國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(編輯修改稿)
2024-10-27 15:01 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 以外的第三者采取救助行為，而向其支付的報(bào)酬費(fèi)用。 是指當(dāng)被保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人和受讓人等采取措施，搶救保險(xiǎn)標(biāo)的，以防止擴(kuò)大損失，由于實(shí)施此種搶救行為所支出的合理費(fèi)用。 第二節(jié) 我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別 ?海運(yùn)險(xiǎn)結(jié)構(gòu) 基本險(xiǎn) 附加險(xiǎn) 平安險(xiǎn) 水漬險(xiǎn) 一切險(xiǎn) 一般附加險(xiǎn) 特殊附加險(xiǎn) 一、基本險(xiǎn) (一）險(xiǎn)別 平安險(xiǎn) 水漬險(xiǎn) :其責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)的各責(zé)任外， 還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的 部分損失 一切險(xiǎn) :其責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中由于一般外來(lái)原因所造成的全部或部分損失。 Case study ? 有批玻璃制品出口，由甲乙兩輪分別載運(yùn)，貨主投保了平安險(xiǎn)。甲輪在航行途中與他船發(fā)生碰撞事故，玻璃制品因此而發(fā)生部分損失，而乙輪卻在航行途中遇到暴風(fēng)雨而使玻璃制品相互碰撞而發(fā)生部分損失，事后，貨主向保險(xiǎn)人提出索賠，問(wèn)保險(xiǎn)人該如何處理？ Case 2 ? 有一批貨物已投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪于 5月 3日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值 1000元。該貨輪在繼續(xù)航行中，又于 5月 8日發(fā)生觸礁事故，又使該批貨物損失1000元。 ? 問(wèn)：保險(xiǎn)公司如何賠償？ Case 3 我方向澳大利亞出口坯布 100包。我方按合同規(guī)定加一成投保水漬險(xiǎn)。貨物在海上運(yùn)輸途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該批坯布的30包浸有水漬。 請(qǐng)問(wèn)對(duì)此損失應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠還是向船公司索賠？ Case 4 ? 某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的“東風(fēng)輪”在 6月 28日滿載貨物起航，出公海后由于風(fēng)浪過(guò)大偏離航線而觸礁，船底劃破長(zhǎng) 2米的裂縫，海水不斷滲入。為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)下令拋掉 A艙的所有鋼材并及時(shí)組織人員堵塞裂縫，但無(wú)效果。為使船舶能繼續(xù)航行，船長(zhǎng)請(qǐng)來(lái)拯救隊(duì)施救，共支出 5萬(wàn)美元施救費(fèi)。船修好后繼續(xù)航行，不久又遇惡劣氣候，入侵海水使B艙底層貨物嚴(yán)重受損，甲板上的 2022箱貨物也被風(fēng)浪卷入海里。 ? 問(wèn)：以上損失各屬什么性質(zhì)的損失？投保何種險(xiǎn)別的情況下保險(xiǎn)公司給予賠償？ （二）基本險(xiǎn)除外責(zé)任 （ 1）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。 （ 2）屬于發(fā)貨人 的責(zé)任所引起的損失。 （ 3）在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始承擔(dān)前，被保險(xiǎn)貨物 已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。 （ 4）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。 （ 5）戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和罷工險(xiǎn)條款所規(guī)定的責(zé)任及除外責(zé)任。 （三）基本險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任起訖 １、倉(cāng)至倉(cāng)（ W/W）條款的含義 指保險(xiǎn)的承保責(zé)任從被保險(xiǎn)貨物遠(yuǎn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始，直到該項(xiàng)貨物被運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)為止。 ? W/W條款的限制性條件 :P162 Case study ?有一份 CIF合同出售大米 50噸，賣(mài)方在裝船前投保了一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，自南美內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)起，直至英國(guó)倫敦買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)為止。貨物從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失。問(wèn)：當(dāng)賣(mài)方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提出索賠時(shí)，能否得到賠償？ ?接上例，若采用的術(shù)語(yǔ)改為 FOB或 CFR，則賣(mài)方能否得到保險(xiǎn)公司的賠償？ 二、附加險(xiǎn) ? 一般附加險(xiǎn) ~~是指由于一般外來(lái)原因引起的一般風(fēng)險(xiǎn)而造成
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