【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 37 148 ② 水泥輸送機(jī) 6 111 ③ 粉煤灰輸送機(jī) 2 15 30 新建北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)河北段站前工程 JSJJSG6標(biāo) 臨時(shí)用電方案 中交一航局城市交通工程有限公司 8 ④ 空壓機(jī) 4 30 ⑤ 斜皮帶輸送機(jī) 2 37 74 ⑥ 水平皮帶電機(jī) 2 11 22 ⑦ 摻合料輸送機(jī) 2 ⑧ 水泵電機(jī) 4 22 ⑨ 外加劑電機(jī) 4 3 生活、辦公區(qū) ① 實(shí)驗(yàn)室用電 25 25 ② 夜間照明 40 40 ② 生活區(qū)用電 45 45 合計(jì) 表 67 3攪拌站用電設(shè)備統(tǒng)計(jì) 機(jī)械名稱(chēng) 數(shù)量（臺(tái)） 額定功率（ kw） 設(shè)備容量（ kw） 90 型攪拌站 2 ① 主攪拌機(jī) 2 33 66 ② 螺旋輸送機(jī) 4 20 40 ③ 空壓機(jī) 4 30 ④ 水平皮帶電機(jī) 2 4 8 ⑤ 水泵電機(jī) 4 4 16 ⑥ 外加劑電機(jī) 2 4 8 ⑦ 料斗提升機(jī) 2 20 40 ⑧ 夜間照明 40 40 新建北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)河北段站前工程 JSJJSG6標(biāo) 臨時(shí)用電方案 中交一航局城市交通工程有限公司 9 ⑨ 生活區(qū)用電 45 45 合計(jì) 293 7 用電負(fù)荷計(jì)算 本臨時(shí)用電工程采用簡(jiǎn)化的需要系數(shù)法進(jìn)行用電負(fù)荷的計(jì)算： 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際用電負(fù)荷即計(jì)算負(fù)荷，可以采用需要系數(shù)法來(lái)求得，也可采用更為簡(jiǎn)單的估算法來(lái)計(jì)算。首先計(jì)算出施工用電量的總功率：即 ? P1橫洞 =1732kw ? P2斜井 =2320kw ? P3斜井 =2320kw ? P 隧道出口 =1217kw ? P 柴家泉大橋 = 拌合站有兩座，功率分別為 : ? P4拌合站 = ? P3拌合站 =293kw 考慮到所有設(shè)備不可能同時(shí)使用，每臺(tái)設(shè)備工作時(shí)也不可能是滿(mǎn)負(fù)載，故取需要系數(shù) Kc=，取電機(jī)的平均效率 ? =，平均功率因數(shù)cosφ =。則計(jì)算負(fù)荷為： 1橫洞施工現(xiàn)場(chǎng)： jS = ??COSPKC? ? = ?? = A) 2斜井施工現(xiàn)場(chǎng)： jS = ??COSPKC? ? = ?? =(kV A) 3斜井施工現(xiàn)場(chǎng)： jS = ??COSPKC? ? = ?? =(kV A) 隧道出口施工現(xiàn)場(chǎng)： jS = ??COSPKC? ? = ?? =(kV A) 新建北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)河北段站前工程 JSJJSG6標(biāo) 臨時(shí)用電方案 中交一航局城市交通工程有限公司 10 柴家泉大橋施工現(xiàn)場(chǎng)： jS = ??COSPKC? ? = ?? =(kV A) 4拌合站： jS = ??COSPKC? ? = ?? =(kV A) 3拌合站： jS = ??COSPKC? ? = ?? =(kV A) 8 選擇變壓器 通過(guò)計(jì)算表計(jì)算，得出結(jié)論： 由于隧道掘進(jìn) 1000m 以上，需要 裝 315 高壓變壓器。所以前期施工現(xiàn)場(chǎng) 申請(qǐng)安裝七臺(tái) SL7800/10 型 800KVA、三 臺(tái) SL7630/10 型 630KVA、一臺(tái) SL7400/10 型 400KVA 和七臺(tái) SL73500/10 型 350KVA 三相電力變壓器（具體型號(hào)以實(shí)際安裝為準(zhǔn)），其高壓側(cè)電壓為 10kV 同施工現(xiàn)場(chǎng)外的高壓架空線(xiàn)路的電壓級(jí)別一致。 