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正文內(nèi)容

新建停車樓工程基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案(編輯修改稿)

2025-07-16 12:45 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 案 第 頁(yè) 10 ( 8) 混合料必須攪拌均勻,且必須隨拌隨用。超時(shí)未噴的混合料及反彈料擬作為廢料進(jìn)行處理。 ( 9) 噴射作業(yè)緊跟開(kāi)挖工作面 。 . 養(yǎng)護(hù) ( 1) 噴射混凝土終凝 2h 后即可采用灑水等措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù),在 7d 內(nèi)使噴射混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)。 ( 2) 氣溫低于 +5℃時(shí),不得灑水養(yǎng)護(hù),需采用覆蓋等保溫措施。噴射混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 10MPa 前不得受凍。 . 噴射混凝土面質(zhì)量檢驗(yàn) 噴射砼厚度應(yīng)采用鑿孔法檢查,檢查數(shù)量為每 100m2檢查一組,每組 3 個(gè)測(cè)點(diǎn);全部檢查孔厚度平均值大于設(shè)計(jì)厚度,且最薄位置不小于設(shè)計(jì)厚度的 80%。 9. 基坑土方開(kāi)挖、外運(yùn)施工 土方開(kāi)挖總量為 30 萬(wàn)方左右,根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃安排 103 日歷天完成,因此安排4 臺(tái) CAT320 反鏟挖掘機(jī)配合 24 臺(tái) 自卸汽車進(jìn)行,平均每天完成開(kāi)挖總量 約 為 萬(wàn)方。采用分層開(kāi)挖。為避免擾動(dòng)原狀土,機(jī)械開(kāi)挖時(shí)預(yù)留 30cm 保護(hù)層需人工清理。人工清 理時(shí),采用 鐵鍬、小推車清運(yùn)至槽邊,用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)清出基槽。在清槽時(shí)注意保護(hù)原狀土,在小車走動(dòng)的部位預(yù)鋪腳手板,并控制超、欠挖在規(guī)范允許范圍內(nèi)。 . 土方開(kāi)挖準(zhǔn)備工作 . 技術(shù)準(zhǔn)備 ( 1)熟悉和審查施工圖紙,做好圖紙自審記錄,及時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)交底工作,做好交底會(huì)議紀(jì)要。 ( 2)原始資料調(diào)查分析 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、施工現(xiàn)場(chǎng)地上和地下障礙物、地下管線情況 進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,做到心中有數(shù)。 ( 3)制定周密的施工監(jiān)測(cè)方案,并報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)并備案。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到或超過(guò)報(bào)警值時(shí),應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師,并采取監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工程措施將施工風(fēng)險(xiǎn)消滅在萌芽狀態(tài)。 . 物資準(zhǔn)備 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 11 ( 1) 材料準(zhǔn)備:根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度計(jì)劃要求,編制建筑材料需用量計(jì)劃。 ( 2) 構(gòu)配件加工準(zhǔn)備:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和方案要求,事先進(jìn)行預(yù)埋件制作加工。 . 勞動(dòng)組織準(zhǔn)備 ( 1) 強(qiáng)化施工項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。根據(jù)本工程特點(diǎn),將組織一個(gè)有豐富深基坑工程施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子。 ( 2)建立精干的施工隊(duì)伍:根 據(jù)本工程的內(nèi)容,選用精干的專業(yè)施工人員,根據(jù)總工期安排如期進(jìn)場(chǎng)。 . 基坑施工安全防護(hù)措施準(zhǔn)備 ( 1)基坑上口挖土開(kāi)始以后在基坑四周設(shè)置防護(hù)。防護(hù)構(gòu)造應(yīng)符合臨邊和洞口作業(yè)的安全要求,行人坡道須設(shè)扶手及防滑措施。 ( 2)基坑四周地面按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行合理堆放材料,不能任意放置機(jī)具和物件。 ( 3) 基坑內(nèi)的垂直和水平運(yùn)輸要按施工組織設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格執(zhí)行,進(jìn)坑的人行扶梯及通道必須專門(mén)設(shè)置,兩邊立 1100mm 高的欄桿,設(shè)置后應(yīng)進(jìn)行安全驗(yàn)收,并定期檢查。 ( 4)進(jìn)坑的動(dòng)力及照明線應(yīng)使用電纜,其走向應(yīng)專門(mén)設(shè)計(jì),并要求可靠地進(jìn)行固定。 ( 5)坑內(nèi)與坑外有聯(lián)系的作業(yè),必須設(shè)置指揮人員,規(guī)定專用信號(hào),嚴(yán)格按指揮信號(hào)進(jìn)行作業(yè)。 ( 6)深坑作業(yè)必須準(zhǔn)備搶救用的材料、機(jī)具和人員,在整個(gè)施工過(guò)程中要有人值班,以防萬(wàn)一。 . 其他準(zhǔn)備工作 ( 1) 辦理好各種手續(xù),同時(shí)與交通、環(huán)衛(wèi)等政府管理部門(mén)協(xié)調(diào)、協(xié)商 ; ( 2) 開(kāi)挖前應(yīng)根據(jù)施工要求,將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢; ( 3) 場(chǎng)地的定位控制線及開(kāi)槽的灰線尺寸,須經(jīng)檢驗(yàn) 合格, 并辦理完預(yù)檢手續(xù) ; ( 4) 根據(jù)挖土方量,配備足夠的挖土機(jī)械、勞動(dòng)力和車輛 ; ( 5) 施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路,應(yīng)事 先經(jīng)過(guò)檢查,必要時(shí)進(jìn)行加固、沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 12 加寬 ; ( 6) 落實(shí)棄土場(chǎng)地,配備足夠的棄土機(jī)具和勞動(dòng)力 ; ( 7) 落實(shí)夜間施工的照明 ,在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志,并要合理安排開(kāi)挖順序,不能錯(cuò)挖、超挖 。 . 施工方法 . 分段分層平均開(kāi)挖 采用挖掘機(jī)、自卸汽車 配合分段分層平均開(kāi)挖 ,挖掘機(jī)從基坑端頭以倒退行駛的方法開(kāi)挖,自卸汽車配置在挖掘機(jī)兩側(cè)裝運(yùn)土。 由于施工區(qū)域南側(cè)場(chǎng)地受限,無(wú)法進(jìn)行大面積開(kāi)挖,所以考慮開(kāi)挖方向?yàn)樽晕飨驏|、由北往南。 預(yù)期投入 4 臺(tái)挖機(jī),配備 24 臺(tái)自卸汽車 , 平行施工能力約為 36m, 由南往北分 4 段開(kāi)挖 ,前 2 段均由便道 1 進(jìn)出,后 2 段則使用便道 2; 自西向東分 3 層開(kāi)挖 ,每層深度約為 4m, 斷面示意圖如圖 91。 圖 91 開(kāi)挖斷面示意圖 ( 1) 在開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀態(tài),深度大于 時(shí),根據(jù)土質(zhì)變化情況,應(yīng)做好基坑支撐準(zhǔn)備,以防坍陷。 ( 2) 開(kāi)挖基坑時(shí),不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下,開(kāi)挖到墊層底標(biāo)高以上 30cm,然后開(kāi)始人工挖土,人工挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。人工開(kāi)挖的 30cm 厚土方隨挖隨清并隨挖掘機(jī)的后退,將清出來(lái)的土運(yùn)到地面上。 ( 3) 在機(jī)械施工挖不到的土方,應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘,并用手推車把土運(yùn)到機(jī)械挖到的地方 ,以便及時(shí)用機(jī)械挖走。 . 修幫和清底 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 13 在距槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高 30cm 槽幫處抄出水平線,釘上小木橛,然后用人工將暫留土層挖走。同時(shí)由兩端軸線引樁拉通線,檢查距槽邊尺寸,以此修整槽邊,最后清除槽底土方。 . 基坑開(kāi)挖注意事項(xiàng) ( 1) 遇基底局部地質(zhì)不良情況時(shí),及時(shí)通知勘察設(shè)計(jì)和建設(shè)、監(jiān)理單位到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行研究協(xié)商,制定處理方案,根據(jù)處理方案采用人工為主,同時(shí)回填顆粒級(jí)配良好的砂石墊層 , 確保地基質(zhì)量。 ( 2) 開(kāi)挖過(guò)程中注意保護(hù)測(cè)量控制定位樁,軸線樁,水準(zhǔn)控制樁,防止破壞。 ( 3)在機(jī)械開(kāi)挖準(zhǔn)備工作及安全措施全部到位后,開(kāi)始基坑開(kāi)挖 。機(jī)械開(kāi)挖至標(biāo)高預(yù)留 30cm 土由人工修挖,保證基底土層不受擾動(dòng),不超挖;控制基底土層保持平整,及時(shí)引測(cè)基底標(biāo)高,挖土過(guò)程隨時(shí)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量,防止因超挖擾動(dòng)降低地基承載力。 ( 4)基坑挖土完成后,隨即通知有關(guān)單位(建設(shè)、設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理單位)進(jìn)行地基驗(yàn)槽;驗(yàn)槽合格立即澆搗基礎(chǔ)墊層,澆搗必須抓緊時(shí)間及時(shí)進(jìn)行,防止地基暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng),受雨淋及人工踩踏擾動(dòng)。 ( 5)如基底土層發(fā)現(xiàn)有擾動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)立即將擾動(dòng)土清除并及時(shí)回填。 . 開(kāi)挖要點(diǎn) ( 1) 土方開(kāi)挖應(yīng)繪制土方開(kāi)挖圖,確定開(kāi)挖路線、順序、范圍、基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置以及挖出的土方堆放地點(diǎn)等。繪制土方開(kāi)挖圖應(yīng)盡可能使機(jī)械多挖,減少機(jī)械超挖和人工挖方。 ( 2) 基坑底標(biāo)高不一,機(jī)械開(kāi)挖次序一般采取先整片挖至一平均標(biāo)高,然后再挖個(gè)別較深部位。當(dāng)一次開(kāi)挖深度超過(guò)挖土機(jī)最大挖高度( 5m 以上)時(shí),宜分二~三層開(kāi)挖,并修筑 10%~ 15%坡道,以便挖土及運(yùn)輸車輛進(jìn)出。 ( 3) 基坑邊角部位,機(jī)械開(kāi)挖不到之處,應(yīng)用少量人工配合清坡,將松土清至機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi),再用機(jī)械掏取運(yùn)走。 . 雨季施工技術(shù)組織措施 土方施工階段,如果下雨,基坑內(nèi)可能出現(xiàn)積水,應(yīng)采取坑內(nèi)有組織抽水、排水,基坑邊組織截水、疏水?,F(xiàn)場(chǎng)配備足夠數(shù)量的潛水泵將臨時(shí)集水坑中的水排入陰井經(jīng)沉淀后排入河道。另外配足夠的防水雨布,保證基礎(chǔ)封底砼施工遇雨時(shí)可有效遮護(hù)。 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 14 10. 土方開(kāi)挖安全與環(huán)保保證措施 . 土方開(kāi)挖 安全措施 ( 1) 基坑開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)采取措施防止擾動(dòng)基底原狀土。 ( 2) 開(kāi)挖過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,應(yīng)根據(jù)滲漏情況采取設(shè)置帶反濾措施的瀉水管或完全堵漏后方可進(jìn)一步開(kāi)挖;發(fā)生其他異常情況時(shí),應(yīng)立即查清原因和采取措施,方能繼續(xù)挖土。 ( 3) 開(kāi)挖至坑底標(biāo)高后應(yīng)及 時(shí)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)工程施工。 ( 4) 基坑開(kāi)挖過(guò)程中,必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求逐層開(kāi)挖,嚴(yán)禁超挖。 ( 5) 基坑開(kāi)挖過(guò)程及主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中,應(yīng)做好基坑內(nèi)外的排水工作,如在雨季施工必須準(zhǔn)備足夠的抽水設(shè)備,基坑嚴(yán)禁泡水。 ( 6) 施工時(shí)應(yīng)派專人定期檢查坑緣頂面有無(wú)裂縫,坑壁有無(wú)松散、塌落現(xiàn)象發(fā)生,確保施工安全。 ( 7) 在雨季施工期間,密切注意氣象預(yù)報(bào),做好雨季基坑施工的準(zhǔn)備工作。做好排水、降水措施,確?;娱_(kāi)挖期間的穩(wěn)定。 . 環(huán)境與水土保持 基坑開(kāi)挖必須采取措施控制對(duì)自然環(huán)境造成的影響,防止水土流失和環(huán)境污染。主要采取以下措 施: ( 1) 基坑及周邊一定范圍內(nèi)場(chǎng)地硬地化處理,防止暴雨沖刷或日曬后地面塵土積壓; ( 2) 基坑及周邊設(shè)計(jì)完善的截排水設(shè)施,進(jìn)行有組織排水,地表水和坑內(nèi)積水匯積后排入市政管線或河涌前必須經(jīng)過(guò)三級(jí)沉淀池沉淀過(guò)濾后排出; ( 3) 基坑開(kāi)挖后的土方如需臨時(shí)堆放時(shí),應(yīng)在周邊砌筑臨時(shí)擋土設(shè)施,堆土應(yīng)覆蓋處理。 