15第15章-國(guó)際貨物運(yùn)輸(編輯修改稿)
2025-08-31 07:53 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 托運(yùn)，填寫(xiě)一份總運(yùn)單（ master air waybill）送至同一目的地，然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人。 ? （四）航空快遞業(yè)務(wù) ? 航空快遞業(yè)務(wù)（ air express service）是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務(wù)。 第一節(jié) 運(yùn)輸方式 ? 集裝箱運(yùn)輸是指將貨物裝載于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸，適合于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)雀鞣N運(yùn)輸方式。在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，發(fā)展了把多種運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來(lái)的國(guó)際間接連貫運(yùn)輸，即國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。 ? （一）集裝箱運(yùn)輸 ? 集裝箱運(yùn)輸實(shí)際上是貨物運(yùn)輸過(guò)程中的一種裝載形式。 ? （二）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) ? “國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)”主要是以集裝箱裝載形式把各種運(yùn)輸方式連貫起來(lái)進(jìn)行國(guó)際運(yùn)輸?shù)囊环N新型運(yùn)輸方式。 四、集裝箱運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) 第二節(jié) 運(yùn)輸單據(jù) ? 一、海運(yùn)提單 ? 海運(yùn)提單是承運(yùn)人收到貨物后出具的貨物收據(jù)，也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約證明，提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種物權(quán)憑證。 ? 二、海運(yùn)單 ? 海運(yùn)單是一種承運(yùn)人出具的貨物收據(jù)，并且是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約的證明。但它不是一種物權(quán)憑證。 第二節(jié) 運(yùn)輸單據(jù) ? 三、鐵路運(yùn)單 ? 鐵路運(yùn)輸分為國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)和通往中國(guó)港澳地區(qū)的國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸，
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