9 設(shè)計(jì)配電系統(tǒng) 1橫洞供電線(xiàn)路布置及導(dǎo)線(xiàn)截面選擇 根據(jù)設(shè)備布置情況和初步設(shè)計(jì)的供電平面圖計(jì)算如下： 在計(jì)算中除注明外需要系數(shù) Kc 取 ，功率因數(shù) cosφ 取 ，效率?取 。 從變電站引出 I1和 I2兩條干線(xiàn)。干線(xiàn) I1用電量大，并且供電距離較短，在選擇導(dǎo)線(xiàn)截面時(shí)，只需要考慮發(fā)熱條件即可。根據(jù)該線(xiàn)路所供給的負(fù)載功率，可用下式簡(jiǎn)單估算出線(xiàn)路上的工作電流，即： 所以： )( AI ???????新建北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)河北段站前工程 JSJJSG6標(biāo) 臨時(shí)用電方案 中交一航局城市交通工程有限公司 11 )(c os3ccAUKI C????????????????查橡皮絕緣電線(xiàn)明敷的載流量表可知，干線(xiàn) I1應(yīng)選擇載面為 350mm2的橡皮絕緣鋁芯導(dǎo)線(xiàn)（ BLXF）即可。由于三相五線(xiàn)制中，零線(xiàn)的選用有一定準(zhǔn)則，則選零線(xiàn)截面為 595mm2。 支路 Ia 的工作電流為： 查橡皮絕緣電線(xiàn)明敷的載流量表可知，支路 Ia 應(yīng)選用三根 70mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)和兩根 50mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)。 支路 Ib的工作電流為： 查橡皮絕緣電線(xiàn)明敷的載流量表可知，支路 Ib只需三根 50mm2的BLXF 導(dǎo)線(xiàn)和兩根 35mm2的 BLXF 導(dǎo)線(xiàn)即可，但是考慮到機(jī)械強(qiáng)度的要求，還是應(yīng)選用三根 70mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)和兩根 50mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)。 支路 Ic 的工作電流為： 查橡皮絕緣電線(xiàn)明敷的載流量表可知，支路 Ic 只需三根 50mm2的BLXF 導(dǎo)線(xiàn)和兩根 35mm2的 BLXF 導(dǎo)線(xiàn)即可，但從機(jī)械強(qiáng)度上考慮，也應(yīng)選用三根 70mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)和兩根 50mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)。 2斜井供電線(xiàn)路布置及導(dǎo)線(xiàn)截面選擇 根據(jù)設(shè)備布置情況和初步設(shè)計(jì)的供電平面圖計(jì)算如下： )( c os3AUKI aCa???????????????)( os3 AUKI bCb ?????????????? ??新建北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)河北段站前工程 JSJJSG6標(biāo) 臨時(shí)用電方案 中交一航局城市交通工程有限公司 12 在計(jì)算中除注明外需要系數(shù) Kc 取 ，功率因數(shù) cosφ 取 ，效率?取 。 從變電站引出 I1和 I2兩條干線(xiàn)。干線(xiàn) I1用電量大，并且供電距離較短，在選擇導(dǎo)線(xiàn)截面時(shí)，只需要考慮發(fā)熱條件即可。根據(jù)該線(xiàn)路所供給的負(fù)載功率，可用下式簡(jiǎn)單估算出線(xiàn)路上的工作電流，即： 所以： 查橡皮絕緣電線(xiàn)明敷的載流量表可知，干線(xiàn) I1應(yīng)選擇載面為 450mm2的橡皮絕緣鋁芯導(dǎo)線(xiàn)（ BLXF）即可。由于三相五線(xiàn)制中，零線(xiàn)的選用有一定準(zhǔn)則，則選零線(xiàn)截面為 765mm2。 支路 Ia 的工作電流為： 查橡皮絕緣電線(xiàn)明敷的載流量表可知，支路 Ia 應(yīng)選用三根 95mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)和兩根 70mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)。 