了查出問題的深度、廣度。為了確保檢查驗收的公平性和統(tǒng)一性，每次驗收前召開動員會，各專業(yè)檢查人員進行“無差別”的培訓(xùn)，即每個部室的檢查人員要掌握本部門所負責(zé)檢查的內(nèi)容的全部要求，并且統(tǒng)一認識。以統(tǒng)一的檢查標(biāo)準(zhǔn)，制定檢查表，力爭對基層做到公平、公正、盡量避免由于人員的不同而對標(biāo)準(zhǔn)理解不同現(xiàn)象的發(fā)生,全廠各單位把基層建設(shè)綱要、實施辦法、驗收標(biāo)準(zhǔn)納入到全年培訓(xùn)計劃當(dāng)中,有計劃的開展宣傳教育培訓(xùn)工作。檢查驗收結(jié)束后，我們注重問題的歸納、反思和講評。在綜合大檢查結(jié)束后，由廠部組織11部室針對存在的問題召開了專門的講評會，會上由各部室部長分專業(yè)進行深入的解剖式講評，深刻分析問題存在的原因，特別是反思主觀管理原因，并制定改進措施。使各專業(yè)部門不但掌握了基層存在的問題，也深刻領(lǐng)悟了自身的管理問題。使綜合大檢查工作具有了雙向性，成為一把管理的雙韌劍。五、取得的成果（一）直接效果：2009年，通過創(chuàng)新檢查監(jiān)督模式,有力的提高了各級人員發(fā)現(xiàn)問題、整改問題的速度和效率。（1）員工巡檢:2009年全年員工巡檢發(fā)現(xiàn)問題，避免事故56起，廠部對89人次進行了獎勵，獎勵金額為25700元,由于獎勵及時，查出問題及時整改，有力的促進了員工巡檢發(fā)現(xiàn)問題的積極性，將問題處理在萌牙狀態(tài)，確保了全廠全年一般事故C級及以上事故為零。（2）車間日檢：基層單位成立自檢領(lǐng)導(dǎo)小組，分工負責(zé)，堅持每天按照檢查標(biāo)準(zhǔn)開展自檢自查，
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