11. 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 . 安全目標(biāo)及職業(yè)健康與安全管理體系 . 安全目標(biāo) ( 1)安全目標(biāo):無(wú)因工死亡事故,無(wú)重傷事故,輕傷率控制在 3‰ 以下。 ( 2) 安全目標(biāo)分解 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 15 安全目標(biāo)分解框圖 . 職業(yè)健康與 安全管理體系 我司通過(guò)了職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證 GB/T28001: 20xx,通過(guò)建立完善的職業(yè)健康安全保證體系來(lái)確保所有工作和活動(dòng)均處于受控狀態(tài),從而確保本工程達(dá)到預(yù)期的安全目標(biāo)。 ( 1) 安全管理組織架構(gòu) ○ 1 成立以項(xiàng)目經(jīng)理、安全生產(chǎn)副經(jīng)理及質(zhì)安部成員組成安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)安全施工保證體系的管理,檢查組織對(duì)安全隱患的突擊檢查。 ○ 2 成立以安全總監(jiān)為首,有施工員、安全員、技術(shù)員、班組長(zhǎng)等參加的安全生產(chǎn)管理小組,檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)及班組安全制度的貫徹 執(zhí)行,做好安全日檢記錄,并對(duì)違反安全規(guī)定的人員進(jìn)行處罰。 ○ 3 建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制:項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一責(zé)任人,主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,項(xiàng)目總工程師對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)。 ( 2) 安全生產(chǎn)管理體系 杜絕重大人身傷亡和機(jī)械事故,杜絕火災(zāi)事故發(fā)生 無(wú)中毒事故 年輕傷事故率控制在 3‰以 7下 無(wú)坍塌事故 安全檔案資料齊備 安全管理目標(biāo) 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 16 安全生產(chǎn)管理保證體系圖 . 安全生產(chǎn)管理制度 ( 1) 安全生產(chǎn)制度 建立和認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到分級(jí)負(fù)責(zé),分片負(fù)責(zé),事事有人負(fù)責(zé),時(shí)時(shí)有人負(fù)責(zé),把堅(jiān)持 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的安全生產(chǎn)方針貫徹到日常生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中去,把安全生產(chǎn)真正地統(tǒng)一起來(lái)。 ( 2) 安全教育制度 項(xiàng)目部嚴(yán)格貫徹公司的三級(jí)安全教育制度,項(xiàng)目部每周四一次對(duì)工人進(jìn)行一次的安全教育學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的內(nèi)容有關(guān)國(guó)家的方針、政策、有關(guān)建筑施工的安全法律法規(guī),操作規(guī)程、經(jīng)常性、季節(jié)性、技術(shù)性施工的安全特點(diǎn)等,并進(jìn)行有關(guān)的安全技術(shù)交底。 ( 3) 安全技術(shù)措施制度 安全技術(shù)措施是施工設(shè)計(jì)的 重要組成部分,是指導(dǎo)安全產(chǎn)的技術(shù)文件,也是進(jìn)行安全生交底的重要依據(jù),因此,沒(méi)有編制安全技術(shù)措施的工程一律不準(zhǔn)施工。 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理 項(xiàng) 目 總 工 程 師 專職安全員 安全生產(chǎn)責(zé)任制 安 全 教 育 安 全 控 制 安 全 檢 查 獎(jiǎng) 懲 制 度 管 理 措 施 細(xì) 則 宣 傳 安全操作學(xué)習(xí) 安 全 教 育 通 風(fēng) 防 塵 防 觸 電 防 火 防 澇 防機(jī)械傷害 防交通事故 治 安 綜 治 管 線 保 護(hù) 防物體打擊 定期安全檢查 不定期抽檢 提高預(yù)防能力 消 除 隱 患 提高安全意識(shí) 作 業(yè) 層
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