支路 Ib的工作電流為： 查橡皮絕緣電線(xiàn)明敷的載流量表可知，支路 Ib只需三根 70mm2的BLXF 導(dǎo)線(xiàn)和兩根 50mm2的 BLXF 導(dǎo)線(xiàn)即可，但是考慮到機(jī)械強(qiáng)度的要求，還是應(yīng)選用三根 95mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)和兩根 70mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)。 支路 Ic 的工作電流為： )( c os3AUKI aCa???????????????)( os3 AUKI bCb ?????????????? ??)( AI ???????新建北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)河北段站前工程 JSJJSG6標(biāo) 臨時(shí)用電方案 中交一航局城市交通工程有限公司 13 )(c os3ccAUKI C????????????????查橡皮絕緣電線(xiàn)明敷的載流量表可知，支路 Ic 只需三根 35mm2的BLXF 導(dǎo)線(xiàn)和兩根 16mm2的 BLXF 導(dǎo)線(xiàn)即可，但從機(jī)械強(qiáng)度上考慮，也應(yīng)選用三根 95mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)和兩根 70mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)。 3斜井供電線(xiàn)路布置及導(dǎo)線(xiàn)截面選擇 根據(jù)設(shè)備布置情況和初步設(shè)計(jì)的供電平面圖計(jì)算如下： 在計(jì)算中除注明外需要系數(shù) Kc 取 ，功率因數(shù) cosφ 取 ，效率?取 。 從變電站引出 I1和 I2兩條干線(xiàn)。干線(xiàn) I1用電量大，并且供電距離較短，在選擇導(dǎo)線(xiàn)截面時(shí)，只需要考慮發(fā)熱條件即可。根據(jù)該線(xiàn)路所供給的負(fù)載功率，可用下式簡(jiǎn)單估算出線(xiàn)路上的工作電流，即： 所以： 查橡皮絕緣電線(xiàn)明敷的載流量表可知，干線(xiàn) I1應(yīng)選擇載面為 450mm2的橡皮絕緣鋁芯導(dǎo)線(xiàn)（ BLXF）即可。由于三相五線(xiàn)制中，零線(xiàn)的選用有一定準(zhǔn)則，則選零線(xiàn)截面為 765mm2。 支路 Ia 的工作電流為： )( c os3AUKI aCa???????????????)( AI ???????新建北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)河北段站前工程 JSJJSG6標(biāo) 臨時(shí)用電方案 中交一航局城市交通工程有限公司 14 )(c os3ccAUKI C????????????????查橡皮絕緣電線(xiàn)明敷的載流量表可知，支路 Ia 應(yīng)選用三根 95mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)和兩根 70mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)。 支路 Ib的工作電流為： 查橡皮絕緣電線(xiàn)明敷的載流量表可知，支路 Ib只需三根 70mm2的BLXF 導(dǎo)線(xiàn)和兩根 50mm2的 BLXF 導(dǎo)線(xiàn)即可，但是考慮到機(jī)械強(qiáng)度的要求，還是應(yīng)選用三根 95mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)和兩根 70mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)。 支路 Ic 的工作電流為： 查橡皮絕緣電線(xiàn)明敷的載流量表可知，支路 Ic 只需三根 50mm2的BLXF 導(dǎo)線(xiàn)和 兩根 35mm2的 BLXF 導(dǎo)線(xiàn)即可，但從機(jī)械強(qiáng)度上考慮，也應(yīng)選用三根 95mm2的 BLXF 型導(dǎo)線(xiàn)和兩根 70mm2的